Rimロワリングブロックキット
写真はLB350
NV350キャラバン専用設計ですので一切加工はいりません。（取付けは専門ショップでの取付けをお勧めします）。ブロックは58mm幅のスチール製 無垢で製作してありますので割れにくい性質を持っています。Ｕボルト径は純正と同じ12mmの太さで丈夫な設計です。取付ナットはナイロンナットを採用。
25mm 38mm 50mm 65mmの4種類の高さをご用意
■ KIT内容 ■
ブロック ×2個
Ｕボルト×4本
ナイロンナット
材質強度成績書付
【適応車種】 NV350キャラバン 標準、ワイド、スーパーロング全車取付可
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月～
【仕様】 2WD/4WD
2WD・4WD
注文 LB32525mm¥12,000/Kit(税別）
注文 LB33838mm¥13,000/Kit(税別）
注文 LB35050mm¥14,000/Kit(税別）
注文 LB36565mm¥15,000/Kit(税別）
Rimオートレベリング補正キット
純正オプション設定のオートレベリング機能付ディスチャージヘッドランプ車両をローダウンした場合、後輪軸に設置されているハイトコントロールセンサーが車体後部の沈み込みを感知し、自動的に光軸を下向きにしてしまうのです。
オートレベリング補正キットによりセンサーリンクをダウン量に応じて設けた穴に装着するだけで、下がった光軸を正常な高さへ補正します。
【適応車種】NV350キャラバン 純正HID/LED装着車
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月～
2016年12月以降のオートレベリング補正キット（A92-003)は50mm～100ｍｍダウン専用品となります。25/38ｍｍダウンの車両に装着する場合、調整できない場合もございます。
NV350キャラバン（2016年11月迄）
注文 A92-002純正HID装着車¥2,800/Kit(税別）
NV350キャラバン（2016年12月～）
注文 A92-003純正HID装着車¥3,200/Kit(税別）
Rimフューエルラインエスケープキット
リアを極度にロワードした際、ホーシングと燃料ホースが走行時干渉してしまします。これを事前に回避するため、燃料ホース位置を変更させる事により干渉を防止させる商品です。ダウン量によっては回避できませんのでご注意ください。
商品の性質上必ず交換は専門店で行ってください。
【適応車種】 NV350キャラバン 標準、ワイド、スーパーロング全車取付可
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月～
【仕様】 2WD/4WD
リアバンプ無
注文 Z92-001¥23,000/Kit(税別）
リアバンプ付【BSK19】
注文 Z92-005¥31,000/Kit(税別）
Rimブロック＆ピン【スチール無垢/2個SET】
WORLDロワリングブロックキット
WORLDオリジナルロワリングブロックキット
◆スチールよりもはるかに軽量でありながら鋼材に匹敵する強度を持ち、主に航空機や精密機器の各種部品に使用されている優れた材料を使用したブロックキットです。
◆乗り心地にも影響するバネ下重量の増加を気にされる方にも安心して装着して頂けます。
◆割れない!軽量!理想的なブロックキットです。
◆ブロック2個とUボルト4本の一台分セットになります。
(シルバー素材色になります)
材質:ジュラルミン(A2017P-T351)
75mmのみホーシング角度補正用傾斜付き
◯強度試験成績書付き
【適応車種】：NV350キャラバン全車
【適応年式】：2012年6月以降
【駆動】：2/4WD用
玄武ハイトダウンブロックキット
※写真は1.5インチ
NV350をロ−ダウンする際に必要となるダウンブロックを多機能化することで、従来製品の欠点を完全に克服しました。
材質には軽量かつ剛性に優れたA6061アルミ押出材を使用し、高精度の切削加工をした後にショットピーニングとアルマイト処理を施しました。また、新たな機能として、位置決め用のピンを円錐形状とする「フィッティングコーン」を採用し、高張力を誇る特殊Uボルトとの組み合わせによる完璧なフィッティングを実現しました。
前後方向のズレが原因で起こるアクスルハウジングの振れ（スラスト角）を抑制する「アクスルガイド」が、いかなる路面状況でも安定した直進走行を可能にします。他にも、オフセットしたアクスルを車体に対してセンターへ調整し、タイヤのツラを均等にする「センタリング機能」など、多彩なスペックを誇ります。
