サスペンションキット【TAKUMI GHX】Hタイプ(ハイパートーションバー27.5Φ仕様)

サスペンションキット【TAKUMI GHX】Hタイプ(ハイパートーションバー27.5Φ仕様)

200系ハイエースローダウン専用ショックとして開発されたオールRim製サスペンションキット[TAKUMI GHX]
オイルショック(ガス無)特有の粘りのあるTAKUMI GHXショックアブソーバは緻密なセッティングにこだわり、
ロワード車両を低速域から高速域まで常に安定した姿勢を実現させたサスペンションキット[TAKUMI GHX]
硬めの乗り心地が希望のユーザーはハイパートーションバー(27.5Φ)仕様の【Hタイプ】を推奨

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【適応型式】 TRH/KDH/GDH 2##
【適応年式】 2004年9月~
【駆動】 2WD/4WD
【キット内容】
◆ハイパートーションバー(27.5Φ)
◆フロントリバウンドストップキット
◆フロント、リア薄型バンプストップキット
◆TAKUMI GHX 4本【1台分】
◆ロワリングブロックキット
※材質強度成績書付
【注意】車両によってショック本体が稀に車両に干渉する場合があります。
その際は車両側を加工する必要がございます。
※純正LED・HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要です

200系ハイエース2WD

注文 SK31138mm¥124,300/Kit(税込)

注文 SK31250mm¥125,400/Kit(税込)

注文 SK31365mm¥126,500/Kit(税込)

200系ハイエース4WD

注文 SK31438mm¥124,300/Kit(税込)

注文 SK31550mm¥125,400/Kit(税込)

注文 SK31665mm¥126,500/Kit(税込)

サスペンションキット【TAKUMI GHX】Kタイプ(強化トーションバー26Φ仕様)

サスペンションキット【TAKUMI GHX】Kタイプ(強化トーションバー26Φ仕様)

200系ハイエースローダウン専用ショックとして開発されたオールRim製サスペンションキット[TAKUMI GHX]
オイルショック(ガス無)特有の粘りのあるTAKUMI GHXショックアブソーバは緻密なセッティングにこだわり、
ロワード車両を低速域から高速域まで常に安定した姿勢を実現させたサスペンションキット[TAKUMI GHX]
心地よい乗り心地が希望のユーザーは強化トーションバー(26Φ)仕様の【Kタイプ】を推奨

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【適応型式】 TRH/KDH/GDH 2##
【適応年式】 2004年9月~
【駆動】 2WD/4WD
【キット内容】
◆強化トーションバー(26Φ)
◆フロントリバウンドストップキット
◆フロント、リア薄型バンプストップキット
◆TAKUMI GHX 4本【1台分】
◆ロワリングブロックキット
※材質強度成績書付
【注意】車両によってショック本体が稀に車両に干渉する場合があります。
その際は車両側を加工する必要がございます。
※純正LED・HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要です

200系ハイエース2WD

注文 SK30538mm¥119,900/kit(税込)

注文 SK30650mm¥121,000/kit(税込)

注文 SK30765mm¥122,100/kit(税込)

200系ハイエース4WD

注文 SK30838mm¥119,900/kit(税込)

注文 SK30950mm¥121,000/kit(税込)

注文 SK31065mm¥122,100/kit(税込)

玄武ゲンブ チューンドリーフスプリング

玄武ゲンブ チューンドリーフスプリング

空車状態および軽積載時の乗り心地向上をコンセプトに、ヘルパーリーフを備えたバン専用リーフスプリングを開発しました。フル積載にも十分対応できるキャパシティをもちながら、スムーズな過渡特性によって具現化した最上級の乗り心地。これまで多くのユーザーが抱いていた、硬くて跳ねるバンリーフのイメージは間違いなく払拭されるはずです。
◎緻密に計算された過渡特性によるシームレスな乗り心地!
メインリーフのキャンバー変化にともなうレート変動とヘルパーリーフの初期レートを見事にシンクロ。
緩やかに変化するバリアブル特性ならではの突き上げを感じさせないフラットな走行フィーリングが特徴。
◎ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備!
ゴム硬度の最適化に加えて前後で異なる特性をもたせた“ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備。
ソフトなスプリングレートにも抜群の相性を発揮し、剛性感あふれる軽快なフットワークを生み出す。
◎ダウンブロック装着を想定した極厚ベースプレート!
ダウンブロックとのマッチングは設計段階から織り込み済み。
メインリーフの最上段に土台となるベースプレートを設置し、アクスルハウジングとダウンブロックの一体感を向上。
◎アジャストシムの採用で積載荷重の増加にもマルチに対応!
3ミリから12ミリまで6段階に調整可能なアジャストシムを付属。
ヘルパーリーフサポーターのセット高を変更することで、ヘルパーリーフの作動タイミングを積載荷重に応じて任意に設定。
◎抜群の信頼性を誇る純正クオリティ!
厳しい品質基準に適合した製品を自動車メーカーに供給する「三菱製鋼株式会社」に製造を委託。
パッケージに印字された「MITSUBISHI STEEL」ロゴが信頼の証。
★JAPAN MADE by MITSUBISHI STEEL ◎安心の1年間/1万キロ保証!
【適応車種】 200系ハイエース【標準・ワイドボディ】
※バンのみ.ワゴン/コミューターは取付不可
【駆動】2/4WD
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2## 
【適応年式】 2004年9月〜

200系ハイエース2/4WD

注文 SLS01Hバンのみ¥107,800/Kit(税込)

Rimロワリングブロックキット[25mm]材質強度成績書付

Rimロワリングブロックキット[25mm]材質強度成績書付

写真は25mmダウン用(LB225)

200系ハイエース専用設計ですので一切加工はいりません。幅58mmのスチール製無垢で製作してありますので割れにくい性質を持っています。Uボルト径は純正と同じ14mmの太さで丈夫な設計です。取付ナットはナイロンナットを採用。ブロック、Uボルトは材質強度成績書付
◆KIT内容
ブロック(h= 25mm)×2個/ Uボルト(太さ14Φ)×4本/ナイロンナット8個・ワッシャ8枚

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース (標準ボディ/ワイドボディ全車可)
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#

【駆動】 2WD.4WD   ※4WD車へ装着するとボディ振動等が起きる場合がございます。
【適応年式】 2004年9月~

25mmブロック装着例

200系ハイエース2/4WD

注文 LB22525mm¥13,200/Kit(税込)

Rimロワリングブロックキット[38mm]材質強度成績書付

Rimロワリングブロックキット[38mm]材質強度成績書付

写真は38mmダウン用(LB238)

200系ハイエース専用設計ですので一切加工はいりません。幅58mmのスチール製無垢で製作してありますので割れにくい性質を持っています。Uボルト径は純正と同じ14mmの太さで丈夫な設計です。取付ナットはナイロンナットを採用。ブロック、Uボルトは材質強度成績書付
◆KIT内容
ブロック(h= 35mm)×2個/ Uボルト(太さ14Φ)×4本/ナイロンナット8個・ワッシャ8枚

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース (標準ボディ/ワイドボディ全車可)
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#

【駆動】 2WD.4WD   ※4WD車へ装着するとボディ振動等が起きる場合がございます。
【適応年式】 2004年9月~

25mmブロック装着例

200系ハイエース2/4WD

注文 LB23838mm¥14,300/Kit(税込)

Rimロワリングブロックキット[50mm]材質強度成績書付

Rimロワリングブロックキット[50mm]材質強度成績書付

写真は50mmダウン用(LB250)

