Rim強化スタビライザー【中実モデル】

Rim強化スタビライザー【中実モデル】

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ本来のフワフワした乗り心地を改善するとともに、高速走行時の安定性、コーナーリング時のロール制御を行ないシャープな走行を実現したスポーツタイプの中実モデルの強化スタビライザー。
純正スタビライザー27φ 中実モデルに対して、Rim強化スタビライザーはローダウン、ノーマル車高、リフトアップと用途により29φと30φの2種類の中実モデルを設定。取付に必要な専用ゴムヴッシュも付属されます。
純正スタビライザーに比べて
●29φモデルが約32%UP
●30φモデルが約51%UP
【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018.7~

JB64強化スタビライザー装着

JB64/74ジムニー

ご注文はこちら SR642929Φモデル¥28,600/Set(税込)

ご注文はこちら SR743030Φモデル¥30,800/Set(税込)

Rimスプリングスペーサーキット[25mmUP]

Rimスプリングスペーサーキット[25mmUP]

※コイルスプリングは含まれません

純正ショック&コイルスプリングを使用し、手軽にスタイルアップ(前後25mmUP)のスプリングスペーサーキットです。フロント、リアともスペーサーの材質はPOM樹脂を採用。リアには25mmスペーサー以外にスプリングガイドも同時に装備させ、他のリフトアップコイルやロングストロークショックと組合せた場合も、スプリングのズレ防止を可能にしました。

※ロングストロークショックに交換する際には延長ブレーキホースの変更は必要。

【適応車種】ジムニー  ※シムニーシエラは取付未確認

【適応型式】JB64W

【適応年式】2018.7~

R91-625-1

JB64ジムニー

ご注文はこちらR91-62525mmUP¥13,200/Set(税込)

Rimレッドコイルスプリング(25mm~30mmUP)

Rimレッドコイルスプリング(25mm~30mmUP)

このコイルスプリングはバネレートで車高を上げる方式をとっていますので、
特にオンロードではロールの少ない安定した走りを実現し、オフロードでも相応の走安性と、程よい最低地上高を確保します。
純正ショックとの組みまわせも可能ですが、リアショックの伸側(リバウンド)
ストローク不足により悪路走行はお勧めできません。
ストロークを確保する場合、ロングストロークショックの交換をお勧めします。
国内生産品 日本製素材使用 車検対応 高耐久性 ハイパフォーマンスコイルスプリング。
【注意】ロングストロークショック交換の際には必ず延長ブレーキホースが必要となります。
【適応車種】JB64Wジムニー 約25〜30mmUP

【適応年式】2018.7〜
【SPレイト】
●フロント2.5(kgf/mm)
●リア 左2.7/右3.0(kgf/mm)

JB64ジムニー

ご注文はこちらE92-06425mm~30mmUP¥35,200/Set(税込)

ブルーコイルスプリング(25mmUP)

ブルーコイルスプリング(25mmUP)

KONI HEAVY TRACK(へヴィ トラック)と組合わせで開発されたFETオリジナルコイルスプリング。約25mmUP用を用意。ジムニー(JB64W)及びジムニーシエラ(JB74W)各タイプを開発(合計2アイテム)市街地から悪路、未舗装路まで適度にロールを抑えることで路面追従性が高く優れた快適性と安定性をもたらします。特にステアを戻した時の収まりが良く、ハイアベレージでの安定性は飛躍的に向上。KONIのショックアブソーバーとの組合せで、好みのセッティングが可能としました。※製造元:FET

【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

【適応年式】2018年7月~

JB64Wジムニー

注文N92-625約25mmアップ¥41,800/Set(税込)

JB74Wジムニーシエラ

注文N92-725約25mmアップ¥41,800/Set(税込)

Rimバンプストップキット[ロングモデル]

Rimバンプストップキット[ロングモデル]

純正バンプラバーの高さからフロントを約25mm/リアを約30mmロングモデルのウレタン製バンプストップキット。発売予定の【25mmUPコイルスペーサーKIT】に合わせて車両の縮側ストローク量を純正同等にする事で安定性を確保しました。