【適応車種】 NV350キャラバン
標準、ワイド、スーパーロング全車取付可
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月～
【仕様】 2WD/4WD
2WD・4WD
注文 SDB10Ch=25mm¥21,000/SET(税別）
注文 SDB15Ch=37.5mm¥22,000/SET(税別）
玄武コンバージョンブロックキット
写真は２インチ
●当製品にはボルト径を拡大した専用Uボルトを付属しております。
必ずダウンアシストブラケットと組み合わせて使用してください。
●ローダウンにともなうバンプストッパーの薄型化が原因で、アクスルハウジングとフューエルラインが干渉するおそれがあります。
必ずフューエルラインエスケープキットとセットで装着してください。
【適応車種】 NV350キャラバン 標準、ワイド、スーパーロング全車取付可
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月～
【仕様】 2WD/4WD
NV350キャラバン2/4WD
注文 SCB20C50mm¥24,000/Kit(税別）
注文 SCB25C62.5mm¥25,000/Kit(税別）
注文 SCB30C75mm¥26,000/Kit(税別）
注文 SCB35C87.5mm¥28,000/Kit(税別）
注文 SCB40C100mm¥30,000/Kit(税別）
RimUボルト【4本SET】
200系ハイエース・NV350キャラバン専用設計品 ブロックの高さによてUボルトの寸法が異なります。Ｕボルト径は純正品と同じ太さで丈夫な設計です。取付ナットはナイロンナットを採用。Ｕボルト×4本/ナイロンナット.ワッシャ（NV350キャラバンは付属されません）材質強度成績書付
200系ハイエース
注文 RUB-S25ｍｍ～38m¥7,000/Set(税別）
注文 RUB-L50ｍｍ～65m¥8,000/Set(税別）
NV350キャラバン
注文 R91-UBS25ｍｍ～38m¥7,000/Set(税別）
注文 R91-UBL50ｍｍ～65m¥8,000/Set(税別）
玄武ハイトダウンブロックシステム
写真は２インチ
高い強度と多彩な機能を備えた、ダウンブロックシステム
NV350を2インチ以上ロ－ダウンするためには構成部品の強度アップが必須となります。
なかでも、線径の細いUボルトとマウントブラケットの強度不足は、安全なロワードライフを楽しむうえで致命的な欠点といえるでしょう。
ハイトダウンブロックシステムは、実績ある多機能ダウンブロックに14ミリの直径を誇る“サーフェスロックUボルト”と超薄型設計の“ダウンアシストブラケット”を組み合わせることで驚異的な強度アップを実現。
ブロックの高さに比例して加わる応力にも余裕で耐える剛性を確保し、多彩な機能を強度面でもサポートします。
●ローダウンにともなうバンプストッパーの薄型化が原因で、アクスルハウジングとフューエルラインが干渉するおそれがあります。
必ずフューエルラインエスケープキットとセットで装着してください。
【適応車種】 NV350キャラバン 標準、ワイド、スーパーロング全車取付可
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月～
【仕様】 2WD/4WD
NV350キャラバン2/4WD
SDS20C50mm¥49,000/Kit(税別）
SDS25C62.5mm¥50,000/Kit(税別）
SDS30C75mm¥51,000/Kit(税別）
SDS35C87.5mm¥53,000/Kit(税別）
SDS40C100mm¥55,000/Kit(税別）
玄武ダウンアシストブラケット
ハードダウンユーザーにとって、『1.5インチ』の差は天地の差に匹敵するほど非常に重要なファクターであるといえます。そんな『1.5インチ』の余裕を生み出すために開発された“ダウンアシストブラケット”は、リアアクスル固定ブラケットに求められる強度はそのままに、独自の形状と機能をもたせたハードダウン専用ブラケットです。超薄型設計とダンパー取り付け位置の変更によって、車検や構造変更の際に必要な最低地上高を確保するとともに、路面とのクリアランス不足によるダンパー破損のリスクを回避します。また、ダンパーの千鳥配置が原因で起こる左右のストローク差に着目。左右で異なる形状のダンパー取り付けブラケットを採用することで減衰力に与える影響を最小限に抑え、わだちや悪路での安定した走行を可能にしました。さらに、ブラケットの横ズレ防止に効果を発揮する「リーフガイド」を装備し、スラスト軸に狂いを発生させない強固なフィッティングを実現します。