200系ハイエース専用設計ですので一切加工はいりません。幅58mmのスチール製無垢で製作してありますので割れにくい性質を持っています。Uボルト径は純正と同じ14mmの太さで丈夫な設計です。取付ナットはナイロンナットを採用。ブロック、Uボルトは材質強度成績書付
◆KIT内容
ブロック(h= 50mm)×2個/ Uボルト(太さ14Φ)×4本/ナイロンナット8個・ワッシャ8枚

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース (標準ボディ/ワイドボディ全車可)
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#

【駆動】 2WD.4WD   ※4WD車へ装着するとボディ振動等が起きる場合がございます。
【適応年式】 2004年9月~

25mmブロック装着例

200系ハイエース2/4WD

注文 LB25050mm¥15,400/Kit(税込)

Rimロワリングブロックキット[65mm]材質強度成績書付

Rimロワリングブロックキット[65mm]材質強度成績書付

写真は65mmダウン用(LB265)

200系ハイエース専用設計ですので一切加工はいりません。幅58mmのスチール製無垢で製作してありますので割れにくい性質を持っています。Uボルト径は純正と同じ14mmの太さで丈夫な設計です。取付ナットはナイロンナットを採用。ブロック、Uボルトは材質強度成績書付
◆KIT内容
ブロック(h= 65mm)×2個/ Uボルト(太さ14Φ)×4本/ナイロンナット8個・ワッシャ8枚

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース (標準ボディ/ワイドボディ全車可)
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#

【駆動】 2WD.4WD   ※4WD車へ装着するとボディ振動等が起きる場合がございます。
【適応年式】 2004年9月~

25mmブロック装着例

200系ハイエース2/4WD

注文 LB26565mm¥16,500/Kit(税込)

Rimオートレベリング補正キット

Rimオートレベリング補正キット

純正オプション設定のオートレベリング機能付ディスチャージヘッドランプおよびLEDヘッドランプの車両をローダウンした場合、後輪軸に設置されているハイトコントロールセンサーが車体後部の沈み込みを感知し、自動的に光軸を下向きにしてしまうのです。オートレベリング補正キットによりセンサーリンクをダウン量に応じて設けた穴に装着するだけで、下がった光軸を正常な高さへ補正します。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース (標準ボディ/ワイドボディ全車可)

 ●純正HID/LEDヘッドランプ装着車両のみ適応
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2##
【適応年式】 2010年7月以降

※2016年5月以降、車両によってはブレーキラインに干渉する車両があります。

【注意】ブレーキラインに干渉する車両があります。干渉した場合は装着できません。

オートレベリング補正キット装着例

200系ハイエース

注文 A92-004純正HID装着車(年式注意)¥3,080/Kit(税込)

Rimフロント強化スタビライザー2WD[中実構造]

Rimフロント強化スタビライザー2WD[中実構造]

ハイエース特有の走行時のフワフワ感や高速走行時の横風による車両のあおりを強化フロントスタビライザーで直進安定性やコーナーリングの施回性能を大幅に向上させます。また乗り心地の悪化はありませんので、ストレスのない快適な運転を可能にしました。

■仕様■
標準ボディ  2WD   太さ30Φ   中実構造純正比約25%剛性アップ
ワイドボディ 2WD   太さ29Φ   中実構造純正比約25%剛性アップ
【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース2WD全車
(標準、ワイド、スーパーロング全車取付可)
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2##系
【適応年式】 2004年9月~

200系ハイエース2WD

注文 SR8109標準ボディ¥29,700/本(税込)

注文 SR8110ワイドボディ¥30,800/本(税込)

MBRO-OLD CONTRY16インチスチールホイール

MBRO-OLD CONTRY16インチスチールホイール

200系ハイエースが、温かみのあるノスタルジックスタイルに変身!
MBROの200系ハイエース専用スチールホイール「OLD COUNTRY/オールドカントリー」の取扱開始!!、

◆ホイール詳細
●商品名 MBROオールドカントリー
●メーカー コーリンプロジェクト
●エアーバルブ、センターキャップ付
●16インチ7.0J インセット40
●6穴139.7
●ナットは付属しておりません。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月~

200系ハイエース2/4WD

注文 OLD40670UBブラック¥16,500/本(税込)

注文 OLD40670UWホワイト¥16,500/本(税込)

GOODYEARグッドイヤーEAGLE #1 NASCARタイヤ

GOODYEARグッドイヤーEAGLE #1 NASCARタイヤ

◆商品はバン&ライトトラック(商用車用)のドレスアップの定番。
◆アメリカレーシングイメージのホワイトレターのタイヤです。。
アメリカレーシングイメージのホワイトレターはそのままに、好評の「EAGLE RV-S ECO」パターンを踏襲したトレッドデザインを採用し、車検への適合(荷重指数クリア)はもちろん、1BOX特有の問題(ふらつき感や編摩耗)にも対応した第2世代 「EAGLE #1 NASCAR」タイヤ
※EAGLE #1 NASCARは、左右非対称パターンを採用しておりますので、装着の際はサイドウォールに打刻された「OUTSIDE」、「INSIDE」の表示に従い正しく装着してください。なお、EAGLE #1 NASCARには回転方向の指定はありません。

15インチ

ご注文はこちらNASCAR01195/80R15¥14,272/本(税込)

16インチ

ご注文はこちらNASCAR02215/65R16C¥22,027/本(税込)

17インチ

ご注文はこちらNASCAR03215/60R17C¥23,842/本(税込)

FIAMMA-F45sサイドオーニング+キャリアバー4本+吊下げブラケット4個

FIAMMA-F45sサイドオーニング+キャリアバー4本+吊下げブラケット4個

写真は標準ボディロールーフ

●200系ハイエースにFIAMMA-F45sサイドオーニングを加工無しで装着可能にしましたキット商品です。

●日本では圧倒的なシェアを誇るFIAMMA-F45sサイドオーニング。

●キャンピングカーから移動販売車まで幅広くご愛用頂いています。

●天幕シート(タープ)の柄はシルバーグレーとなります。

●テント出幅:3mモデル/3.5mモデルとも2.5m

●標準ボディロールーフ FIAMMA-F45sサイドオーニング 3mモデル 1本

●ワイドボディミドルルーフ FIAMMA-F45sサイドオーニング 3mモデル 1本

●ワイドボディハイルーフ FIAMMA-F45sサイドオーニング 3.5mモデル 1本
FIAMMAサイドオーニング専用取付ブラケット 4個
200系ハイエース用キャリアバー&脚  4本

【適応車種】200系ハイエース2/4WD

【ボディサイズ】標準ボディ/ワイドボディ

※標準ボディハイルーフ車は不可

【適応年式】2004年8月以降

車両装着イメージはご注文ページでご確認下さい。

※輸入品の為、現在納期に時間がかります

オーニング本体カラーはホワイト/ブラックの2種類

200系ハイエース標準ボディロールーフ

ご注文はこちらR35-200ホワイト¥279,180/Kit(税込)

ご注文はこちらR35-201ブラック¥292,380/Kit(税込)

200系ハイエースワイドボディミドルルーフ

ご注文はこちらR35-211ホワイト¥286,880/Kit(税込)

ご注文はこちらR35-212ブラック¥300,080/Kit(税込)

200系ハイエースワイドボディハイルーフ

ご注文はこちらR35-220ホワイト¥296,780/Kit(税込)

ご注文はこちらR35-221ブラック¥309,980/Kit(税込)

