リムコーポレーション

ハイエースユーザーから支持の高いTAKUMI-GHXショックアブソーバ【オイル複筒モデル】から新たに単筒式高圧ガス（モノチューブ）モデルを開発し遂にTAKUMI-GHX MONOショックアブソーバ 【 フロント/リア共に倒立モデルを採用 】 が発売。 TAKUMI-GHX MONOショックアブソーバ は気泡の発生と真空現象を防ぎ、冷却効果の高いガス式単筒構造 【 シリンダー内部をオイルとガス室に分けた構造 】 を採用することにより、路面からに凸凹を瞬時に吸収し安定した減衰力を発生させます。これにより当社が長年培った独自の減衰力設定を施し、低速領域から高速域まで安定した上質は走りを実現させたオールRim製サスペンションキット。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース(１型から現行迄対応)
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】TRH/KDH/GDH20#.21#.22#.
【適応年式】 2004年9月～　

【キット内容】
◆Hタイプ：ハイパートーションバー（27.5Φ）仕様

◆Kタイプ：強化トーションバー（26Φ）仕様
◆フロントリバウンドストップキット
◆フロント、リア薄型バンプストップキット
◆TAKUMI GHX MONOショックアブソーバ 4本【1台分】
◆ロワリングブロックキット※材質強度成績書付
【注意】※純正LED・HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要です

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

200系ハイエース2WD Hタイプ(27.5φハイパートーションバー仕様)

ご注文はこちら SK810Hタイプ-25mm¥165,000/kit（税込）

ご注文はこちら SK811Hタイプ-38mm¥166,100/kit（税込）

ご注文はこちら SK812Hタイプ-50mm¥167,200/kit（税込）

ご注文はこちら SK813Hタイプ-65mm¥168,300/kit（税込）

200系ハイエース4WD Hタイプ(27.5φハイパートーションバー仕様)

ご注文はこちら SK814Hタイプ-25mm¥165,000/kit（税込）

ご注文はこちら SK815Hタイプ-38mm¥166,100/kit（税込）

ご注文はこちら SK816Hタイプ-50mm¥167,200/kit（税込）

ご注文はこちら SK817Hタイプ-65mm¥168,300/kit（税込）

200系ハイエース2WD Kタイプ(26φ強化トーションバー仕様)

ご注文はこちら SK818Kタイプ-25mm¥160,600/kit（税込）

ご注文はこちら SK819Kタイプ-38mm¥161,700/kit（税込）

ご注文はこちら SK820Kタイプ-50mm¥162,800/kit（税込）

ご注文はこちら SK821Kタイプ-65mm¥163,900/kit（税込）

200系ハイエース4WD Kタイプ(26φ強化トーションバー仕様)

ご注文はこちら SK822Kタイプ-25mm¥160,600/kit（税込）

ご注文はこちら SK823Kタイプ-38mm¥161,700/kit（税込）

ご注文はこちら SK824Kタイプ-50mm¥162,800/kit（税込）

ご注文はこちら SK825Kタイプ-65mm¥163,900/kit（税込）

オートレベリング補正キット

ご注文はこちら A92-004純正HID/LED装着車¥3,080/Set（税込）

200系ハイエースローダウン専用ショックとして開発されたオールRim製サスペンションキット[TAKUMI GHX]
オイルショック（ガス無）特有の粘りのあるTAKUMI GHXショックアブソーバは緻密なセッティングにこだわり、
ロワード車両を低速域から高速域まで常に安定した姿勢を実現させたサスペンションキット[TAKUMI GHX]
硬めの乗り心地が希望のユーザーはハイパートーションバー（27.5Φ）仕様の【Hタイプ】を推奨

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【適応型式】 TRH/KDH/GDH 2##
【適応年式】 2004年9月～
【駆動】 2WD/4WD
【キット内容】
◆Hタイプ：ハイパートーションバー（27.5Φ）仕様

◆Kタイプ：強化トーションバー（26Φ）仕様
◆フロントリバウンドストップキット
◆フロント、リア薄型バンプストップキット
◆TAKUMI GHX ショックアブソーバ 4本【1台分】
◆ロワリングブロックキット※材質強度成績書付
【注意】

