RimxRanchoRS7000MTショックアブソーバ[高圧ガス単筒モデル]

RimxRanchoRS7000MTショックアブソーバ[高圧ガス単筒モデル]

Rimオリジナル NV350キャラバン専用設計品。RANCHO・MONROEの両ブランドを有するTENNCO社に高い技術力と信頼性を持ったメーカーの全面的な協力を依頼し,完成した商品です。ロワードしたフロントを低速域から高速域まで常に安定した車両姿勢を実現した商品です。オイルとガスを分離させた構造で、ショック内部の余分な熱を放散して減衰能力を最大限に発揮する高圧ガスモノチューブショックアブソーバです。緊急回避操作や急カーブ時のボディロールを飛躍的に減少させるため、重心の高い1BOXの安定性を強化し、優れたハンドリング性とコントロール性を発揮する高いパフォーマンスを実現します。

【適応車種】 NV350キャラバン(標準、ワイド、スーパーロング全車取付可)
※フロント:ローダウン用の設定有

※ノーマル車高用販売終了

リア:ブロックローダウン/標準車高共用(倒立取付)
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~
【総発売元】:Rimコーポレーション
【製造元】:TENNCO社(Rancho)
【重要】純正トーションバーでロワードした車両はショックの寿命を著しく低下させます。

【注意】●フロントショック上部ウレタンクッションは経年使用により変形等が起きますので定期的に交換が必要となります。●フロントノーマル用ショック上部は強化ゴムモデルとなります。

NV350キャラバン2/4WD

販売終了C92-726フロントノーマル 2本入¥39,600/SET(税込)

注文 C92-704フロントダウン 2本入¥39,600/SET(税込)

注文 C92-705リア 2本入¥39,600/SET(税込)

TAKUMI-GHXショックアブソーバ[オイル複筒モデル]

TAKUMI-GHXショックアブソーバ[オイル複筒モデル]

TAKUMI G-Ⅰ、G-Ⅱから、さらに緻密なセッティングにこだわり、ローダウンと乗り心地を両立させた NV350キャラバンローダウン専用設計モデルのオイル式複筒モデルRimオリジナルショックアブソーバ。57Φチューブに20Φの大径ピルトンロッドを採用して商用車としての用途にも対応。商用車特有の突き上げ感を軽減させノーマルでは味わえない優れた操縦安定性を実現させました。緊急回避操作や急カーブ時のボディロールを飛躍的に減少させるため、重心の高い1BOXの安定性を強化し、優れたハンドリング性とコントロール性を発揮する高いパフォーマンスを実現します。

【適応車種】 NV350キャラバン(標準、ワイド、スーパーロング全車取付可)
※フロント:ローダウン専用品(ノーマル車高には取付不可)
※リア:ブロックローダウン/標準車高共用
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~

【重要】純正トーションバーでロワードした車両はショックの寿命を著しく低下させます。

【注意】●フロントショック上部ウレタンクッションは経年使用により変形等が起きますので定期的に交換が必要となります。

NV350キャラバン2/4WD

注文 R91-350フロントダウン 2本入¥26,400/SET(税込)

注文 R91-351リア 2本入¥26,400/SET(税込)

Rimエアーショックアブソーバ[エアレベリング機能]

Rimエアーショックアブソーバ[エアレベリング機能]

エアーショック2本+専用エアーポース+TバルブのSET商品

過酷な使用条件に対応するレベライザー機能付きショックアブソーバ
NV350キャラバンに対応するコンベンショナルショックにエアレベリング機能をプラス。マイルドな乗り心地から高積載時のハードなアシストまでエア圧により調整が可能です。
トランポ仕様、キャンピングカー仕様、職人さん向けの待望の商品です。
積載時の尻下がりをエアー圧によって補正します。

エアーショック2本+専用エアーポース+TバルブのSET商品

【適応車種】 NV350キャラバン リア専用品
(標準、ワイド、スーパーロング全車取付可)
※リア:ブロックローダウン/標準車高共用
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~

[注意]:走行時のエアーショックのエアー圧は1.5Kg/cm2~6.0Kg/cm2(1G状態)の範囲で使用して下さい。

2WD・4WD

注文 E92-004リア¥39,600/SET(2本)(税込)