THULE (オムニスター)サイドオーニング+キャリアバー4本+吊下げブラケット4個

THULE (オムニスター)サイドオーニング+キャリアバー4本+吊下げブラケット4個

●200系ハイエースにTHULE (オムニスター)サイドオーニング5200シリーズをキャリアバーを使用して加工無しで装着可能にしましたキット商品です。

●従来タイプよりも3%もの軽量化を実現し生地の展開収納も見違えるようなスムーズ、デザイン・使い勝手・拡張性も、これまでにない新しいモデル

●キャンピングカーから移動販売車まで幅広くご愛用頂いています。

●テント出幅:3mモデル/3.5mモデルとも2.5m

●標準ボディロールーフ THULE サイドオーニング5200 3mモデル 1本

●ワイドボディミドルルーフ THULE サイドオーニング5200 3mモデル 1本

●ワイドボディハイルーフ THULE サイドオーニング5200 3.5mモデル 1本
THULE (オムニスター)サイドオーニング専用取付ブラケット 4個
200系ハイエース用キャリアバー&脚 (h=220mm) 4本

【適応車種】200系ハイエース2/4WD

【ボディサイズ】標準ボディ/ワイドボディ

※標準ボディハイルーフ車は不可

【適応年式】2004年8月以降

※輸入品の為、現在納期に時間がかります

200系ハイエース標準ボディロールーフ

ご注文はこちらN52-001ホワイト¥247,500/Kit(税込)

ご注文はこちらN52-002ブラック¥258,500/Kit(税込)

ご注文はこちらN52-002シルバー¥258,500/Kit(税込)

200系ハイエースワイドボディミドルルーフ

ご注文はこちらN52-004ホワイト¥253,000/Kit(税込)

ご注文はこちらN52-005ブラック¥264,000/Kit(税込)

ご注文はこちらN52-006シルバー¥264,000/Kit(税込)

200系ハイエースワイドボディハイルーフ

ご注文はこちらN52-007ホワイト¥265,100/Kit(税込)

ご注文はこちらN52-008ブラック¥276,100/Kit(税込)

ご注文はこちらN52-009シルバー¥276,100/Kit(税込)

Rimハイパー強化トーションバー【27.5Φ】

Rimハイパー強化トーションバー【27.5Φ】

常に重い荷物を載せて走行に不安を感じているユーザーや従来の強化トーションバーでは物足りないと感じているワイドボディの車両におすすめです。純正トーションバースプリングの調整でローダウンした場合は、スプリングとしての機能が著しく失い、乗り心地が悪くなってしまいます。Rimハイパー強化トーションバーに交換した場合は、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が大幅に向上して、ローダウンしても安定した乗り心地が実現できます。またタイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。65mm以上のダウン車両やワイドボディの車両にはハイパー強化トーションバーをお勧めします。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月~
【仕様】2WD TB17/TB19  27.5Φ/4WD TB18/TB20     27.5Φ
【硬さ】純正比約2倍 (標準車高時/S-GL比較)車輌により変動します。
【取付前注意】
ローダウン車輌に使用される場合は、アンカーアームの遊びを防止する為に必ずリバウンドストップ(RSK3)を同時に装着する事をお勧めします。

200系ハイエース4WD装着例

200系ハイエース2WD

注文 TB17/TB19太さ27.5mm¥37,400/SET(税込)

200系ハイエース4WD

注文 TB18/TB20太さ27.5mm¥37,400/SET(税込)

FAIMMA/THULEオーニング取付用ベースキャリアバー【2本SET]

FAIMMA/THULEオーニング取付用ベースキャリアバー【2本SET]

200系ハイエース専用品 高い汎用性と剛性を兼ね備えたキャリアバー角タイプ 2本SET。システムキャリアに要求される高い汎用性。その汎用性を担うバーは多種多様な組合せに対応出来る高い剛性と、確実な安全性を確保商品です。FAIMMA用とTHULE用では脚に高さが異なります。

キャリアバーを使用してサイドオーニング(テント)を装着する際
オーニング本体の長さが2.6m以下の場合は最低キャリアバーは2本から3本必要
オーニング本体の長さが3.0m以上の場合は最低キャリアバーは3本から4本必要

適応車種:200系ハイエース全車
適応型式:TRH/KDH/GDH2##
適応年式:2004年8月〜

200系ハイエース標準ボディロールーフ

ご注文はこちらJ52-001FIAMMA用¥17,050/Set(税込)

ご注文はこちらJ52-001THULE用¥18,150/Set(税込)

200系ハイエースワイドボディミドルルーフ

ご注文はこちらJ52-002FIAMMA用¥20,900/Set(税込)

ご注文はこちらJ52-007THULE用¥20,900/Set(税込)

200系ハイエースワイドボディハイルーフ

ご注文はこちらJ52-003FIAMMA用¥18,150/Set(税込)

ご注文はこちらJ52-008THULE用¥18,150/Set(税込)

THULE (オムニスター)サイドオーニング[車両直付ブラケット付]

THULE (オムニスター)サイドオーニング[車両直付ブラケット付]

THULE  (オムニスター)サイドオーニング5200シリーズ 専用取付アダプター付今まで当たり前だった全てのファンクションを根底から見直し、全く新しい次元のオーニングとなります。
従来タイプよりも3%もの軽量化を実現。生地の展開収納も見違えるようなスムーズさ。デザイン・使い勝手・拡張性と これまでにない新しいモデル。

サイズ仕様:3m/3.5mモデルの生地幅は本体より約20cm短くなります。

3m/3.5mモデルの足の長さは134cm~max240cmです。

生地出幅:3m/3.5mモデルの生地出幅 2m50cm

重量:3mモデルは22.6 kg/3.5mモデルは25.64kg

【適応車種】 200系ハイエースワイドボディ(ミドル/ハイルーフのみ適応)

※標準ボディ(ロールーフ/ハイルーフ)は不可

【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2##
【適応年式】 2004年9月~
 【注意/重要】 装着後構車両の造変更が必要となります。専用アダプターとの組合せ商品となります。屋根形状に合わせてバックステー及び微妙な角度の削り出しをしたものですが車両装着時には加工及びボディに穴開けが必要となります。必ず専門店での取付をお願いします。

200系ハイエースワイドミドルルーフ

ご注文N52-210ホワイト3m¥200,200/Set(税込)

ご注文N52-211ブラック3m¥211,200/Set(税込)

ご注文N52-212シルバー3m¥211,200/Set(税込)

200系ハイエースワイドハイルーフ

ご注文N52-220ホワイト3.5m¥217,800/Set(税込)

ご注文N52-221ブラック3.5m¥228,800/Set(税込)

ご注文N52-222シルバー3.5m¥228,800/Set(税込)

玄武Genb EX.テールフィニッシャー

玄武Genb EX.テールフィニッシャー

写真はグラデーションブルー

カスタムユーザーの希望を凝縮したテールフィニッシャー。大口径&オーバル形状のオールステンレス製ボディに仕様の異なる2タイプの表面処理を施しました。ハイエース専用設計ならではの完璧なフィッティングがテールビューを引き立てます。
◎迫力満点の大口径テールエンド!
ハイエースのリアバンパーにマッチする、H85ミリ×W118ミリの大口径オーバル形状を採用。
◎フィッティングに自信アリ!
バンパーアーチとの一体感に拘ったハイエース専用設計。
テールエンドの偏りを補正してアーチ中央に収める“EX.ポジショニングキット”を標準装備。
◎音量・音質ともに変化するエキゾーストサウンド!
マフラーテールエンドの角度矯正による相対的な音量アップに加えテールフィニッシャー内で生成された反響音が心地よいサウンドを奏でる。
※ドライバーの見解によります。
◎ 安全性にも配慮した軽量ボディ!
極薄ステンレス鋼板を立体成形することで本体の軽量化に成功。万が一の脱落の危険性を軽減。

