玄武ゲンブ チューンドリーフスプリング

玄武ゲンブ チューンドリーフスプリング

空車状態および軽積載時の乗り心地向上をコンセプトに、ヘルパーリーフを備えたバン専用リーフスプリングを開発しました。フル積載にも十分対応できるキャパシティをもちながら、スムーズな過渡特性によって具現化した最上級の乗り心地。これまで多くのユーザーが抱いていた、硬くて跳ねるバンリーフのイメージは間違いなく払拭されるはずです。
◎緻密に計算された過渡特性によるシームレスな乗り心地!
メインリーフのキャンバー変化にともなうレート変動とヘルパーリーフの初期レートを見事にシンクロ。
緩やかに変化するバリアブル特性ならではの突き上げを感じさせないフラットな走行フィーリングが特徴。
◎ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備!
ゴム硬度の最適化に加えて前後で異なる特性をもたせた“ハードリーフジャーナルブッシュ”を標準装備。
ソフトなスプリングレートにも抜群の相性を発揮し、剛性感あふれる軽快なフットワークを生み出す。
◎ダウンブロック装着を想定した極厚ベースプレート!
ダウンブロックとのマッチングは設計段階から織り込み済み。
メインリーフの最上段に土台となるベースプレートを設置し、アクスルハウジングとダウンブロックの一体感を向上。
◎アジャストシムの採用で積載荷重の増加にもマルチに対応!
3ミリから12ミリまで6段階に調整可能なアジャストシムを付属。
ヘルパーリーフサポーターのセット高を変更することで、ヘルパーリーフの作動タイミングを積載荷重に応じて任意に設定。
◎抜群の信頼性を誇る純正クオリティ!
厳しい品質基準に適合した製品を自動車メーカーに供給する「三菱製鋼株式会社」に製造を委託。
パッケージに印字された「MITSUBISHI STEEL」ロゴが信頼の証。
★JAPAN MADE by MITSUBISHI STEEL ◎安心の1年間/1万キロ保証!
【適応車種】 200系ハイエース【標準・ワイドボディ】
※バンのみ.ワゴン/コミューターは取付不可
【駆動】2/4WD
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2## 
【適応年式】 2004年9月〜

200系ハイエース2/4WD

注文 SLS01Hバンのみ¥107,800/Kit(税込)

玄武ハイトダウンサポーター

玄武ハイトダウンサポーター

バン仕様のハイエースに装備されるヘルパーリーフ。

幾重にも重なるリーフスプリングの最下段に位置するヘルパーリーフが作動することで、積載重量に応じて効果的にレートアップを図るバリアブルレート機構を採用しています。

残念ながら、特に空積載時などは唐突にヘルパーリーフが作動してしまうため、それによって引き起こされる突き上げが乗り心地を損なう要因となっているのが現状です。

“ハイトダウンサポーター”は、ヘルパーリーフの前後に装着されているゴム製クッションを低反発の特殊シリコンパッドに交換することで、作動時のショックを緩和し、スムーズなレート変化による安定した乗り心地を実現します。

薄型形状がもたらす車高のチョイ下げ(約5ミリ)効果もあり、街乗りハイエースには絶好のアイテムです。

 

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車(ワゴン車不可)

※TRH214W/TRH224W/TRH219W/TRH229W適合不可です

● ヘルパーリーフスプリングが未装着の為

【適応型式】 TRH/KDH2##
【適応年式】 2004年9月~

2WD・4WD

注文 SBB05H¥3,080/SET(税込)

玄武ハードリーフジャーナルブッシュ

玄武ハードリーフジャーナルブッシュ

乗り心地の改善と直進安定性の向上を求める上で欠かせない要素がサスペンション剛性です。主に軸受等に採用されるゴムブッシュは、振動吸収やノイズの遮断ばかりでなく、サスペンション全体の剛性を保つための非常に重要な役割を担います。しかし、そのゴムブッシュを蝕む経年劣化によるダメージには意外と気付かないもの。“ハードリーフジャーナルブッシュ”は、モータースポーツで培った技術を基に設計した、リーフスプリング専用の強化ブッシュです。前後それぞれに異なる硬度と構造を持たせることで、リアサスペンションの剛性を効果的に高め、優れた乗り心地と抜群の直進安定性を実現します。“ハードロアアームブッシュ”と共にハイエースの運動性能を格段にアップさせる隠れたリフレッシュアイテムです

【対応車種】200系ハイエース/レジアスエース
【駆動】2WD/4WD
【対応型式】TRH/KDH2##
【対応年式】2004年9月~
【注意】
 ブッシュの抜取りおよび圧入には特殊工具が必要となります。装着は必ず専門店をお勧めします。
車体にリーフを接続したまま簡単に交換作業が完了します。

200系ハイエース

注文 SGB08Hフロント側¥7,480/SET(税込)

注文 SGB09Hリア側¥7,480/SET(税込)

玄武スキッドアングルアジャスター

玄武スキッドアングルアジャスター

「リアサスペンションに関わる乗り心地改善は不可能!」と諦めていたハイエースユーザーに朗報です。スキッドアングルアジャスター”は、車体フレームとリーフスプリング後端部を連結するリンク(シャックル)を延長し、逆スキッド角を緩和することによって乗り心地を改善させる革新的アイテムです。スキッド角の修正は、サスペンションの追従性を高め、ブレーキ操作に伴う車体後部の浮き上がりを抑制する効果があります。加えて、付属の“ダイレクトジャーナルブッシュ”がリーフスプリングの作動速度を向上。悪路においても突き上げを感じない滑らかな乗り心地へと変化させます。

【対応車種】200系ハイエース/レジアスエース
【駆動】2WD/4WD
【対応型式】TRH/KDH2##
【対応年式】2004年9月~

【注意】当製品の装着に伴い、緩衝装置についての記載変更「改造自動車申請」が必要となります。当製品には、VIA(日本車両検査協会)発行の「強度試験証明書」を添付しております。ただし、この書類を提出するだけでは車検に合格できませんのでご注意ください

200系ハイエース

注文 SSP01H2/4WD¥30,800/SET(税込)