純正LED・HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要

車両によってショック本体が稀に車両に干渉する場合があります。
その際は車両側を加工する必要がございます。

200系ハイエース2WD Hタイプ(27.5φハイパートーションバーSET)

ご注文はこちら SK31138mm¥135,300/Kit(税込）

ご注文はこちら SK31250mm¥136,400/Kit(税込）

ご注文はこちら SK31365mm¥137,500/Kit(税込）

200系ハイエース4WD Hタイプ(27.5φハイパートーションバーSET)

ご注文はこちら SK31438mm¥135,300/Kit(税込）

ご注文はこちら SK31550mm¥136,400/Kit(税込）

ご注文はこちら SK31665mm¥137,500/Kit(税込）

200系ハイエース2WD Kタイプ(26φ強化トーションバーSET)

ご注文はこちら SK30538mm¥130,900/Kit(税込）

ご注文はこちら SK30650mm¥132,000/Kit(税込）

ご注文はこちら SK30765mm¥133,100/Kit(税込）

200系ハイエース4WD Kタイプ(26φ強化トーションバーSET)

ご注文はこちら SK30838mm¥130,900/Kit(税込）

ご注文はこちら SK30950mm¥132,000/Kit(税込）

ご注文はこちら SK31065mm¥133,100/Kit(税込）

ハイエースユーザーから支持の高いOHLINSオーリンズショックアブソー バ ー 伸縮同時制御バルブDFV搭載【減衰力20段調整モデル】単筒式モデル と組合せたRimオリジナルサスペンションキット。

最上の乗り心地と、卓越した運動能力を一切の妥協なしに共存させる。
サスペンション・エンジニアが夢見る永遠のテーマをオーリンズがシンプルに実現しました。
DFVとはデュアル・フロー・バルブを意味するオーリンズ・サスペンション・テクノロジーの集大成。
その構造は伸び側、圧縮側それぞれのバルブセッティングが独立して行え、ストロークを犠牲にしないようコンパクトに仕上がっています。※フロント38mmダウン迄対応。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース(１型から現行迄対応)
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】TRH/KDH/GDH20#.21#.22#.
【適応年式】 2004年9月～　

【キット内容】
◆ハイパートーションバー（27.5Φ）
◆フロントリバウンドストップキット
◆フロント、リア薄型バンプストップキット
◆OHLINSオーリンズショックアブソーバ 4本【1台分】

※フロント上部/リア下部ブッシュは純正再使用となります。
◆ロワリングブロックキット※材質強度成績書付

200系ハイエース2WD

ご注文はこちら SK12625mm¥250,800/kit（税込）

ご注文はこちら SK12738mm¥251,900/kit（税込）

200系ハイエース4WD

ご注文はこちら SK12825mm¥250,800/kit（税込）

ご注文はこちら SK12938mm¥251,900/kit（税込）

トヨタを代表する働く車といえばハイエース。商業目的はもちろん、ドレスアップ愛好家やキャンピングカーなど幅広い方々から親しまれています。
ノーマル仕様の乗り心地は、リーフスプリング特有のゴツゴツ感はありますが、荷物を載せると前後バランスが整い運転しやすくなるさすがのセッティングです。
NEW SR MCは、更なるフラット感と接地感の向上を目指して開発した、特に荷物を載せた際のフィーリング向上に着目しました。装着できる最大径のピストン（φ32）を前後とも使用し、レスポンスの向上とオイル量を確保。リヤには、HLSバルブを採用し、フロントには、より高い減衰力でチューニング出来るバルブを採用しました。前後バランスとステア特性を整え、積載時によりフラットな乗り味になるよう仕上げたKYB NEW SR-MCショックアブソーバとRimオリジナルサスペンションパーツを組合せたサスペンションキットです。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車　 ※ジャストロー不可
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月～
【駆動】2WD/4WD

【KIT詳細】
●強化トーションバー26φ
●フロントリバウンドストップ
●フロント／リア薄型バンプストップ
●ロワリングブロックキット
●KYB NEW SR-MCショックアブソーバ1台分