型式TRH200V/Kの車両のエンジン型式は1TR-FEエンジン搭載車専用となりますのでご注意下さい
【適応車種】:200系ハイエース全車
【適応駆動】:2/4WD
【ブランド名】:玄武【Genb】
【商品名】:EX.テールフィニッシャー

ETF01HP

型式TRH200V/Kのみ

注文 ETF01HPポリッシュドクローム¥13,200/SET(税込)

型式TRH200V/K以外

注文 ETF02HPポリッシュドクローム¥13,200/SET(税込)

型式TRH200V/Kのみ

注文 ETF01HGグラデーションブルー¥15,400/SET(税込)

型式TRH200V/K以外

注文 ETF02HGグラデーションブルー¥15,400/SET(税込)

Rim強化トーションバー【26Φ】

Rim強化トーションバー【26Φ】

純正トーションバースプリングの調整でローダウンした場合は、スプリングとしての機能が著しく失い、乗り心地が悪くなってしまいます。Rim強化トーションバーに交換した場合は、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上して、ローダウンしても安定した乗り心地が実現できます。
またタイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#.
【適応年式】 2004年9月~
【仕様】2WD TB11 /TB15   26Φ/4WD TB12/TB16    26Φ
【硬さ】純正比約1.5倍 (標準車高時/S-GL比較)車輌により多少変動します。
2WDと4WDでは長さが異なります。

【取付前注意】
ローダウン車輌に使用される場合は、アンカーアームの遊びを防止する為に必ずリバウンドストップ(RSK3)を同時装着する事をお勧めします。

200系ハイエース4WD装着例

200系ハイエース2WD

注文 TB11/TB15太さ26mm¥33,000/SET(税込)

200系ハイエース4WD

注文 TB12/TB16太さ26mm¥33,000/SET(税込)

Rimバンプストップ【フロント】

Rimバンプストップ【フロント】

写真はBSK12

フロントをダウンすると、純正バンプラバーのストロークが減少して走行時不快な衝撃を感じてしまいます。
ローダウン専用設計のため純正バンプラバーより高さを薄くすることで、ストロークを増やし不快な衝撃を軽減させました。

BSK11  プレート無 2WD用 高さ28mm
BSK12 プレート有 2WD用 高さ28mm+6mmスペーサー各3枚
BSK9   プレート無 4WD用 高さ20mm

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2##
【適応年式】 2004年9月~

200系ハイエース2WD

注文 BSK11プレート無¥4,400/SET(税込)

注文 BSK12プレート付¥5,500/SET(税込)

200系ハイエース4WD

注文 BSK9¥5,500/SET(税込)

Rim左コーナーパネル【交換タイプ】純正近似色塗装済

Rim左コーナーパネル【交換タイプ】純正近似色塗装済

フェンダーミラー及びSGL補助ミラーを外した際にコーナーパネルごと交換するパーツです。左側のみ1枚。材質はスチール製。純正近似色に塗装済を7種類と未塗装をご用意。

【対応車種】200系ハイエース2/4WD (1型~6型迄対応)

【対応型式】TRH/KDH/GDH2##
【対応年式】2004年9月以降
【注意事項】2007年以降 に製造の車は保安基準を満たしていないので車検に通りません。◆車検非対応品となりますのでご注意下さい。
カラー品番のご確認 : 助手席の下コーションプレートに純正色品番が書かれてあります。カラー番号での塗装のため、経年劣化等により若干色が合わないことがございます。

Y42-4X7

純正近似色

注文 Y42-009ホワイト058¥14,300/枚(税込)

注文 Y42-010シルバー1E7¥14,300/枚(税込)

注文 Y42-011ホワイトパール070¥14,300/枚(税込)

注文 Y42-012ブラックマイカ209¥14,300/枚(税込)

注文 Y42-014ブラックパール220¥14,300/枚(税込)

注文 Y42-4X7グラファイトM4X7¥14,300/枚(税込)

未塗装

注文 D42-001¥9,900/枚(税込)

FIAMMA/THULEサイドオーニング取付ブラケット【吊下げモデル】

FIAMMA/THULEサイドオーニング取付ブラケット【吊下げモデル】

上記写真はTHULEサイドオーニング用

FIAMMAサイドオーニングF45sやTHULEサイドオーニング5200をキャリアバーを利用して取付ける専用ブラケット。
●FIAMMAサイドオーニング用とTHULEサイドオーニング用では形状が異なります。

●キャリアバーのエンドにぶら下げるタイプのブラケットとなります。

●THULEサイドオーニング用は2個1SET/FIAMMAサイドオーニング用は1個での販売となります。

上記写真はFIAMMAサイドオーニング用

THULEサイドオーニング用

ご注文はこちら N42-0012個SET¥22,000/Set(税込)

FIAMMAサイドオーニング用

ご注文はこちら FM1681個¥23,320/Set((税込)

Rim USBホルダー付フロントセンタードリンクホルダーV2

Rim USBホルダー付フロントセンタードリンクホルダーV2

写真はブラックレザーモデル

iPhone Xまでのサイズがトレイに収まるように設 計。
USB急速充電ポートは付属のシガープラグで純正シガーソケットに差し込 むだけ。
フロントはハイエースのパネ ル形状に合わせた斬新なデザインの新型モデル
強力両面テープとタイラップで簡単取付。ドリンクホルダーは日本製。抜群の仕上がりです
《1ポートで2.1Aを発揮》
2ポート合計4.2Aの出力は発生させるUSB急速充 電ポート(シガープラグ1.7m)付を付属させました。
USB急速充電ポートは夜間においても差し込み口 をホワイトに点灯させ、充電開始にはオレンジへとドライバーにお知らせします。

※フロント3人乗り車両は装着不可
※USBポート付セカンドを併用する場合は増設シガーソケットが必要となります
※フロントセンタードリンクホルダー装着後は純正灰皿は使用不可。

フロント BKレザーG22-200-1

フロントセンタードリンクホルダーV2

注文はこちらG22-200ブラックレザー¥18,700/SET(税込)

注文はこちらG22-201ピアノブラック¥18,700/SET(税込)

NewTypeドライブシャフトAssy[左右SET]

NewTypeドライブシャフトAssy[左右SET]

純正ブーツの材質より耐摩耗性を向上させ、インナー側のブーツ形状を変更させることにより経年使用によるドライブシャフトブーツの破れや、ローダウン時のインナー側のドライブシャフトブーツの破れ(極端なロワード車両不可)を軽減させたNewTypeドライブシャフトAssy[左右SET]品です。

[重要]4WD車に起こりがちな走行中のボディ振動や異音等の改善パーツではありませんのでご注意下さい。ドライブシャフト本体は純正同等品。

【適応車種】 200系ハイエース4WDのみ
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2##
【適応年式】 2004年9月~
【駆動】4WD

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※交換後、純正ドライブシャフトは必ず要返却必要となります。

200系ハイエース4WD

Z92-206標準ボディ¥74,800/Set(税込)

Z92-219ワイドボディ¥74,800/Set(税込)

Grand-conceptionスタイリッシュバンパー

Grand-conceptionスタイリッシュバンパー

写真はパールホワイト070

スタイリッシュバンパーとは純正品とは表面デザイン形状が異なります。
ヘッドライト下部部分が純正品より10mm前に出ています。フォグランプ廻りのデザイン変更(最近流行の欧州車ルック仕上)※純正フォグライトは無加工で取付可
アンダー部を純正品に比べて25mmロングにしてあります。
【適応車種】:200系ハイエース標準ボディ(ワイドボディ不可)
【年式】:2013年12月以降

