Rimスプリングスペーサーキット[25mmUP]
純正ショック&コイルスプリングを使用し、手軽にスタイルアップ(前後25mmUP)のスプリングスペーサーキットです。フロント、リアともスペーサーの材質はPOM樹脂を採用。リアには25mmスペーサー以外にスプリングガイドも同時に装備させ、他のリフトアップコイルやロングストロークショックと組合せた場合も、スプリングのズレ防止を可能にしました。
※ロングストロークショックに交換する際には延長ブレーキホースの変更は必要。
【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018.7~
JB64ジムニー
ご注文はこちらR91-62525mmUP¥15,400/Set(税込)
JB74ジムニーシエラ
ご注文はこちらR91-62525mmUP¥15,400/Set(税込)
Rimバンプストップキット[ロングモデル/ショートモデル]
●純正バンプラバーの高さからフロントを約25mm/リアを約30mmロングモデルのウレタン製バンプストップキット。発売予定の【25mmUPコイルスペーサーKIT】に合わせて車両の縮側ストローク量を純正同等にする事で安定性を確保しました。
●純正バンプラバーの高さからフロントを約20mm/リアを約30mmショートモデルのウレタン製バンプストップキット。リフトUP後の縮側ストロークを確保したい車両やローダウンコイルを装着した際の走行時の突き上げを軽減させます。
【材質】ウレタン製
※材質上、重なる衝撃や経年劣化により割れ等が発生してしまう場合があります。
【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018.7~
JB64ジムニー
ご注文はこちら BSK20フロントロング h=85¥7,700/Set(税込)
ご注文はこちら BSK22フロントショート h=40¥6,600/Set(税込)
ご注文はこちら BSK21リアロング h=90¥7,700/Set(税込)
ご注文はこちら BSK23リアショート h=35¥6,600/Set(税込)
JB74ジムニーシエラ
ご注文はこちら BSK20フロントロング h=85¥7,700/Set(税込)
ご注文はこちら BSK22フロントショート h=40¥6,600/Set(税込)
ご注文はこちら BSK21リアロング h=90¥7,700/Set(税込)
ご注文はこちら BSK23リアショート h=35¥6,600/Set(税込)
Genbゲンブバンプストッパー
当製品はサスペンションを保護する基本性能に加えて、外層には柔らかな低反発樹脂を、内層には硬い中反発樹脂を採用した2層構造を特徴としています。
これにより、ピッチングやロールを効果的に制御し、車両のスタビリティが向上します。
さらに、高さ調整が可能な可変機能を搭載しており、車の仕様や走行スタイルに応じた柔軟なセッティングが可能。
セッティング次第で、ノーマル車高から40mmリフトアップした車両まで幅広いシーンに対応し、優れたパフォーマンスが期待できます。
適合車種:
JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ
適合型式:JB64W/JB74
適合年式:平成30年7月〜現行
内容:フロント用/リア用
※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ
ご注文はこちら SBB01Jフロント用¥14,300/Set(税込)
ご注文はこちら SBB03Jリア用¥25,300/Set(税込)
Rimロングブレーキラバーホース
JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラを2~3インチリフトアップに対応させたラバーブレーキホース4本SET
本製品は二柱リフト等で車両を持ち上げた際に無理なく安全に作業ができるように長さに余裕をもたせた商品となります。
【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ 2インチアップ~3インチアップ用
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018.7~
◆JB64ジムニー用 純正よりも
フロント90mmロング2本 リア 90mmロング1本 / 100mmロング1本
材質:ラバーホース
◆JB74ジムニーシエラ用 純正よりも
フロント95mmロング2本 リア 90mmロング1本 / 100mmロング1本
材質:ラバーホース
※生産国:MADE IN JAPAN
※ ブレーキシステムは重要保安部品となりますので交換 ,分解,整備は認証工場または整備工場で行ってください。
JB64ジムニー
ご注文はこちら E92-0092~3インチUP用¥13,750/Set(税込)
JB74ジムニーシエラ
販売終了 E92-0102~3インチUP用¥15,950/Set(税込)