【注意】
※純正LED・HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要です。

200系ハイエース2WD

ご注文はこちら SK83025mm¥139,150/Kit(税込）

ご注文はこちら SK83138mm¥140,250/Kit(税込）

200系ハイエース4WD

ご注文はこちら SK83225mm¥139,150/Kit(税込）

ご注文はこちら SK83338mm¥140,250/Kit(税込）

◆サスペンションキットRimxRANCHO RS7000MT-SS

フロント50mm～80mmダウン対応のRimオリジナルサスペンションキット

リアはロワリングブロック 50ｍｍダウン用と65ｍｍダウンの2種類
RimxRANCHO RS7000MT-SSショックと組合せたRimオリジナルサスペンションキット。フロント・リア共に倒立モデルで装着。

RANCHO・MONROEの両ブランドを有するTENNECO社に高い技術力と信頼性を持ったメーカーに協力を依頼し完成した商品。
ロワード車両を低速域から高速域まで常に安定した車両姿勢を実現したキット商品です。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車　 ※ジャストロー不可
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月～
【駆動】2WD/4WD

【キット内容】

◆ハイパー強化トーションバー（27.5Φ)

◆フロントリバウンドストップキット
◆フロント、リア薄型バンプストップキット

◆RanchoRS7000MTSS    2本※フロントショック（倒立モデル）
◆RanchoRS7000MT    2本※リアショック（倒立モデル）
◆ロワリングブロックキット※材質強度成績書付

注意】純正LED・HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要

200系ハイエース2WD

ご注文はこちら SK74050mm¥158,400/kit(税込）

ご注文はこちら SK74165mm¥159,500/kit(税込）

200系ハイエース4WD

ご注文はこちら SK74250mm¥158,400/kit(税込）

ご注文はこちら SK74365mm¥159,500/kit(税込）

減衰力調整式ダンパーとリヤ用リフトアップスプリングをセットにしたサスペンションセットです。
オリジナルブレンドの「柔らかいけどコシがある」リヤ用リフトアップスプリングと、ハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式BATTLEZダンパーによって、快適なドライビングと高いスタビリティを両立しています。
リヤ用リーフスプリングは指定外部品のため構造変更が必要です。
手続きに必要な強度検討書を付帯しています。（改造申請に必要な書類は含みません）
2WD装着未確認。取付するグレードや型式によりリフトアップ量は変化します
■構造変更手続き（改造申請）が必要。※強度検討書付属
※リフトアップスプリングを装着することによって小型貨物自動車(4ナンバー)でも全高が2Mを越える可能性があります。
その場合は車種区分が普通貨物自動車(1ナンバー)に変更となりますので、予めご了承ください。
■各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。
弊社リフトアップ（またはローダウン）サスペンション装着による車高変化にともなうそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねますので、あらかじめご了承ください。
商品内容：フロントダンパー、リヤダンパー、リヤリーフスプリング、リヤリーフスプリング強度検討書（改造申請に必要な書類は含みません）
車高：リフトアップ　リヤ30〜35mm(目安）
ショックアブソーバー：
タイプ 低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構
減衰力調整 14段ダイヤル調整式
減衰力 フロント：伸側15〜65%、圧側0〜15%（0.3m / sec / 純正比）
減衰力リヤ：伸側10〜45%、圧側-10〜10%（0.3m / sec / 純正比）
ボディ径 フロント54φ、リヤ54φ
ピストン径 フロント30φ、リヤ30φ
【適応車種】 200系ハイエースバン4WDのみ
※取付するグレードや型式によりリフトアップ量は変化します
※バンのみ.ワゴン/コミューターは取付不可
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2#＃　
【適応年式】 2004年9月〜

200系ハイエース4WDバン

ご注文はこちら A732201リア約30〜35mmUP¥194,700/Kit(税込）

RimサスペンションとEnnepetalエナペタルショックアブソーバのKitです。

エナペタルは日本国内におけるオーダーメイド対応のショックアブソーバ（ビルシュタインパーツ等を使用）。高精度なパーツを使い、多様化するユーザーの希望に沿うように、乗り心地重視のストリートから、スポーツ性を求めるのセッティングが可能な商品に仕上げました。

高圧ガスモノチューブモデル【減衰力12段調整式】フロント、リア共に減衰力設定はRim規準での設定で納品させて頂きます。

フロント、リア共に上部ダイヤル調整モデルにて製作

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車　 ※ジャストロー不可
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月～
【駆動】2WD/4WD