【注意】2013年11月以前の標準ボディへ装着する事は可能ですが、スタイリッシュバンパー以外フロ ント周辺部分の純正パーツが必要となります。

200系ハイエース標準ボディ4/5/6型

注文 Z52-003スーパーホワイト【058】¥44,000/SET(税込)

注文 Z52-004パールホワイト【070】¥44,000/SET(税込)

注文 Z52-005シルバー【1E7】¥44,000/SET(税込)

注文 Z52-006ブラック【209】¥44,000/SET(税込)

注文 Z52-008ボルドマイカ【3R9】¥44,000/SET(税込)

注文 Z52-009ブルーマイカ【8P4】¥44,000/SET(税込)

注文 Z52-010マッドブラック¥44,000/SET(税込)

E-STYLEフードパネル[ABS樹脂製]

E-STYLEフードパネル[ABS樹脂製]

ノーマルボンネットの上から被せるだけでエンブレムレスのユーロスタイルにチェンジできます。フード先端のラインを整えつつ、少しヘッドライトに被る形状です。ABS樹脂で製造する事により、厚みを抑えると共にハイクオリティーなフィッティングを実現!
被せてるだけとは思えない自然な仕上がりです。 純正エンブレムを取り外してからの装着になります。 裏面に両面テープ貼り付け済みですので、安心して装着していただけます。

【適応車種】 200系ハイエース標準ボディのみ

※2013年12月以降の4型はヘッドライトに干渉する場合有り
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#
【適応年式】 2004年9月~
【駆動】2WD/4WD

フードパネル

200系ハイエース標準ボディ

W52-003未塗装¥38,500/Set(税込)

W52-004BK革シボ調¥40,700/Set(税込)

W52-005カーボン調¥49,500/Set(税込)

4Dデザイン シートジャケッツト(フロント2座席分)

4Dデザイン シートジャケッツト(フロント2座席分)

【特徴】
3Dの上にさらに高反発ウレタンで成型した圧巻の4Dマッスルデザイン
バケット構造にすることで体の幹をしっかりホールドさらに肩パットが肩甲骨を保持し長時間の運転をサポートします。
【PVCプライムレザー1.2mm厚センター部パンチング】
触感を大切にしながらも耐久性が高く、汚れに強い難燃性メンテナンスフリーレザー
【高反発ウレタン 12mm厚】
高反発スポンジを使用することで座った時のしっかり感を表現 座面前部を盛り上げる事での座り心地アップ
【XPE発砲プラスチック熱可塑性樹脂成型】
純正シート形状をしっかり踏襲することでシートカバーにありがちなカバーの浮きをおさえ立体構造を可能にしたプロダクト
【ハイブリットシート】
純正シートに被せるだけの簡単構造ながら見た目は張り替えそのもの?脱着も簡単 イイトコどり?
もちろん布シートだけでなく革シートにも対応します。

●商品はフロント2座席分となります。セカンドシート分は含まれません。

【適応車種】:200ハイエースS-GL
※グレードS-GL以外のフロント2人の車両は取付未確認です
※グレードDX(フロント3人は取付不可)
【適応詳細】:標準ワイドボディ共に可
【適応年式】:2004年8月以降
【駆動】:2/4WD用

4D-BKBL2

200系ハイエースSGL 2/4WD

注文P32-200黒x赤パイピング¥28,380/Set(税込)

注文P32-201黒x青パイピング¥28,380/Set(税込)

注文P32-202黒x黒パイピング¥28,380/Set(税込)

ドライビング サポート クッション[ゼフィロス]2トンタイプ

ドライビング サポート クッション[ゼフィロス]2トンタイプ

【マッスルデザインが作り上げる抜群の心地よさ】
近未来スポーツコンセプトシートデザインを採用.マッスルデザインがスピード感と力強さを演出します。
美しい立体フォルムを実現しながらも純正シートにフィットするデザイン
[取付はたったの5分]
 ゴムやフックといったシンプルな固定具だから力を使わず、楽にしっかり固定できます
 シート形状に捉われない為、あらゆるシートに取付が可能です
[次世代のデザイン]
 コンセプトカーや近未来のシートをイメージしたデザインは今までにないカスタムイメージを実現します
[サポート性]
 クッションを大きくすることで身体との接触面積を増やし、体圧を分散させます
 また超弾高反発スポンジが悪路など、運転中の衝撃を緩和します
[快適性]
 ダブルラッセルメッシュ生地を採用し、高い通気性、吸湿性を実現
[安全性]
 難燃生地を使用しているのでうっかりタバコを落しても純正シートを守ります
【サイズ】 全長 1400mm 幅 540mm 厚み 30mm

※汎用商品の為ベンチシートなど、シートの形状によって取付できない場合がありますので予めご確認ください

汎用シートクッション

ご注文はこちらDSC02-ZRブラックxレッド¥7,920/枚(税込)

ご注文はこちらDSC02-ZLブラックxブルー¥7,920/枚(税込)

ご注文はこちらDSC02-ZOブラックxオレンジ¥7,920/枚(税込)

ご注文はこちらDSC02-ZWブラックxホワイト¥7,920/枚(税込)

FIAMMAサイドオーニングF45S 本体のみ

FIAMMAサイドオーニングF45S 本体のみ

※写真は3mモデル

日本で圧倒的なジュアを誇るFIAMMA-F45Sサイドオーニング。
キャンングカーから移動販売車まで幅広くご愛用頂いております。
天幕シート柄はシルバーグレー(変わる場合もございます)。
FIAMMAサイドオーニングF45S本体は車種別専用品ではありません.
サイドオーニング以外に標準取付ブラケット(ボディ側面穴あけ用)が付属されます。主に側面に直接取付可能な車両にはこちらの商品で装着可能です
テント出幅:2.0mモデル:1.5m / 2.6mモデル:2.0m / 3m以上:2.5m

※1.9mモデルはレグ(脚)は付属されません。

※FIAMMAサイドオーニングを装着は必ず専門店をお勧めします。

※200系ハイエース、NV350キャラバン.JB64ジムニー、JB74ジムニーシエラに取付は別売のキャリアバーと専用吊下げブラケットが必要となります。

フォアマサイドオーニング

200系ハイエースにFIAMMAサイドオーニング3m装着例

FIAMMAサイドオーニング45S ホワイト

注文 FM2281.9mモデル¥130,900/Kit(税込)

注文 FM2292.0mモデル¥137,500/Kit((税込)

注文 FM2352.3mモデル¥141,900/Kit(税込)

注文 FM2142.6mモデル¥147,400/Kit((税込)

注文 FM2153.0mモデル¥151,800/Kit(税込)

注文 FM2163.5mモデル¥167,200/Kit(税込)

Rim USBホルダー付セカンドセンタードリンクホルダーV3

Rim USBホルダー付セカンドセンタードリンクホルダーV3

写真はブラックレザーモデル

iPhone Xまでのサイズがトレイに収まるように設 計。
USB急速充電ポートは付属のシガープラグで純正シガーソケットに差し込 むだけ。従来型V2にUSBポートを組合わせリア純正カップホルダーに差し込むだ けの簡単取付。ドリンクホルダーは日本製。抜群の仕上がりです

《1ポートで2.1Aを発揮》
2ポート合計4.2Aの出力は発生させるUSB急速充 電ポート(シガープラグ1.7m)付を付属させました。
USB急速充電ポートは夜間においても差し込み口 をホワイトに点灯させ、充電開始にはオレンジへとドライバーにお知らせします。

※フロント3人乗り車両は装着不可
※USBポート付フロントと併用する場合は増設シガーソケットが必要となります

セカンド BKレザーG22-202-1

200系ハイエース

注文はこちらG22-202ブラックレザー¥19,800/SET(税込)

