玄武ハイトダウンサポーター

玄武ハイトダウンサポーター

バン仕様のハイエースに装備されるヘルパーリーフ。

幾重にも重なるリーフスプリングの最下段に位置するヘルパーリーフが作動することで、積載重量に応じて効果的にレートアップを図るバリアブルレート機構を採用しています。

残念ながら、特に空積載時などは唐突にヘルパーリーフが作動してしまうため、それによって引き起こされる突き上げが乗り心地を損なう要因となっているのが現状です。

“ハイトダウンサポーター”は、ヘルパーリーフの前後に装着されているゴム製クッションを低反発の特殊シリコンパッドに交換することで、作動時のショックを緩和し、スムーズなレート変化による安定した乗り心地を実現します。

薄型形状がもたらす車高のチョイ下げ(約5ミリ)効果もあり、街乗りハイエースには絶好のアイテムです。

 

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車(ワゴン車不可)

※TRH214W/TRH224W/TRH219W/TRH229W適合不可です

● ヘルパーリーフスプリングが未装着の為

【適応型式】 TRH/KDH2##
【適応年式】 2004年9月~

2WD・4WD

注文 SBB05H¥3,080/SET(税込)

玄武ハードリーフジャーナルブッシュ

玄武ハードリーフジャーナルブッシュ

乗り心地の改善と直進安定性の向上を求める上で欠かせない要素がサスペンション剛性です。主に軸受等に採用されるゴムブッシュは、振動吸収やノイズの遮断ばかりでなく、サスペンション全体の剛性を保つための非常に重要な役割を担います。しかし、そのゴムブッシュを蝕む経年劣化によるダメージには意外と気付かないもの。“ハードリーフジャーナルブッシュ”は、モータースポーツで培った技術を基に設計した、リーフスプリング専用の強化ブッシュです。前後それぞれに異なる硬度と構造を持たせることで、リアサスペンションの剛性を効果的に高め、優れた乗り心地と抜群の直進安定性を実現します。“ハードロアアームブッシュ”と共にハイエースの運動性能を格段にアップさせる隠れたリフレッシュアイテムです

【対応車種】200系ハイエース/レジアスエース
【駆動】2WD/4WD
【対応型式】TRH/KDH2##
【対応年式】2004年9月~
【注意】
 ブッシュの抜取りおよび圧入には特殊工具が必要となります。装着は必ず専門店をお勧めします。
車体にリーフを接続したまま簡単に交換作業が完了します。

200系ハイエース

注文 SGB08Hフロント側¥7,480/SET(税込)

注文 SGB09Hリア側¥7,480/SET(税込)

玄武スキッドアングルアジャスター

玄武スキッドアングルアジャスター

「リアサスペンションに関わる乗り心地改善は不可能!」と諦めていたハイエースユーザーに朗報です。スキッドアングルアジャスター”は、車体フレームとリーフスプリング後端部を連結するリンク(シャックル)を延長し、逆スキッド角を緩和することによって乗り心地を改善させる革新的アイテムです。スキッド角の修正は、サスペンションの追従性を高め、ブレーキ操作に伴う車体後部の浮き上がりを抑制する効果があります。加えて、付属の“ダイレクトジャーナルブッシュ”がリーフスプリングの作動速度を向上。悪路においても突き上げを感じない滑らかな乗り心地へと変化させます。

【対応車種】200系ハイエース/レジアスエース
【駆動】2WD/4WD
【対応型式】TRH/KDH2##
【対応年式】2004年9月~

【注意】当製品の装着に伴い、緩衝装置についての記載変更「改造自動車申請」が必要となります。当製品には、VIA(日本車両検査協会)発行の「強度試験証明書」を添付しております。ただし、この書類を提出するだけでは車検に合格できませんのでご注意ください

200系ハイエース

注文 SSP01H2/4WD¥30,800/SET(税込)