【キット内容】

◆ハイパー強化トーションバー27.5φ

◆フロントリバウンドストップキット
◆フロント、リア薄型バンプストップキット
◆Ennepetalショック 減衰力12段調整モデル  4本【1台分】
◆ロワリングブロックキット
※材質強度成績書付
※純正LED・HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要です。

※オーバーホール可能な商品となります　（有償）

200系ハイエース2WD

ご注文はこちら SK10025mm¥275,000/kit(税込）

ご注文はこちら SK10138mm¥276,100/kit(税込）

ご注文はこちら SK10250mm¥277,200/kit(税込）

ご注文はこちら SK10365mm¥278,300/kit(税込）

200系ハイエース4WD

ご注文はこちら SK10425mm¥275,000/kit(税込）

ご注文はこちら SK10538mm¥276,100/kit(税込）

ご注文はこちら SK10650mm¥277,200/kit(税込）

ご注文はこちら SK10765mm¥278,300/kit(税込）

●Rimサスペンションとビルシュタインショックアブソーバを組合せたKitです。
●ローダウンフォルムと安全快適性を両立させ上質な走りを追及した高圧モノチューブモデルのビルシュタインショックと組合せたサスペンションキットです。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車　 ※ジャストロー不可
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月～
【駆動】2WD/4WD

【KIT詳細】
●強化トーションバー26φ
●フロントリバウンドストップ
●フロント／リア薄型バンプストップ
●ロワリングブロックキット
●ビルシュタインショック1台分

【注意】
※純正LED・HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要です。

※フロントビルシュタインショック上部リテーナーリングは純正再使用。

200系ハイエース2WD

ご注文はこちら SK00125mm¥187,000/kit(税込）

ご注文はこちら SK00238mm¥188,100/kit(税込）

ご注文はこちら SK00350mm¥189,200/kit(税込）

200系ハイエース4WD

ご注文はこちら SK00425mm¥187,000/kit(税込）

ご注文はこちら SK00538mm¥188,100/kit(税込）

ご注文はこちら SK00650mm¥189,200/kit(税込）

KONI独自の構造で不快感の原因となる摩擦抵抗を抑え、高精度な減衰力で路面と車両特性に応じた安定感をもたらすHEAVY TRACK。単筒式（モノチューブ）ガスショックながら不快な突き上げ感とは無縁。KONIの思想に基づいたセッティングにより路面から受ける衝撃を吸収し、車高の高いクルマにありがちなロールやふらふら感を抑えます。仕事道具やバイク、キャンプ用品などなど荷台に載せた大切なツールも安心、同乗者の乗り物酔いも抑えて快適な乗り心地。また、性能を復元させるKONI減衰力調整機能を搭載しているので、ロングライフに安心快適な走行が可能コニーHeavyTrackショックアブソ－バとリムサスペンションパーツとの組合せKIT品。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車　 ※ジャストロー不可
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月～
【駆動】2WD/4WD

【キット内容】
◆強化トーションバー（26Φ）

◆フロントリバウンドストップキット
◆フロント、リア薄型バンプストップキット
◆KONI Specialショック 4本【1台分】
スタンダード式減衰力復元機能付（４段階）
◆ロワリングブロックキット※材質強度成績書付
※純正LED・HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要です。

200系ハイエース2WD

ご注文はこちら SK22825mm¥173,800/kit(税込）

ご注文はこちら SK22938mm¥174,900/kit(税込）

ご注文はこちら SK25150mm¥180,400/kit(税込）

ご注文はこちら SK25265mm¥181,500/kit(税込）

200系ハイエース4WD

ご注文はこちら SK23025mm¥173,800/kit(税込）

ご注文はこちら SK23138mm¥174,900/kit(税込）

ご注文はこちら SK25350mm¥180,400/kit(税込）

ご注文はこちら SK25465mm¥181,500/kit(税込）

幅広い領域で走行性能と乗り心地を自在に演出する9段階減衰力調整ダイヤルを搭載したRanchoRS9000XLとの組合せKIT品。ニトロゲンガスの封入と、オイル量を最大化したビッグボアトリプルチューブによるリニアな作動応答性が特徴ですRancho® 特有の強靭さと耐久性はそのままに、走行スタイルに合わせてさまざまな減衰力セッティングができるサスペンションKIT。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車　 ※ジャストロー不可
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月～
【駆動】2WD/4WD