注文はこちらG22-203ピアノブラック¥19,800/SET(税込)

THULE Pro Basket スーリープロバスケット

THULE Pro Basket スーリープロバスケット

THULE(スーリー)より、ハイエース専用プロフェッショナルキャリア「プロバスケット」プロバスケットのクロスバーは、フルアルミ製で強度の高いバー。
外寸(mm):2,825×1,500
最大積載重量(kg):90(キャリア重量除く)
製品重量(kg):26
必要工具:5mm/6mm 六角レンチ + T25トルクスレンチ

【適応車種】:200系ハイエースバン
【ボディ形状】:標準ボディロールーフのみ
【適応型式】:H2#
【適応年式】:H16.8〜

SONY DSC

200系ハイエース

注文TH101926-H200標準ボディ¥107,800/set(税込)

Rimフロント強化スタビライザー4WD [32φ中実構造]

Rimフロント強化スタビライザー4WD [32φ中実構造]

ハイエース特有の走行時のフワフワ感や高速走行時の横風による車両のあおりを強化フロントスタビライザーで直進安定性やコーナーリングの施回性能を大幅に向上させます。また乗り心地の悪化はありませんので、ストレスのない快適な運転を可能にしました。

■仕様■
標準ボディ  4WD   太さ32Φ   中実構造純正比約25%剛性アップ
ワイドボディ 4WD   太さ32Φ   中実構造純正比約25%剛性アップ
【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース4WD全車
(標準、ワイド、スーパーロング全車取付可)
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2##系
【適応年式】 2004年9月~

※4WD用は専用ゴムブッシュが付属 ※左右端部及リンククッションブッシュは純正再使用従来付属されておりました赤ウレタンヴッシュから黒色ラバーゴムヴッシュに変更となりました。

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200系ハイエース4WD

注文 SR8206標準ボディ¥30,800/Kit(税込)

注文 SR8219ワイドボディ¥31,900/Kit(税込)

4WD用Rim 強化スタビライザー(補修用)ラバーヴッシュセット

4WD用Rim 強化スタビライザー(補修用)ラバーヴッシュセット

200系ハイエース4WD用RIM強化スタビライザー専用の内径32φ用補修用ラバーヴッシュ 旧品番SR8111/SR8112にも使用可能。純正同等形状で穴径32φモデル。

※純正スタビライザーには内径が異なる為に使用できません。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース4WD全車
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2##
【適応年式】 2004年9月~

※純正スタビライザーには内径が異なる為に使用できません。

200系ハイエース4WD

注文RSB300Rim強化スタビライザー用¥5,500/Kit(税込)

Grand-conception BADエンジンフード[交換タイプ]

Grand-conception BADエンジンフード[交換タイプ]

バッドフェイスは以前からヨーロッパのチューナーが主にVWの純正ボンネットを板金加工にてヘッドライトの上部まで延長し悪顔を演出するデザインです。裏側には骨組の補強もあり強度も得ております。
FRP製、エンジンフード交換モデル。車検非対応品。

※ワイドボディは未塗装¥2.000-UP/塗装済¥3.000-UP

【適応車種】 200系ハイエース 4型以降   セーフティセンス付不可

【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#
【適応年式】 2013年12月~
【駆動】2WD/4WD

BADエンジンフード1

200系ハイエース標準ボディ

G52-400未塗装¥55,000/Set(税込)

G52-401塗装済070¥84,700/Set(税込)

G52-402塗装済058¥84,700/Set(税込)

G52-403塗装済1E7¥84,700/Set(税込)

G52-404塗装済209¥84,700/Set(税込)

G52-405塗装済220¥84,700/Set(税込)

G52-407塗装済3R9¥84,700/Set(税込)

G52-408カーボン調¥84,700/Set(税込)

Grand-conceptionローフォールムフェンダープロテクター

Grand-conceptionローフォールムフェンダープロテクター

車両装着写真はパールホワイト070塗装済

後付感がなく、スタイリッシュな薄型オーバーフェンダー(ABS製日本製)の発売。片側出幅が8mm、下側にローダウン効果20mmのオーバーフェンダーでローダウンスタイルを演出。未塗装タイプと塗装済(純正近似色)タイプ。取り付けは、強力両面テープとビス止めでカンタンに装着。塗装タイプは納品に10~14日必要な場合がございますが、予めご了承下さい。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車 ※標準/ワイドボディ可
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2##
【適応年式】 2004年9月~
【駆動】2WD/4WD

出幅:フロント/リア:8mm
下高さ:20mmダウン
素材:ABS

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200系ハイエース全車

注文G42-200未塗装¥55,000/kit(税込)

注文G42-070パールホワイト070¥88,000/kit(税込)

注文G42-058ホワイト058¥88,000/kit(税込)

注文G42-1E7シルバー1E7¥88,000/kit(税込)

注文G42-209ブラックマイカ209¥88,000/kit(税込)

注文G42-3R9ボルドマイカ3R9¥88,000/kit(税込)

注文G42-220ブラックパール220¥88,000/kit(税込)

注文G42-4X7グラファイトM4X7¥88,000/kit(税込)

(販売終了)RimxSwift マスターシリンダーストッパー

(販売終了)RimxSwift マスターシリンダーストッパー

写真は標準ボディ用

狭いハイエースのボンネット内で効果的にマスターシリンダーを固定させ、長年乗り続けた車両やハードブレーキを頻繁にする車両はバルクの鉄板がたわみやすくなる事があります。マスターシリンダースッパーを装着する事でバルクヘッドのたわみを制御!! ブレーキタッチのダイレクト感の向上を実現。

●マスターシリンダーストッパーは、ブレーキ作動時にバルクヘッドが押されて起こる、たわみを抑える補強パーツです。ブレーキ性能を変える商品ではありません。

●自動ブレーキおよび車線逸脱警報等の衝突安全装置の作動について一切の保障は致しかねます。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【適応型式】 TRH/KDH2##
【適応年式】 2004年9月~
【駆動】2WD/4WD

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◆意匠登録申請中

200系ハイエース2/4WD

販売終了K92-200標準ボディ¥17,600/kit(税込)

SUNGZUパワーステーションポータブル電源APS150

SUNGZUパワーステーションポータブル電源APS150

427600mAhの超大容量!AC出力1500W!クラスNo1の超大容量、ポータブル電源登場!非常時、災害時、車中泊にも安心の防災グッズ、アウトドア、キャンプで長時間使用できるポータブル電源!AC/USB/DC/出力対応! ソーラーパネル(別売)でオフグリッド対応!SUNGZU APS150は、AC、DC、USBでの接続が可能な為、電子レンジをはじめあらゆるデバイスに対応可能です。また417600mAhもの大容量の為ユーザーの使用目的に柔軟に対応できます。SUNGZU APS150は、AC、DC、USBでの接続が可能なためあらゆるデバイスに対応可能です。また417600mAhもの超大容量の為、ユーザーの多くの電気機器が使えます。従来のポータブル電源よりも使用できる電気機器の種類が大幅に増え、の使用回数、使用可能時間も増加しました。SUNGZU APS150は、AC出力ポートが2つ、DC12V出力が2つ、USBポートが4つ付いており、同時に様々な電気機器を使用する事可能です。充電しながらの電気機器の仕様も可能です。
(UPS機能)。シガー電源アダプター(別売)で走行充電も可能。
130Wソーラーパネル(別売)オフグリッド(自家発電)を実現。
AC出力に関しては高出力1,500Wで、電子レンジをはじめ、ほとんどの家電商品を使用可能です。

