リムコーポレーション

フル乗車やフル積載などで起きる、リアの極端な沈み込みはどうにかならいだろうかと、困っている方にお勧めな商品
増しリーフ（板バネ）を増すことによって、走行時の安定性の向上につながります。
リアの尻下がりを軽減してくれる増しリーフスプリング。
装着後、無荷重状態では、ほとんど車高の変化はありません。
※車両の個体差や取付等によって若干車高が上がる場合もございます。
◆当製品の取付には専門的な技術.知識.経験.工具.設備が必要です。

◆増しリーフ装着後車両によっては走行時異音(リーフの擦れ)がでる場合がございます。

◆必ず自動車専門店にて取付をおこなって下さい。
※取付時本体リーフスプリングクリップは非常に折れやすいのでご注意下さい。
※商品は交換部品では無く追加パーツ扱いとなります。
※ロワリングブロックキットとの同時装着はブロックキットのUボルトの寸法が足りなくなりますのでご注意下さい。
※商品は車検対応品ではありませんのでご理解の上ご注文をお願いします。
※取付説明書は付属されておりませんのでニッサンNV350キャラバン整備修理書を参考に取付て下さい。
【製品詳細】 増しリーフスプリング2枚(厚み約9mm)/専用Uボルト4本/ロングセンターピン2本
【適応車種】 NV350キャラバンのみ【標準・ワイドボディ】
※ワゴン/コミューターは取付不可
【駆動】2/4WD
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月〜

NV350キャラバン2/4WD

ご注文はこちら E92-0122/4WD¥36,300/Set(税込）

主にバン仕様のキャラバンに装備されるヘルパーリーフ。

幾重にも重なるリーフスプリングの最下段に位置するヘルパーリーフが作動することで、積載重量に応じて効果的にレートアップを図るバリアブルレート機構を採用しています。

しかし、残念ながら、特に空積載時などは唐突にヘルパーリーフが作動してしまうため、それによって引き起こされる突き上げが乗り心地を損なう要因となっているのが現状です。

“ハイトダウンサポーター”は、ヘルパーリーフの前後に装着されているゴム製クッションを低反発の特殊シリコンパッドに交換することで、作動時のショックを緩和し、スムーズなレート変化による安定した乗り心地を実現します。薄型形状がもたらす車高のチョイ下げ（約5ミリ）効果もあり、街乗りキャラバンには絶好のアイテムです。

【適応車種】 NV350キャラバン

※ヘルパースプリング未装着車は取付不可
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月～
【仕様】　2WD/4WD

NV350キャラバン2/4WD

ご注文はこちら SBB05C¥3,080/２個(税込）

乗り心地の改善と直進安定性の向上を求める上で欠かせない要素がサスペンション剛性です。

主に軸受等に採用されるゴムブッシュは、振動吸収やノイズの遮断ばかりでなく、サスペンション全体の剛性を保つための非常に重要な役割を担います。

しかし、そのゴムブッシュを蝕む経年劣化によるダメージには意外と気付かないもの。

ハードリーフジャーナルブッシュは、モータースポーツで培った技術を基に設計した、リーフスプリング専用の強化ブッシュです。

前後それぞれに異なる硬度と構造を持たせることで、リアサスペンションの剛性を効果的に高め、優れた乗り心地と抜群の直進安定性を実現します。

他のアイテムに比べると地味な部分ですが、NV350の運動性能を格段にアップさせるための鍵となるアイテムです。

【適応車種】 NV350キャラバン
（標準、ワイド、スーパーロング全車取付可）
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月～

【注意】

装着の際は特殊工具が必要となります

NV350キャラバン2/4WD

ご注文はこちら SGB08Cフロント側¥7,480/SET(税込）

ご注文はこちら SGB09Cリア側¥7,480/SET(税込）

イージーエクスチェンジツール

ご注文はこちら SSTEXL［リーフセット］¥15,400/SET(税込）