【キット内容】
◆強化トーションバー（26Φ）
◆フロントリバウンドストップキット
◆フロント、リア薄型バンプストップキット
◆Rancho RS9000XLショック 4本【1台分】9段階減衰力調整ダイヤル 

※リアショックはRimオリジナルBigシェルケース70φモデルを採用
◆ロワリングブロックキット※材質強度成績書付
※純正LED・HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要です。

[注意]

車両によってフロントショックシェル部が車両に干渉する場合があります。

その際は車両側を加工する必要がございます。

200系ハイエース2WD

ご注文はこちら SK28125mm¥155,320/Kit(税込）

ご注文はこちら SK28238mm¥156,420/Kit(税込）

ご注文はこちら SK28350mm¥157,520/Kit(税込）

ご注文はこちら SK28465mm¥158,620/Kit(税込）

200系ハイエース4WD

ご注文はこちら SK28525mm¥155,320/Kit(税込）

ご注文はこちら SK28638mm¥156,420/Kit(税込）

ご注文はこちら SK28750mm¥157,520/Kit(税込）

ご注文はこちら SK28965mm¥158,620/Kit(税込）

減衰特性が、ハイエースをコーナリングマシンへと変貌させる！標準ボディとワイドボディを別々に的を絞った減衰値に設定。ボディ剛性をはじめ、シャシー寸法やトレッド幅を減衰力に反映させることで、リニアなハンドリングを強調しつつ、リアのバタつきを抑えたスポーティーなフィーリングに仕上げました。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車　 ※ジャストロー不可
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月～
【駆動】2WD/4WD
【キット内容】
◆Rimハイパートーションバー27.5Φ
◆Rimフロントリバウンドストップキット
◆Rimフロント、リア薄型バンプストップキット
◆Rimロワリングブロックキット
※材質強度成績書付
◆CLOUDWALKER PRO【1台分】減衰力10段調整
【注意】
※レゾネーターキャンセラーが別途必要な車両有
※純正LED・HIDヘッドライト装着車にはレベライザーが必要です。

200系ハイエース標準ボディ2WD

ご注文はこちら SK10850mm¥258,500/kit(税込）

ご注文はこちら SK11165mm¥259,600/kit(税込）

200系ハイエースワイドボディ2WD

ご注文はこちら SK10950mm¥258,500/kit(税込）

ご注文はこちら SK11065mm¥259,600/kit(税込）

レゾネーターキャンセラー

ご注文はこちら ERC01HTRH系ガソリン車¥2,530/個(税込）

ご注文はこちら ERC02HKDH系ディーゼル車¥3,080/個(税込）

ご注文はこちら ERC03HGDH系ディーゼル車¥2,530/個(税込）

GenbｘHKS製　幅広いセットアップを可能にする、減衰力10段調整!
車体のバリエーションによって異なる、車両重量や乗員&積載重量にも対応するワイドレンジの減衰力調整機構を装備したGenb　CLOUD WALKERショックとの組合わせ

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース

【適応型式】 TRH/KDH/GDH20# .21#.22#
【適応年式】 2004年9月～
【駆動】2WD/4WD

【キット内容】

◆標準ボディはRim強化トーションバー26Φ仕様

◆ワイドボディはRimハイパートーションバー27.5Φ仕様

◆Rimフロントリバウンドストップキット
◆Rimフロント、リア薄型バンプストップキット
◆GenbｘHKS製 CLOUD WALKER /SPD01H 【1台分】