Genb CLOUD WALKER ハイパフォーマンスダンパーPRO【10段減衰力調整モデル】

Genb CLOUD WALKER ハイパフォーマンスダンパーPRO【10段減衰力調整モデル】

◎標準ボディ専用【ワイドボディは不可】の減衰特性が、NV350をコーナリングマシンへと変貌させる
標準ボディ[バン]のみに的を絞った減衰値に設定。ボディ剛性をはじめ、シャシー寸法やトレッド幅を減衰力に反映させることで、リニアなハンドリングを強調しつつ、リアのバタつきを抑えたスポーティーなフィーリングに仕上げました。
◎標準車高からハードダウンまで対応する、余裕のバンプストローク!
軽量でありながら高い剛性を誇る、アルミ合金製ブラケットとの組み合わせによる全長調整機構を装備。車高低下にともなうバンプストローク不足をシリンダーケースの短縮化で補い、大迫力のローフォルムとダイナミックな走りを両立。
◎安心の2年間/4万キロ保証!
★JAPAN MADE by HKS
【適応車種】 NV350キャラバン標準ボディのみ ※ワイドボディ不可
【適応型式】 E26系
【駆動】2WD/4WD
【適応年式】 2012年6月~
■対応車高:標準車高~4.0インチダウン
■推奨ストッパー:Genbストッパーシリーズ

NV350キャラバン標準ボディ2/4WD

注文 SPD01DC標準ボディ¥162,800/SET(税込)

BILSTEINショックアブソーバ[高圧ガス単筒モデル]

BILSTEINショックアブソーバ[高圧ガス単筒モデル]

BILSTEINショックは気泡の発生と真空現象を防ぎ、冷却効果の高いガス式単筒構造です。
しなやかな乗り心地と鋭い操縦性を両立させるビルシュタイン独自のバルブシステムを採用。

【適応車種】 NV350キャラバン (標準、ワイド、スーパーロング全車取付可)
※フロント(上部ブッシュは純正再使用)

●ノーマル用は40mmダウン迄対応

●ローダウン専用品は50mmダウン対応

※リア:ブロックローダウン/標準車高共用
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~

【重要】純正トーションバーでロワードした車両はショックの寿命を著しく低下させます。

NV350キャラバン2/4WD

注文 24-234832フロント用¥27,500/本(税込)

注文 BE5-3323Jフロントダウン用¥28,600/本(税込)

注文 24-234849リア用¥27,500/本(税込)

RANCHO RS9000XLショックアブソーバ[9段階減衰力調整モデル]

RANCHO RS9000XLショックアブソーバ[9段階減衰力調整モデル]

幅広い領域で走行性能と乗り心地を自在に演出する9段階減衰力調整ダイヤルを搭載したRanchoRS9000XL。
ニトロゲンガスの封入と、オイル量を最大化したビッグボアトリプルチューブによるリニアな作動応答性が特徴です。Rancho特有の強靭さと耐久性はそのままに、走行スタイルに合わせてさまざまな減衰力セッティングを可能にしました。

【適応車種】 NV350キャラバン
(標準、ワイド、スーパーロング全車取付可)
※フロント:(1.5インチ(38mm)ダウン迄対応)
※リア:ブロックローダウン/標準車高共用
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~

【重要】純正トーションバーでロワードした車両はショックの寿命を著しく低下させます。※フロント上部ショックマウントは純正品再使用となります。

NV350キャラバン2/4WD

注文 999345Aフロント¥19,580/本(税込)

注文 999113Dリア¥19,580/本(税込)

OHLINS DFVショックアブソーバーType-NS【20段減衰力調整モデル】

OHLINS DFVショックアブソーバーType-NS【20段減衰力調整モデル】

フルモデルチェンジにより先進機能や装備、ビジネスバンとしての使い勝手と広さにこだわって造られたラゲッジユーティリティを車両サイズ最大に凝縮させたNV350キャラバン。NV350キャラバン用オーリンズショックアブソーバーは、オーリンズ独自の伸圧同時制御バルブDFV[デュアル・フロー・バルブ]により理想的な減衰特性を実現、快適性と走行性能を高次元で両立させ、様々なプロフェッショナル・ユースを足元から支えます。また、ショックアブソーバーには前後20段階の減衰力調整機構を搭載しており、様々な使用状況に応じたセッティングが可能です。

【適応車種】 NV350キャラバン
(標準、ワイド、スーパーロング全車取付可)
※フロント:ノーマル車高
※リア:  ノーマル車高
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~

2/4WD

こ注文はこちら OLS-E26Type-NS¥173,800/台(税込)

BodyLineオリジナルダンパー【フロント/40.リア/14段階減衰力調整モデル】

BodyLineオリジナルダンパー【フロント/40.リア/14段階減衰力調整モデル】

●BodyLineダンパーはこだわりのセッティング(日本製/KYB) フロントショックはこだわりの単筒式を採用

●フロントのダウン量1.5~4.0インチ迄対応します。 NV350キャラバンは積載することを考えリヤショックはKYBエクステージを基準にBodyLineオリジナル減衰力設定施したショックアブソーバ。
●フロント40段階減衰調整機能(単筒式)●リヤ 8段階減衰調整機能(複筒式)
※フロント上部ショックマウントは純正品再使用となります。

※フロント約38mm~100mmダウン専用品
※ ノーマル車高には装着できませんのでご注意下さい.