【材質】ウレタン製 ※材質上、重なる衝撃や経年劣化により割れ等が発生してしまう場合があります。

【適応車種】ジムニー  ※ジムニーシエラは装着未確認

【適応型式】JB64W

【適応年式】2018.7~

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JB64ジムニー

ご注文はこちら BSK20フロント h=85¥6,600/Set(税込)

ご注文はこちら BSK21リア h=90¥6,600/Set(税込)

Rimアジャスタブルラテラルロッド【クローム仕上】

Rimアジャスタブルラテラルロッド【クローム仕上】

純正ノーマル状態では、ほぼ水平に取り付けされるラテラルロッドですが、リフトアップやローダウンをすることによって、取り付けが斜めになってしまい純正寸法の長さ(純正)のままでは、高さがずれた分リフトアップやローダウン分長さが足りなくなったり、短くする必要があります。それぞれの誤差を調整するには、調整式のラテラルロッドに交換する必要があります。

調整範囲  フロント:約660mmから810mm調整可能  リア:約840mmから980mm調整可能

【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

【適応年式】2018年7月~

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JB64/74ジムニー

注文T92-64Fフロント¥23,100/本(税込)

注文T92-64Rリア¥23,100/本(税込)

Rimバンプストップキット[ショートモデル]

Rimバンプストップキット[ショートモデル]

純正バンプラバーの高さからフロントを約20mm/リアを約30mmショートモデルのウレタン製バンプストップキット。リフトUP後の縮側ストロークを確保したい車両やローダウンコイルを装着した際の走行時の突き上げに軽減あれます。

【材質】ウレタン製※材質上、重なる衝撃や経年劣化により割れ等が発生してしまう場合があります。

【適応車種】ジムニー  ※ジムニーシエラは装着未確認

【適応型式】JB64W

【適応年式】2018.7~

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JB64ジムニー

ご注文はこちら BSK22フロント h=40¥5,500/Set(税込)

ご注文はこちら BSK23リア h=35¥4,400/Set(税込)

Rimアジャスタブルラテラルロッド【純正加工品】

Rimアジャスタブルラテラルロッド【純正加工品】

純正ノーマル状態では、ほぼ水平に取り付けされるラテラルロッドですが、リフトアップをすることによって、取り付けが斜めになってしまい純正寸法の長さを調整するには、調整式のラテラルロッドに交換する必要があります。

【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

【適応年式】2018年7月~

JB64ジムニー

注文E92-640フロント¥22,000/本(税込)

注文E92-641リア¥22,000/本(税込)

マルチロード20mmUPコイルスプリング

マルチロード20mmUPコイルスプリング

カーメーカーが採用する中央発條独自の特許技術“SASC”を用いたハイパフォーマンススプリング 。車高アップすることで、荒れた路面やわだち等で心配されるボディと路面との接触を避けつつ、走行性能を向上させるCHUHATSU の《 MULTI ROAD 》 スプリングSET 車高(約15mm~20mm)アップ
MULTI ROAD特徴
ダンパーを滑らかに動かし、しなやかな走行を実現するようスプリングの形状を特殊化した中央発條の特許技術 「SASC(横力制御ばね《Side Action Spring by CHUHATSU》)」を採用。至高の乗り心地と快適な走行を実現しました。車高(約15mm~20mm)アップは、悪路や雪道などでの路面との干渉対策において効果大です。純正ダンパー対応品の商品となります。素材に軽量・高剛性のバナジウム鋼を使用しているので、経年変化によるヘタリを最小限に抑えています。また塩害にも強いS1コート塗装の採用により腐食を防止します。

【適応車種】ジムニー
【適応型式】JB64W
【適応年式】2018.7~

【車両UP量】約15~20mmUP ※純正ショック対応

V92-640-1

JB64ジムニー

ご注文はこちらV92-64015mm~20mmUP¥44,000/Set(税込)