◆Rimロワリングブロックキット※材質強度成績書付

【注意】
※レゾネーターキャンセラーが別途必要な車両有
※純正LED・HIDヘッドライト装着車にはレベライザーが必要です。

200系ハイエース2WD標準ボディ

ご注文はこちら SK20025mm¥202,400/kit(税込）

ご注文はこちら SK20138mm¥203,500/kit((税込）

ご注文はこちら SK20250mm¥204,600/kit(税込）

200系ハイエース4WD標準ボディ

ご注文はこちら SK20625mm¥202,400/kit(税込）

ご注文はこちら SK20738mm¥203,500/kit(税込）

ご注文はこちら SK20850mm¥204,600/kit(税込）

200系ハイエース2WDワイドボディ

ご注文はこちら SK20325mm¥206,800/kit(税込）

ご注文はこちら SK20438mm¥207,900/kit(税込）

ご注文はこちら SK20550mm¥209,000/kit(税込）

200系ハイエース4WDワイドボディ

ご注文はこちら SK20925mm¥206,800/kit(税込）

ご注文はこちら SK21038mm¥207,900/kit(税込）

ご注文はこちら SK21150mm¥209,000/kit(税込）

レソネーターキャンセラー

ご注文はこちら ERC01Hガソリン車¥2,530/個(税込）

ご注文はこちら ERC02HKDH系ディーゼル車¥3,080/個(税込）

ご注文はこちら ERC03HGDH系ディーゼル車¥2,530/個(税込）

ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続く200系ハイエース。そんなクルマに開発されたプレミアムブランド「KYB Extage」
クルマそれぞれの持つ性格とオーナーのかたがたの思いを想像しながら200系ハイエース専用に先進の技術と匠の技を注ぎ込み作り上げたKYB Extage。KYBの先進技術を注ぎ込んだ14段階減衰調整機能を搭載のKYB ExtageショックとリムサスペンションパーツのKIT品。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車    ※ジャストロー不可
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月～
【駆動】 2WD/4WD

【キット内容】
◆強化トーションバー（26Φ）
◆フロントリバウンドストップキット
◆フロント、リア薄型バンプストップキット
◆KYB Extageショック 4本【1台分】減衰力14段階調整
◆ロワリングブロックキット※材質強度成績書付
※純正LED/HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要です。

200系ハイエース2WD

ご注文はこちら SK50125mm¥167,200/Kit(税込）

ご注文はこちら SK50238mm¥168,300/Kit(税込）

200系ハイエース4WD

ご注文はこちら SK50325mm¥167,200/Kit(税込）

ご注文はこちら SK50438mm¥168,300/Kit(税込）

GABショックアブソーバーはそれぞれの車種で納得のいくまでテスト走行を繰り返し行い、軽快な走りと快適な乗心地をとことん追求したセッティングを行っています。重心が高くなる車種の不快なロールや揺りもどしを防ぎ、 オンロードの抜群の操縦安定性と 快適な走りが楽しめます。フロント8段、リア８段階の減衰力調整式ショックアブソーバーを組合せたリムオリジナルのKit品です。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車　 ※ジャストロー不可
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月～
【駆動】2WD　4WD不可

【キット内容】
◆強化トーションバー（26Φ）
◆フロントリバウンドストップキット
◆フロント、リア薄型バンプストップキット
◆GABショック 4本【1台分】減衰力調整付（8段階）
◆ロワリングブロックキット※材質強度成績書付
※純正LED・HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要です。

200系ハイエース2WD

ご注文はこちら SK60025mm¥154,000/kit(税込）

ご注文はこちら SK60138mm¥155,100/kit(税込）

ショックは消耗部品です。乗り出しから多走行の車、乗り始めより明らかに乗り心地に違和感がある車などにはショックを交換を推奨します。本来の乗り心地と機能をとりもどし、エコ&セーフティに貢献します。ショックメーカー「KYB」製エクセルGとのサスペンションキットです。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車　 ※ジャストロー不可
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月～
【駆動】2WD/4WD

【キット内容】

◆Rim強化トーションバー26φ

◆リンバウンドストップ

◆フロント・リア薄型バンプストップ

◆ロワリングブロックキット（材質強度成績書付)

◆KYBエクセルGショック ４本

※純正LED/HIDヘッドライト装着車は別売のレベライザー補正キットが必要となります。

200系ハイエース2WD

ご注文はこちら SK55025mm¥103,400/Kit(税込）

ご注文はこちら SK55138mm¥104,500/Kit(税込）

200系ハイエース4WD

ご注文はこちら SK55225mm¥103,400/Kit(税込）

ご注文はこちら SK55338mm¥104,500/Kit(税込）

特異な日本市場に向け、緻密な調査分析に基づくファインチューニングを加え、国内専用ブランド”SAMURAI”ショックとの組合せKIT品。スポーツ系ベクトルにラグジュアリー系ベクトルを融合させた業界唯一無二の新境地”スポーツラグジュアリーショックアブソーバ。桁違いの上質へ導く『快適性』を実現した乗り心地重視のKIT品です。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車    ※ジャストロー不可
【適応型式】 TRH/KDH2##
【適応年式】 2004年9月～
【駆動】 2WD/4WD