SUNGZUポータブル電源

ご注文はこちらAPS150本体¥173,800/Set(税込)

オプションパーツ

ご注文はこちらSKC036シガー電源¥4,620/Set(税込)

ご注文はこちらSD130-2ソーラパネル¥43,780/Set(税込)

Rimスライドドア用防虫ネット【ダブルファスナー】

Rimスライドドア用防虫ネット【ダブルファスナー】

写真はNV350キャラバン用です

ダブルファスナータイプとなり乗り降りが楽になりました。
スライドドアやバックドアから風を取り込みつつ虫の侵入を防ぎます。
シーズン中は、装着状態のまま、スライドドアやゲートを閉められます。
マジックテープで取り付けのため簡単取り外し可能。
車種別専用設計品。日本製

【商品名】:Rim-防虫ネットスライドドア用
【商品詳細】:Wファスナー
【適応車種】:200ハイエース
【適応詳細】:ロールーフ・ミドルルーフ
【適応年式】:2004年9月以降
【駆動】:2/4WD用
【注意】
ハイルーフ車両、スーパーロングボディ車両には装着できません

スライド防虫ネットwファスナー2

LHスライドドア

注文 L22-007ロー/ミドルルーフ・ダブルファスナー¥19,250/枚(税込)

RHスライドドア

注文 L22-008ロー/ミドルルーフ・ダブルファスナー¥19,250/枚(税込)

Rimリバウンドストップ【アジャストプレート付】

Rimリバウンドストップ【アジャストプレート付】

●商品は走行時フロントが浮き上がった際にトーションバーの遊びを防ぎ、脱落を防止する非常に重要な商品です。
●乗り心地を改善するためのパーツではありません。
●純正トーションバー、ハイパートーションバー等により高さ調整は異なります。また上端部は角度(傾斜)をつけることにより、アッパーアームからの入力をできるだけ垂直に近い状態で受け止めます。
●フロントのアッパーアームの下に取り付けます。
●ダウン量に応じて付属のプレートで高さ調整をして下さい。
●フロントのロアアームの上には取付はしないで下さい。

■サイズ■
本体高さ 約36mm→30mm(角度付) / プレート厚み 約6mm(1枚) / ネジ部分 約30mm(プレート無)

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース2/4WD全車
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2##
【適応年式】 2004年9月~

 

Rim リバウンドストップ装着例

200系ハイエース2/4WD

注文 RSK3¥5,500/SET(税込)

Rim防虫ネット【リアゲート】

Rim防虫ネット【リアゲート】

写真はキャラバン用です。

※ダブルファスナータイプとなりました。バックドアから風を取り込みつつ虫の侵入を防ぎます。シーズン中は、装着状態のまま、スライドドアやゲートを閉められます。マジックテープで取り付けのため簡単取り外し可能。車種別専用設計品。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【適応型式】 TRH/KDH2##
【適応年式】 2004年9月~

リアゲート

注文 L22-037標準ロールーフ・Wファスナー¥19,520/枚(税込)

注文 L22-038ワイドミドルルーフ・Wファスナー¥23,650/枚(税込)

注文 L22-016ワイドハイルーフ・Wファスナー¥26,400/枚(税込)

Grand Conceptionシーケンシャルパドルシフト

Grand Conceptionシーケンシャルパドルシフト

純正ステアリングでも装着可

4.5.6型のシーケンシャルシフト付オートマ車(6速オートマ車)専用品です。4速オートマ車は不可。パドルシフトは、ステアリングの裏側部分の3時と9時の位置に装備させ、ステアリングを握りながら人差し指または中指でパドルを操作することで、シフトチェンジを可能にしました。AT車でもマニュアル感覚を楽しむことができます。最大のメリットは、指先だけの操作によって、ステアリングから手を離すことなく、瞬時にシフトアップやダウンが可能なこと。シフトダウンがしやすい=エンジンブレーキを有効に使えフットブレーキを使う頻度が減り、長い坂道などで起こりやすいフェード現象(ブレーキが過熱して摩擦力が急激に低下、効きが悪くなる)や、ベーパーロック現象(ブレーキ液が過熱して気泡が発生し、ブレーキが効かなくなる)の発生の軽減にもつながりますパドルシフトタッチにこだわり欧州車的な感触と純正品のような仕上がりを実現した商品です。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース標準/ワイド S-GL

◆シーケンシャルシフト付オートマ車(6速オートマ車)のみ適応

【適応型式】 TRH/GDH2##系 KDH系は不可
【適応年式】 ガソリン車は2015年1月~ ディーゼル車は2017年12月~

※4速オートマ車不可 ※マニュアル車不可
※グレードDX/ワゴン/コミューターには取付未確認
※純正オプションカメラビュー切替パノラマビューモニター付は取付未確認

取付にはエアーバックの脱着が必要となりますので、必ず知識をもった専門ショップでの交換を行って下さい。

200系ハイエースS-GL 4/5/6型

注文G82-2006速オートマ車¥46,200/Kit(税込)

ドライビングサポートクッション

ドライビングサポートクッション

【マッスルデザインが作り上げる抜群の心地よさ】
近未来スポーツコンセプトシートデザインを採用.マッスルデザインがスピード感と力強さを演出します。
美しい立体フォルムを実現しながらも純正シートにフィットするデザイン
[取付はたったの5分]
 ゴムやフックといったシンプルな固定具だから力を使わず、楽にしっかり固定できます
 シート形状に捉われない為、あらゆるシートに取付が可能です
[次世代のデザイン]
 コンセプトカーや近未来のシートをイメージしたデザインは今までにないカスタムイメージを実現します
[サポート性]
 クッションを大きくすることで身体との接触面積を増やし、体圧を分散させます
 また超弾高反発スポンジが悪路など、運転中の衝撃を緩和します
[快適性]
 ダブルラッセルメッシュ生地を採用し、高い通気性、吸湿性を実現
[安全性]
 難燃生地を使用しているのでうっかりタバコを落しても純正シートを守ります
【サイズ】 全長 1400mm 幅 540mm 厚み 30mm

※ベンチシートなど、シートの形状によって取付できない場合がありますので予めご確認ください

サポートクッション ゼフィロス

ご注文はごちらから DSC-02各色¥7,920/Set(税込)

サポートクッション エウロス

ご注文はごちらから DSC-01各色¥7,920/Set(税込)

RimパワーUSB急速充電ポート

RimパワーUSB急速充電ポート

アイホン.アイPad.アイコス等に対応するUSBを車内で快適に楽しめるUSB急速充電ポート

1口でi-padなどのタブレットが必要とする2.1Aを発揮、2口で合計4.2Aの出力をパワフルに発生致します。
200系ハイエース4型以降(平成25年12月~)のスイッチホールに最適に収まる商品です。

接続は純正シガーソケット裏のコネクター部分を分岐させるボルトオンモデル
夜間時においても差込口をホワイトLEDに点灯、更に充電開始時には”オレンジLEDへと変化し、充電完了後再びホワイトLEDへと戻ってドライバーに完了をお知らせ致します。

●仕様
・5V2.1A×2 合計出力4.2A確保
・LEDイルミネーション内蔵差込口本体×1
・充電器接続専用配線(2ピン)×1
・充電器内蔵大型ヒートシンク×1
・トヨタ純正シガーソケット接続用カプラー×1(3Aヒューズボックス設置)
・ヒートシンク固定用パーツ×1式

200系ハイエース 4型以降
適合年式:平成25年12月~現行
1型~3型(平成16年8月~平成5年11月)は、取付不可

Z82-001取付

200系ハイエース

ご注文はこちらからZ82-0014型以降¥5,940/Set(税込)