Rimレッドコイルスプリング(約25mmUP)
バネレートで車高を上げる方式をとったスポーツコイルスプリングとなります。
特にオンロードではロールの少ない安定した走りを実現し、オフロードでも相応の走安性と、程よい最低地上高を確保します。
純正ショックとの組みまわせの場合、リアショック伸側(リバウンド)のストローク不足が確保できないために悪路走行はお勧めできません。
ストロークを確保する場合、ロングストロークショックの交換をお勧めします。
国内生産品 日本製素材使用 車検対応 高耐久性 ハイパフォーマンスコイルスプリング。
【注意】ロングストロークショック交換の際には必ず延長ブレーキホースが必要となります。
【適応車種】JB64Wジムニー 約25〜30mmUP
【適応年式】2018.7〜
【SPレイト】
●フロント2.5(kgf/mm)
●リア 左2.7/右3.0(kgf/mm)
JB64ジムニー
ご注文はこちらE92-064約25mmUP¥35,200/Set(税込)
Rimブルーコイルスプリング(25mmUP)
乗り心地を重視し開発された25mmUP用ブルーコイルスプリング。
JB64Wジムニー及びJB74Wジムニーシエラ各タイプを開発(合計2アイテム)市街地から悪路、未舗装路まで適度にロールを抑えることで路面追従性が高く優れた快適性と安定性をもたらします。
特にステアリングを戻した時の収まりが良く、ハイアベレージでの安定性は飛躍的に向上させました。
【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018年7月~
【JB64ジムニー用スプリングレイト】
●フロント2.0(kgf/mm)
●リア 2.4(kgf/mm)
【JB74ジムニーシエラ用スプリングレイト】
●フロント2.3(kgf/mm)
●リア 左2.7(kgf/mm)
JB64Wジムニー
注文N92-625約25mmアップ¥41,800/Set(税込)
JB74Wジムニーシエラ
注文N92-725約25mmアップ¥41,800/Set(税込)
Genb O.H.レベリングアジャスター
LEDヘッドランプ装着車必須の光軸補正ブラケット!
LEDヘッドランプ装着車にとって、なくてはならない必需品!
最上級モデルに標準装備されたLEDヘッドランプの「オートレベリングシステム」。
しかし、この便利な機能のおかげでリフトアップした場合にある問題が発生します。
それは、後輪軸に設置されているハイトコントロールセンサーがブレーキングによる車体後部の浮き上がりとして感知し、光軸を自動的に上向きに調整してしまうのです。
O.H.レベリングアジャスターは、センサーリンクをリフト量に応じた適切なポジションまで移動することにより、上がった光軸を正常な高さへと補正するアイテムです。
??◎10ミリから40ミリまでのリフトアップに対応!?
ブラケット本体に調整の目安となるリフト量を表示。
10ミリごとに設けたグリッドラインにセットするだけでほぼ狙いどおりの補正値に
【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ
【適応型式】JB64W/JB74W
【ブランド名】:玄武【Genb】
【商品名】:O.H.レベリングアジャスター SDBUHJ
当製品は「オートレベリング機構付LEDヘッドランプ」搭載車専用部品です。 ハロゲンヘッドランプ仕様車には装着できません。 当製品はリフトアップ仕様車専用部品です。 標準車高を基準に10ミリ以上のリフトアップを想定して設計されています。 当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
O.H.レベリングアジャスター
ご注文はこちらから DBUHJJB64ジムニー¥3,080/Set(税込)
ご注文はこちらから DBUHJJB74ジムニーシエラ¥3,080/Set(税込)
Rimアジャスタブルラテラルロッド【クローム仕上】
純正ノーマル状態では、ほぼ水平に取り付けされるラテラルロッドですが、リフトアップやローダウンをすることによって、取り付けが斜めになってしまい純正寸法の長さ(純正)のままでは、高さがずれた分リフトアップやローダウン分長さが足りなくなったり、短くする必要があります。
それぞれの誤差を調整するには、調整式のラテラルロッドに交換する必要があります。
調整範囲
●フロント:約660mmから810mm調整可能
●リア:約840mmから980mm調整可能
【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018年7月~
JB64ジムニー
注文T92-64Fフロント¥26,400/本(税込)
注文T92-64Rリア¥26,400/本(税込)
JB74ジムニーシエラ
注文T92-64Fフロント¥26,400/本(税込)
注文T92-64Rリア¥26,400/本(税込)
Genbゲンブハードスペックラテラルロッド
ワイルドな走りを具現化する、タフネス構造の調整式ラテラルロッド!