【キット内容】
◆強化トーションバー（26Φ）
◆フロントリバウンドストップキット
◆フロント、リア薄型バンプストップキット
◆MONROE Samuraiショック 4本【1台分】
◆ロワリングブロックキット※材質強度成績書付
※純正LED・HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要です。

200系ハイエース2WD

注文 SK30125mm¥154,000/kit(税込）

注文 SK30238mm¥155,100/kit(税込）

200系ハイエース4WD

注文 SK30325mm¥154,000/kit(税込）

注文 SK30438mm¥155,100/kit(税込）

商用車の常識を覆す究極のラグジュアリー＆スポーティーを体感できるサスペンションキットが遂に登場！200系ハイエース専用ランチョRS7000MT高圧ガスモノチューブモデルショックRimオリジナルサスペンションキット。RS7000MTの製造はRANCHO・MONROEの両ブランドを有するTENNECO社に高い技術力と信頼性を持ったメーカーに協力を依頼し完成した商品。ロワード車両を低速域から高速域まで常に安定した車両姿勢を実現したキット商品です。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車　 ※ジャストロー不可
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#
【適応年式】 2004年9月～
【駆動】2WD/4WD

[キット内容]

◆[Hタイプ]  ハイパー強化トーションバー27.5φ仕様

◆[Kタイプ]  強化トーションバー26φ仕様

◆フロントリバウンドストップキット

◆フロント、リア薄型バンプストップキット
◆RanchoRS7000MT 4本【1台分】※リアショックは倒立モデル
◆ロワリングブロックキット※材質強度成績書付

【注意】

◆純正LED・HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要

◆ワイドボディはHタイプを推奨。

200系ハイエース2WD（Hタイプ27.5φハイパートーションバー仕様)

販売終了SK70825mm¥156,200/kit(税込）

販売終了SK70938mm¥157,300/kit(税込）

200系ハイエース4WD（Hタイプ27.5φハイパートーションバー仕様)

販売終了SK71225mm¥156,200/kit(税込）

販売終了SK71338mm¥157,300/kit(税込）

200系ハイエース2WD（Kタイプ26φ強化トーションバー仕様)

販売終了SK70025mm¥151,800/kit(税込）

販売終了SK70138mm¥152,900/kit(税込）

200系ハイエース4WD（Kタイプ26φ強化トーションバー仕様)

販売終了SK70425mm¥151,800/kit(税込）

販売終了SK70538mm¥152,900/kit(税込）

ハイエースのコンフォートな乗り味をさらに追求したKONI-STR.T（エスティーアール-ティー）複筒式低圧ガスショックアブソーバー。
複筒式低圧ガスショックにすることによりフリクションを極力抑え路面追従性を向上させ、不快な突き上げ感を極限まで軽減、より快適な乗り味を実現いたしました。
減衰力調整機能を省くことにより高いコストパフォーマンスを実現した KONI-STR.T（通称：エスティーアール-ティー） ショックアブソーバー と組合せたRimオリジナルサスペンションキット。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース(１型から現行迄対応)
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】TRH/KDH/GDH20#.21#.22#.
【適応年式】 2004年9月～　

【キット内容】

◆強化トーションバー26Φモデル
◆フロントリバウンドストップキット
◆フロント、リア薄型バンプストップキット
◆ KONI-STR.T（エスティーアール-ティー） ショックアブソーバー 4本【1台分】

◆ロワリングブロックキット※材質強度成績書

200系ハイエース2WD

販売終了SK26025mm¥147,400/kit（税込）

販売終了SK26138mm¥148,500/kit（税込）

200系ハイエース4WD

販売終了SK26225mm¥147,400/kit（税込）

販売終了SK26338mm¥148,500/kit（税込）