Rimロアアーム/モノコック/フロアーバー
NV350キャラバン標準ボディ専用補強バー3点
1BOX車特有のふらつきや荷物を積んだ時の不安定な車両のボディーバランスを補正する商品です。
車両底前方部をロアアームバーで左右を固め、後方部をモノコックバーで左右を固める
車両室内センター部をフロアーバーで左右を固め、ボディー剛性の強度が確実にUPします。
ノーマル車からチューニング車両まで幅広くご使用になれます
※受注生産品となりますのでご注文後約1週間程度かかります。
【適応車種】 NV350キャラバン 標準ボディ ※ワイドボディ不可
グレードDX車両には装着未確認
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~
NV350キャラバン標準ボディ2WDのみ
ご注文はこちら M42-031ロアアームバー¥16,500/SET(税込)
NV350キャラバン標準ボディ2/4WD
ご注文はこちら M42-030モノコックバー¥18,700/SET(税込)
ご注文はこちら M32-011センターフロアバー¥18,700/SET(税込)
SwiftxRim強化ブレーキパッド&シュー
あのSwiftと共同開発したスポーツパッド。低温域から優れた制動力と低ノイズ低ダストを高次元でバランスさせたスポーツタイプブレーキパッドとSwiftxRimブレーキシュー「type SP-スーパースポーツ-」は、ストリートからスポーツ走行まで幅広いステージに対応したスポーツリアシューです。
【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【適応型式】 TRH/KDH20#
【適応年式】 2004年9月~
【駆動】2WD/4WD
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【適応車種】 NV350キャラバン全車
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~
【駆動】2WD/4WD
NV350キャラバンのリアシューの設定はありません。
200系ハイエース2/4WD
ご注文はこちら SS-VF516フロントパッド¥13,200/Set(税込)
ご注文はこちら SP-VS2378リアシュー¥13,200/Set(税込)
NV350キャラバン2/4WD
ご注文はこちらSS-VF475フロントパッド¥13,200/Set(税込)
brembo(ブレンボ)ブレーキパッド
◆ブレンボ【CERAMICパッド】特徴
日本や米国など、おもに巡航速度120キロメートル以下での使用を想定したストリートユースではストレスフリーな制動力を発揮。NAO材により
ダストの発生を徹底的に抑制。
◆ブレンボ【BLACKパッド】特徴
初期制動を重視したヨーロッパフィーリングを継承したモデル。ストリートでの使用を重視し摩擦係数を高めに設定することにより初期の効きを高めています。レッドシムパッドに比べ摩擦係数が高い為、ダスト量は少し多めですが水洗いで流せるレベルとなっています。適正温度0~600℃
bremboディスクトーターと同時交換を推奨します.
【適応車種】 200系ハイエース2/4WD全車
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2##系
【適応年式】 2004年9月~
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【適応車種】 NV350キャラバン2/4WD全車
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~
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【適応車種】ジムニー
【適応型式】JB64W
【適応年式】2018.7~
200系ハイエースフロント
注文 A92-202BLACKタイプ¥9,900/SET(税込)
注文 A92-204CERAMICタイプ¥17,600/SET(税込)
NV350キャラバンフロント
注文 A92-206CERAMICタイプ¥17,600/SET(税込)
注文 A92-205BLACKタイプ¥9,900/SET(税込)
JB64ジムニーフロント
注文 A92-640CERAMICタイプ¥11,000/SET(税込)
注文 A92-641BLACKタイプ¥9,900/SET(税込)
Genbアクスルパワーブレース
ローダウンの一般的な手法として用いられるローダウンブロック。
アクスルハウジングとリーフスプリングの間にはさみ込んだブロックの高さ分だけ車高を下げられる、シンプルかつローコストなダウン術です。
しかし、同時に致命的な弱点を抱えていることも見逃してはなりません。
標準車高では気にならなかったリアのロールをローダウンした途端に感じるようになるのです。
これは、アクスルハウジングを力点、リーフスプリングを作用点と考えた場合に、両者の間隔が離れてしまうことで生じる歪みが原因となって起こる現象。
アクスルパワーブレースは、左右のロアブラケットを連結することで剛性不足を補い、リアサスペンションの一体感を高めてロールを削減する、他に類をみない独創的な補強アイテムです。
当製品はローダウン仕様車専用部品です。
標準車高に対し、2.0インチ(-50ミリ)以上のローダウンを想定して設計されています。
当製品を装着するには、ゲンブ製、最新モデルのダウンアシストブラケットと組み合わせる必要があります。
底面の補強板にM12サイズのサービスホールがあることを事前に確認してください。
他メーカーのダウンブロックを使用した場合、ブレース中央部とアクスルハウジングが干渉するおそれがありますのでご注意ください。
【適応車種】:200系ハイエース
【適応駆動】:2WD/4WD
【ボディサイズ】:標準/ワイド
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【適応車種】:NV350キャラバン/キャラバン
【適応駆動】:2WD/4WD
【ボディサイズ】:標準ボディのみ
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200系ハイエース2/4WD標準ボディ
ご注文はこちら SUB01Hダウンアシストブラケット無¥30,800/kit(税込)
ご注文はこちら SUBK01Hダウンアシストブラケット付¥63,800/kit(税込)
200系ハイエース2/4WDワイドボディ
ご注文はこちら SUB11Hダウンアシストブラケット無¥33,000/kit(税込)
ご注文はこちら SUBK11Hダウンアシストブラケット付¥66,000/kit(税込)
NV350キャラバン2/4WD標準ボディ
ご注文はこちら SUBK01Cダウンアシストブラケット無¥30,800/kit(税込)
ご注文はこちら SUBK01Cダウンアシストブラケット無¥63,800/kit(税込)
玄武マルチパフォーマンスブレーキパッド
純正パッドをはるかに凌ぐ制動力と耐フェード性!
ブレーキダストが気になるユーザーも大満足!
耐摩耗性に優れ、ロングライフを実現!
■適正温度域:0℃~450℃
■ノンスチール
◎特筆すべきはナチュラルフィーリング!
・温度変化による摩擦係数の変動が少なく、いかなる状況下にあっても扱いやすい制動特性。
・低ダスト&低ノイズに加え、抜群のコントロール性が快適なドライビングをサポート。
◎同乗者や積載物にも優しいブレーキ!
・低温域や軽踏力での効き始めを純正パッドのフィーリングに近づけることで、効き重視のパッドにありがちなギクシャク感をなくし、踏力と制動時間に応じた制動力を発揮。
・リアブレーキとの前後バランスを追求。ブレーキング時に起こる過度のピッチングを抑え、ペダルを強く踏み込んでも安定した減速姿勢をキープ。
◎安心安全の信頼性!
・摩材の硬度を高めることにより、ダイレクト感あふれるペダルタッチを実現。
・穏やかに立ち上がる摩擦係数が、万が一のパニックブレーキにも適切な対処をアシスト。
【適応車種】 NV350キャラバン全車
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~
【仕様】 2WD/4WD
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【対応車種】200系ハイエース全車
【対応型式】TRH/KDH2##
【対応年式】2004年9月以降
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NV350キャラバン2/4WD
ご注文はこちら BBP01Cフロント¥10,560/Set(税込)
200系ハイエース2/4WD
ご注文はこちら BBP01Hフロント¥10,560/Set(税込)


