保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
当製品はM14サイズのUボルト専用設計です。
純正サイズのUボルトには適合しておりません。
当製品は純正形状ダンパー専用設計です。
コイルオーバー式ダンパーキットには対応しておりません。
タイヤ外径およびリーフスプリングとの組み合わせによっては、地上高が確保できない場合がありますのでご注意ください。
【適応車種】 NV350キャラバン
標準、ワイド、スーパーロング全車取付可
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月～
【仕様】 2WD/4WD
NV350キャラバン
SDBASC2/4WD¥28,000/Kit(税別）
玄武D.H.レベリングアジャスター
現行モデルになって純正オプション設定された、オートレベリング機能付バイキセノンヘッドランプ。
しかし、この最新機能が原因で、ローダウンした場合にある問題が発生します。
それは、後輪軸に設置されているハイトコントロールセンサーが車体後部の沈み込みを感知し、自動的に光軸を下向きにしてしまうのです。“D.H.レベリングアジャスター”は、センサーリンクをダウン量に応じた位置に装着するだけで、下がった光軸を正常な高さへ補正します。
2.0インチ（50.0ミリ）～4.0インチ（100.0ミリ）までのローダウンに対応するこのアイテムは、純正D.H.装着車にとって無くてはならない必需品と言えるでしょう。
【適応車種】 NV350キャラバン
標準、ワイド、スーパーロング全車
※純正標準ＨＩＤヘッドライト装着車のみ適応
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月～
【仕様】 2WD/4WD
2WD・4WD
注文 SDBDHC¥2,800/SET(税別）
玄武サーフェスロックUボルト【14ｍｍ径】
◆ナットは付属されませんのでご注意下さい。
◆当製品はダウンアシストブラケット専用です。 純正ブラケットには対応しておりません。
ローダウンNV350が抱えるトラブルの多くが、ダウンブロックの固定不良であることをご存知でしょうか。実は、気付かない間にリーフスプリングとアクスルハウジングを固定するUボルトに緩みが生じてしまうのです。そこで、この問題を解消すべく斬新な機能を備えた高性能Uボルトを開発しました。“サーフェスロックUボルト”は、14ミリ径にサイズアップした高張力特殊鋼を高圧プレス成形することで、トップ形状を従来の丸断面からオーバル断面へ一新。Uボルトとハウジングの接合部を『線』ではなく、『面』で密着させることに成功しました。あわせて、接合面に施した「ラジアルセレーション」がもたらす強烈な保持力によって、緩みが原因のトラブルを未然に防ぐとともにリアサスペンションの剛性アップに貢献。ダウンブロックの確実な固定は走行性能を左右するばかりでなく、安全面においても欠かすことのできない重要なポイントです。
【適応車種】 NV350キャラバン標準、ワイド、スーパーロング全車取付可
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月～
【仕様】 2WD/4WD
NV350キャラバン2/4WD
SDBUMCミドル¥7,200/Set(税別）
SDBUHCセミロング¥7,400/Set(税別）
SDBULCロング¥7,600/Set(税別）
SDBUXCエクストラロング¥7,800/Set(税別）
玄武ハイテンションUボルト【12ｍｍ径】
ハイエースより径の細いM12サイズのUボルトを採用するNV350。ところが、ボルト単体での測定結果によると、ハイエースの純正Uボルトを凌ぐ強度をもつことが証明されています。この差は主に材質と熱処理の違いによるものですが、安全性にかかわる重要な部分だけにコストは省けません。“ハイテンションUボルト”は、厳選された高張力の特殊鋼材に熱処理を加え、純正と同等の強度をもたせた高性能Uボルトです。ローダウンの基本はダウンブロックの確実な固定から。ルックスも大事ですが安全面には細心の注意を払いましょう。
玄武ハイトダウンブロックキット用となります。
玄武コンバーションブロックキットには装着不可
【適応車種】 NV350キャラバン
標準、ワイド、スーパーロング全車取付可
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月～
【仕様】 2WD/4WD
NV350キャラバン2/4WD
SDBUECエクストラショート¥6,800/Set(税別）
SDBUSCショート¥7,000/Set(税別）