Rim丸型汎用パワーUSB急速充電ポート[26φ]

Rim丸型汎用パワーUSB急速充電ポート[26φ]

丸型汎用モデルですので車両室内パネルに26φの穴を空ける必要があります。

アイホン.アイPad.アイコス等に対応するUSBを車内で快適に楽しめるUSB急速充電ポート
1口でi-padなどのタブレットが必要とする2.1Aを発揮、2口で合計4.2Aの出力をパワフルに発生致します。

夜間時においても差込口をホワイトLEDに点灯、更に充電開始時には”オレンジLEDへと変化し、充電完了後再びホワイトLEDへと戻ってドライバーに完了をお知らせ致します。
●仕様
・5V2.1A×2 合計出力4.2A確保
・LEDイルミネーション内蔵差込口本体×1
・充電器接続専用配線(2ピン)×1
・充電器内蔵大型ヒートシンク×1
・汎用接続用カプラー×1(3Aヒューズボックス設置)
・ヒートシンク固定用パーツ×1式

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

丸型汎用

ご注文はこちらからZ82-00326φ穴加工品¥5,940/Set(税込)

Rimフロントセンタードリンクホルダー

Rimフロントセンタードリンクホルダー

写真はピアノブラック

◆機能性に優れたフロントセンタードリンクホルダー[日本製]

センターコンソールに置くだけ簡単装着。ハイグレードタイプ、センタートレーが付きスマホや鍵など小物を置くのに便利です。装着は穴あけ加工の必要は無く、純正コンソールボックスのトレー部分に強力両面テープで固定するだけ。(取り扱い説明書は付属しません)機能性に優れたフロントセンターコンソールトレーです。各ホルダーにはメッキモールを施し、見た目もこだわった一品です。4型後期モデル(ディーゼル車)にも対応品。

【対応車種】200系ハイエース(フロント2人乗)※フロント3乗り車両は取付不可
【対応型式】TRH/KDH/GDH2##
【対応年式】200年9月以降

フロントセンタードリンクホルダー単品

200系ハイエース

注文 G22-005ピアノBK¥12,100/個(税込)

注文 G22-006BKレザー¥12,100/個(税込)

FIAMMAサイドオーニング取付ブラケット【キャリア上】

FIAMMAサイドオーニング取付ブラケット【キャリア上】

FIAMMAオーニングシリーズに適合します。商品は1Set2カ所分となります。
●2.6m以下のオーニングには2個以上必要です。3.0m以上のオーニングには必ず3個以上が必ず必要です。取付可能であれば4個取付ける事を推奨します。
●キャリアバー(四角)状のシステムキャリアの上部にFIAMMAサイドオーニングを取付ける専用ブラケットとなります。車両やシステムキャリアの形状などにより設定できない車種がありますのでご注意ください。● 専門店での取付を推奨します。
FM012

FIAMMAキットオートアダプター

注文 FM0122個1SET¥25,960/Kit(税込)

Rim セカンドシートレールキットV2

Rim セカンドシートレールキットV2

スライドレールで最後尾までの状態

※当製品は車検非対応品となります。                                         従来品のセカンドシートレールキットを、よりコンパクト化を実現 

 ●スライド機能の無いセカンドシートを前後にスライドできるシートレールキット
●純正シート折りたたみ機能はそのまま使えます。
●カーペットの一部をカットするだけのボルトオンタイプで取付可。
●フロアに穴を空ける必要がございます。(任意)
●車検に適合する商品ではありませんので予めご了承下さい。

●取り付け後,純正セカンドシートポジションが約40mm上がります。
●スライドレールのスライド量は約220mmとなります。

【商品名】:Rim-セカンドシートレールキットV2
【適応車種】:200ハイエ-ス2/4WD
【適応詳細】:標準ボディS-GLのみ 
※ワイドボディSGLは装着未確認です。
※DXは形状違いで装着不可
【適応年式】:2004年9月以降

セカンドシートレールキットV2

200系ハイエースSGL

注文M22-200標準ボディ¥74,800/Set(税込)

アルミ リアラダー

アルミ リアラダー

取付写真はNV350キャラバン

アルミパイプを採用し、軽量で耐久性に優れたスタイルであなたのおクルマのリアビューが劇的に変わります!グリップしやすいアルミパイプを採用。(32φ)ファッション性だけでなく、安定感や実用性も重視しました。リアラダーとルーフキャリアの組み合わせは、作業性を大幅にアップさせます。背の高い車両でも、ルーフキャリアへの荷物の積み下ろしはリアラダーを使えばラクラク作業!

CARAVANラダー

200系ハイエース標準ボディ

注文J52-201ロールーフ¥30,800/Set(税込)

NV350キャラバン標準ボディ

注文J52-350ロールーフ¥31,680/Set(税込)

ワイドホイールスペーサー2枚SET[Made in Japan]

ワイドホイールスペーサー2枚SET[Made in Japan]

掲載写真は15mm厚のスペーサー

200系ハイエース専用設計ワイドホイールスペーサー 2枚1Set 【6穴/PCD1.9.7 M12/ネジピッチ1.5モデル】

製品サイズ;15mm/20mm/25mm/30mmの5種類/車両側ハブ径φ106mm ホイール側ハブ径φ106mm

厚さ10mmはハブリングセンター凸無し

【材質プレート】●10mm/15mm/20mm スチール製S45C

【材質プレート】● 25mm/30mm ジュラルミン製A2047S

【プレートボルト】●クロームモリブテン鋼SCM435 M12/P1.5

【フラワーナット】●スチールS45C M12/P1.5

【カラー】●ユニクロメッキ仕上

【SET内容】●プレート2枚・ボルト&プラワーナット12個 工具1個

【注意重要確認】

●車検不可商品となりますのでご注意下さい。

●ホイールの裏側に逃げ(肉抜き)の無い場合は装着不可

10mmスペーサーは販売終了となりました

200系ハイエース

注文S12-21515mm¥31,900/set(税込)

注文S12-22020mm¥34,100/set(税込)

注文S12-22525mm¥35,200/set(税込)

注文S12-23030mm¥38,500/set(税込)

DEYTONA スチールホイール【ブラックx赤青ライン入】

DEYTONA スチールホイール【ブラックx赤青ライン入】

200系ハイエース/NV350キャラバン定番のデイトナスチールホイール

◆ブラック(レッド&ブルーライン)/クローム/クロームリムモデルの3種類と取扱い‼

※クロームリムモデルはハイエースのみ

DEYTONAスチールホイール【ブラックx赤青ライン入】センタキャップ付

200系ハイエースは15インチ/16インチ/17インチの3種類

NV350キャラバンは15インチ/16インチの2種類

200系ハイエース

注文DTA651515インチ6.5J+40¥7,480/1本(税込)

注文 GY12-20016インチ6.5J+38¥8,580/1本(税込)

注文GY12-20117インチ6.5J+38¥10,725/1本(税込)

NV350キャラバン

注文GY12-35015インチ6J+45¥7,480/1本(税込)

注文GY12-35116インチ6.5J+45¥8,580/1本(税込)

DEYTONA スチールホイール【クロームリム仕上】

DEYTONA スチールホイール【クロームリム仕上】

200系ハイエース定番のデイトナスチールホイール

◆ブラック(レッド&ブルーライン)/クローム/クロームリムモデルの3種類と取扱い‼

DEYTONAスチールホイール【【クロームリムディスクブラック仕上】センタキャップ付

200系ハイエース 16インチの1種類

200系ハイエース

注文GY12-20516インチ6.5J+38¥14,850/1本(税込)