Rim強化スタビライザー太さ32Φ【フロント】

Rim強化スタビライザー太さ32Φ【フロント】

NV350キャラバン用専用設計リムオリジナル品
NV350キャラバン特有の走行時のフワフワ感や高速走行時の横風による車両のあおりを強化フロントスタビライザーで直進安定性やコーナーリングの施回性能を大幅に向上させます。また乗り心地の悪化はありませんので、ストレスのない快適な運転を可能にしました。

■ 仕様 ■
標準ボディ  2WD/4WD 太さ32Φ 中実構造純正比約30%剛性アップ
専用ラバーヴッシュ付  ※硬質ウレタン製ラバーヴッシュ付 は販売終了

【適応車種】 NV350キャラバン2/4WD標準ボディ用 ※ワイドボディは取付不可
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~

SR3002

NV350キャラバン標準ボディ2/4WD

ご注文はこちらから SR3002ラバーヴッシュ付¥37,400/Kit(税込)

Rimスタビライザーアジャスタブルリンク

Rimスタビライザーアジャスタブルリンク

NV350キャラバン専用品。フロントの車高を落としすぎるとスタビライザー端部がロアアームに干渉する事があります。アジャスタブルリンクに交換して調整(純正より長く調整します)すると干渉を回避する事ができます。取付前に標準車高時でのスタビライザーとリンクのクリアランスを測定しておいて下さい。

【適応車種】 NV350キャラバン全車取付可
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~
【仕様】  2WD/4WD
【取付前注意】
商品は純正品のリンクに比べ長くなっています。 フロント標準車高から-25mm程度のローダウンには使用しないで下さい

【調整目安】

◆38mmダウンの場合 → 一番短い状態

◆50mmダウンの場合 → 一番短い状態から約10mm延長

◆65mmダウンの場合 → 一番短い状態から約15mm延長

※調整幅はあくまで目安ですので必ず現車で確認して下さい。

装着は 一番短い状態から車両に取付をして調整(延長)して下さい。

調整のばし過ぎ(延長)により装着後 脱落する事があります。

※定期的にターンバックルのロックナットに緩みがないか確認して下さい。

 

NV350キャラバン2/4WD

注文 M92-351¥20,900/SET(税込)

Rimスタビライザー用ラバー&ウレタンヴッシュセット

Rimスタビライザー用ラバー&ウレタンヴッシュセット

※ウレタン製(赤色)の製品は在庫が終わり次第販売終了となります.

純正スタビライザーに装着されているゴムヴッシュを硬度の高いウレタンヴッシュに変更することにより、純正スタビライザーの機能を回復させます。

※ウレタン製は経年使用に対して、変形 潰れの発生する可能性があります。定期的に交換が必要となります。

※現在Rim強化スタビライザーにはラバーブッシュが付属されます。

【適応車種】 NV350キャラバン 標準ボディ ※ワイドボディには装着未確認
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~
【仕様】  2WD/4WD

NV350キャラバン2/4WDRim強化スタビライザー用

注文 RSB351ラバー(黒)ブッシュ¥5,500/SET(税込)

注文 SB351ウレタン(赤)ブッシュ¥5,500/SET(税込)

NV350キャラバン2/4WD純正スタビライザー用

注文 SB350ウレタン(赤)ブッシュ¥3,300/SET(税込)

玄武 REAL FORCE チューンドスタビライザー

玄武 REAL FORCE チューンドスタビライザー

玄武 REAL FORCE チューンドスタビライザー バランス重視の絶妙なレート設定 材質と構造をゼロから検討し、乗り心地を損なわない理想的なレートアップを実現◎レート参考値:純正比120 % or 130 %  ◎業界初のセレクティブレート機構を採用!スタビリンクの装着位置を変更するだけで、異なるレバー比による2種類のレートから選択可能。
◎ローフリクションジャーナルブッシュ付属!耐荷重性能と摺動抵抗の低減を最新技術によって両立させた、ローフリクションジャーナルブッシュ”を標準装備。◎コーナリング時のロールを抑制!ロール剛性を効果的に高めることにより、コーナリング時のアンチロール性能を向上。◎突風にも負けない直進安定性!突然の横風に見舞われても車体の傾きを素早く収束。高速域での安定したドライビングに貢献。