【適応車種】 NV350キャラバン 標準/ワイドボディ可
【適応型式】 E26系 前期/後期共に可
【適応年式】 2012年6月~
【仕様】  2WD/4WD

【重要】純正トーションバーでロワードした車両はショックの寿命を著しく低下させます。※フロント上部ショックマウントは純正品再使用となります。

NV350キャラバン2/4WD

注文 BL350SA1台分(4本)¥101,200/台分(税込)

KONIコニーHeavyTrackショックアブソーバ【4段階減衰力調整モデル】

KONIコニーHeavyTrackショックアブソーバ【4段階減衰力調整モデル】

KONI独自の構造で不快感の原因となる摩擦抵抗を抑え、高精度な減衰力で路面と車両特性に応じた安定感をもたらすHEAVY TRACK。単筒式(モノチューブ)ガスショックながら不快な突き上げ感とは無縁。KONIの思想に基づいたセッティングにより路面から受ける衝撃を吸収し、車高の高いクルマにありがちなロールやふらふら感を抑えます。仕事道具やバイク、キャンプ用品などなど荷台に載せた大切なツールも安心、同乗者の乗り物酔いも抑えて快適な乗り心地。また、性能を復元させるKONI減衰力調整機能を搭載しているので、ロングライフに安心快適な走行が可能コニーHeavyTrackショックアブソ-バ。E26系NV350キャラバンローダウン専用設計品【25mm~50mmダウン対応品】地。また、性能を復元させるKONI減衰力調整機能を搭載しているので、ロングライフに安心快適な走行が可能です。

【適応車種】 NV350キャラバン (標準、ワイド、スーパーロング全車取付可)
※フロント:ローダウン専用品(上部ブッシュは純正再使用)
※リア:ブロックローダウン/標準車高共用
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~

【重要】純正トーションバーでロワードした車両はショックの寿命を著しく低下させます。※フロント上部ショックマウントは純正品再使用となります。

NV350キャラバン2/4WD

注文 30-1417Cフロントダウン用¥21,450/本(税込)

注文 30-1418Cリアブロックダウン用¥21,450/本(税込)

KYB Extageショックアブソーバ【14段階減衰力調整モデル】

KYB Extageショックアブソーバ【14段階減衰力調整モデル】

フロント用

先進技術を注ぎ込んだ14段階減衰調整機能を搭載のKYBエクステージショックアブソーバ。

NEWモデル:減衰力14段調整モデル
KYBエクステージの開発にあたってはこれまでの開発プロセスや試作スペックにとらわれることなく、全く新たにトライ。
更には求める性能を高めるたびに犠牲になる性能に妥協することなく、小パーツにいたるまで試作、徹底したテストを繰り返し、1台1台のキャラクターや仕様・構造を最大限に引き出す性能を追求した製品です。

【適応車種】 NV350キャラバン
(標準、ワイド、スーパーロング全車取付可)
※フロント:(1.5インチ(38mm)ダウン迄対応)
※リア:ブロックローダウン/標準車高共用
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~

【重要】純正トーションバーでロワードした車両はショックの寿命を著しく低下させます。※フロント上部ショックマウントは純正品再使用となります。

NV350キャラバン2/4WD

注文 ESB2192フロント¥21,450/本(税込)

注文 ESB1252リア¥21,450/本(税込)

KYB NEW SR SPECIALショックアブソーバ[低圧ガス複筒モデル]

KYB NEW SR SPECIALショックアブソーバ[低圧ガス複筒モデル]

KYB NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバの品質や構造、安全性はそのままに、減衰力特性をややアップ。
これにより走っているときの直進安定性向上ばかりでなく、コーナーを曲がるときの安定性や追従性を向上。
さらにはブレーキング時の制動効果向上にも大きく貢献します。

まさに「走る」「曲がる」「止まる」の車の基本性能を総合的に向上します。

(適応車種】 NV350キャラバン
(標準、ワイド、スーパーロング全車取付可)
※フロント:ノーマル車高用(1.5インチ(38mm)ダウン迄対応)
※リア:ブロックローダウン/標準車高共用
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~

【重要】純正トーションバーでロワードした車両はショックの寿命を著しく低下させます。※フロント上部ショックマウントは純正品再使用となります。

NV350キャラバン2/4WD

注文 NSF2138フロント¥10,230/本(税込)

注文 NSF2139リア¥10,230/本(税込)