リフトアップによって狂ったフレームとアクスルの位置関係を矯正するには、調整式ラテラルロッドへの交換が不可欠
ハードスペックラテラルロッドは、3リンク式コイルリジッドサスペンションの要となるラテラルロッドの全長を調整することにより、フレームに対してアクスルをベストなポジションへと導くアライメント必須アイテムです。
リフトアップ車両にかかわらず、豪快な走りを楽しみたいユーザーであれば投入しない選択肢はありません。
◎サスペンションとの一体感をもたらす高剛性スチールシャフト!
靭性に優れたS15C低炭素鋼をシャフト部に採用。高強度の溶接を用いてロッドエンドと組み合わせることで、サスペンションからの入力をダイレクトにフレームへと伝達。
◎頑強なターンバックルジョイントで2本のロッドを連結!
車両に装着したままの状態で全長調整を可能にする、ターンバックルジョイントを独自開発。卓越した硬度を誇るS45C炭素鋼をCNC旋盤にて精密加工。
◎静粛性と耐久性を兼ね備えた強化ブッシュ!
両端のロッドエンドには専用設計された強化ブッシュを圧入。サスペンションブッシュの弱点とされる経年劣化を抑えて耐久性をアップ。
◎煩わしい調整作業を確実かつ、スマートに完了できる簡易ツールを付属!
ターンバックル式調整機構を備えたラテラルロッドの調整時に起こる、ロックナットとロッドエンドの共回り問題を完全解消。
適合車種:
JB23/JB64ジムニー/JB43/JB74ジムニーシエラ
適合型式:JB23/64W/JB43/JB74
※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
JB23ジムニー/JB43ジムニーシエラ
注文はこちらから SLR01Jフロント¥26,400/本(税込)
注文はこちらから SLR03Jリア¥28,600/本(税込)
JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ
注文はこちらから SLR02Jフロント¥26,400/本(税込)
注文はこちらから SLR03Jリア¥28,600/本(税込)
SilkRoad全長調整式ラテラルロッド
シルクロードラテラルロッドは全長調整範囲を概ね純正比-15~+15mmと長短両側に調整できるように設計しておりますのでローダウン及びリフトアップ共に対応可能です。
全長調整式ラテラルロッドΦ22モデルとΦ25高剛性モデルの2種類設定となります。
車高変更によるボディとサスペンションのズレを補正可能
強化ゴムブッシュ採用
パイプ部はカチオン電着塗装ブラック仕上げ
調整範囲
フロント:約743mmから713mm迄調整可能
リア:約949mmから919mm迄調整可能
【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018年7月〜
JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ
ご注文はこちらから 60X-H04FSフロントΦ22モデル¥16,280/本(税込)
ご注文はこちらから 60W-H04RS-2リア Φ22モデル¥16,280/本(税込)
ご注文はこちらから 60X-H04FフロントΦ25モデル¥21,780/本(税込)
ご注文はこちらから 60W-H04R-2リア Φ25モデル¥21,780/本(税込)
マルチロード20mmUPコイルスプリング
カーメーカーが採用する中央発條独自の特許技術“SASC”を用いたハイパフォーマンススプリング 。車高アップすることで、荒れた路面やわだち等で心配されるボディと路面との接触を避けつつ、走行性能を向上させるCHUHATSU の《 MULTI ROAD 》 スプリングSET 車高(約15mm~20mm)アップ
MULTI ROAD特徴
ダンパーを滑らかに動かし、しなやかな走行を実現するようスプリングの形状を特殊化した中央発條の特許技術 「SASC(横力制御ばね《Side Action Spring by CHUHATSU》)」を採用。至高の乗り心地と快適な走行を実現しました。車高(約15mm~20mm)アップは、悪路や雪道などでの路面との干渉対策において効果大です。純正ダンパー対応品の商品となります。素材に軽量・高剛性のバナジウム鋼を使用しているので、経年変化によるヘタリを最小限に抑えています。また塩害にも強いS1コート塗装の採用により腐食を防止します。
【適応車種】ジムニー
【適応型式】JB64W
【適応年式】2018.7~
【車両UP量】約15~20mmUP ※純正ショック対応
JB64ジムニー
ご注文はこちらV92-64015mm~20mmUP¥44,000/Set(税込)
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