【重要】1.5インチ(-37.5ミリ)以上のローダウン車両に装着する際は、製品本来の性能をフルに発揮させるため、ダウン量に応じたアジャスタブルスタビリンクと併用が必要

【適応車種】:NV350キャラバン
【適応詳細】:標準ボディ
【適応年式】:2012年6月以降
【駆動】:2/4WD用

NV350キャラバン2/4WD

注文 SSR01C標準ボディ¥52,800/Kit(税込)

玄武アジャスタブルスタビリンク

玄武アジャスタブルスタビリンク

スタビライザーとは、ロッドのねじれ作用を利用することでサスペンション作動時に生じる左右差を減少させ、車体のロールを抑える働きをします。しかし、それはサスペンションがストロークする軌道(運動線)に対してスタビエンドの角度が適正であることが前提です。多くのローダウンNV350の場合、ボディ側の取付け部を軸に円運動しているスタビエンドは、リンクに押され上方に跳ね上がった状態となっています。本来であれば、路面からの入力によってストロークしたロアアームは、スタビリンクを介してスタビライザーをねじるのですが、既に作動範囲の限界まで達したスタビエンドは、軸受を支点にボディを持ち上げてしまいます。これではアンチロール性能以前の問題で、サスペンションとボディを直に連結しているようなものです。“アジャスタブルスタビリンク”は、リンクの全長を調整することでスタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正します。また、業界初のアルミ鍛造ケースを採用し、軽量・高剛性に加えて驚異的な耐久性を実現しました。失われていたスタビリティの復活で、快適な乗り心地と卓越した運動性能を堪能できます。

【適応車種】 NV350キャラバン
(標準、ワイド、スーパーロング全車取付可)
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~

ショートタイプ:対応ダウン量:1.5〜2.5インチ(-37.5〜62.5ミリ) 

ロングタイプ:対応ダウン量:2.5〜4.0インチ(-62.5〜100.0ミリ)

 

NV350キャラバン2/4WD

注文 SAL001Cショートタイプ¥25,300/SET(税込)

注文 SAL002Cロングタイプ¥25,300/SET(税込)

玄武ローフリクションジャーナルブッシュ

玄武ローフリクションジャーナルブッシュ

スタビライザーの軸受け部分に使用されるジャーナルブッシュに関心を持つユーザーは少ないでしょう。

しかし、このブッシュこそ、スタビライザーの性能を左右する非常に重要なアイテムなのです。

“ローフリクションジャーナルブッシュ”は、ジャーナルブッシュに求められる基本性能を根本から見直すことで、耐荷重性能の向上と慴動抵抗の大幅な低減に成功しました。

その核となったのが、油性粒子をウレタン樹脂に練り込んだ新素材「自己潤滑性ポリウレタン」です。

新たな試みとして採用した「インナーウェビング(網目状内壁)」との相乗効果は凄まじく、スタビライザーとの摩擦面を減少させるとともにグリースの拡散を防止。いかなる状況下でもスタビライザーをスムーズに作動させます。

 

【適応車種】 NV350キャラバン2/4WD
(標準、ワイド、スーパーロング全車取付可)
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~

※純正スタビライザー対応

 

NV350キャラバン2/4WD

注文 SGB04C2/4WD全車¥7,920/SET(税込)

BodyLine強化スタビライザー【フロント】

BodyLine強化スタビライザー【フロント】

NV350キャラバン用専用設計ボディラインオリジナル品
キャラバン特有の走行時のフワフワ感や高速走行時の横風による車両のあおりを強化フロントスタビライザーで直進安定性やコーナーリングの施回性能を大幅に向上させます。
また乗り心地の悪化はありませんので、ストレスのない快適な運転を可能にしました。

■ 仕様 ■ 標準ボディ 2WD/4WD

ボディラインオリジナルカラー

太さ32Φ 中実構造純正比約30%剛性アップ
専用ウレタンヴッシュ付
ワイドボディ は装着不可

【適応車種】 NV350キャラバン 標準ボディのみ
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~
【仕様】  2WD/4WD
【取付前注意】
ローダウン車に取付の際はアジャスタブルリンクを同時

装着をお勧めします。

2WD・4WD

注文 BL350SRウレタンヴッシュ付¥34,100/Kit(税込)