COXボディーダンパー
COX ボディダンパーは、これまでのスタビライザーやタワーバーといったボディ補強部品とは違うまったく新しい発想で、数値では表すことができない、乗り手の感覚にフォーカスを当てた商品です。
ボディのフロント&リヤの最適なポイントへ装着することにより、走行中の路面状況や走行シーンにより刻々と変化するボディの変形や振動を、特殊ダンパーを利用した減衰機構により穏やかに整える効果があります。
高い評価を受けているヤマハ パフォーマンスダンパーをベースに各車にセッティングを行いました。
[効果]
段差などで変形したボディが正位へ戻ろうとする際の反発力を、特殊ダンパーの減衰力で穏やかにする為、突き上げ感やゴツゴツ感が緩和されます。また、微少な振動等で変形しようとする力も抑える為、車両の直進安定性が向上します。
その結果乗り心地が良くなり操縦安定性も向上し、ワンランク上の質感が得られます。
[重要]
※取付後の車両への不具合についての保証は一切ございません。
※取付は必ず専門店にて取付説明書の手順通りに実施して下さい。
※専門店以外での取付は絶対に行わないで下さい。
※締付けは車両が接地(1G)状態で行ってください。
※車両がリフトアップ(無荷重)状態での締付けでは、製品の効果が正しく発揮されません。
※コックスボディダンパーは車種別専用にセッティングされています。他車種への流用は絶対に行わないで下さい。
※また、フロント、リヤだけの装着は車両バランスを崩しますので、必ずセットで装着してください。
※ヤマハパフォーマンスダンパーは、ヤマハ発動機(株)により特許取得済みです。
※装着する車両状態（他のパーツ装着や改造車等）、年式（マイナー後による仕様変変更等）、グレード（マイナー後による仕様変更等）により、追加工が必要または装着できない場合がございます。
[適応車種]：200系ハイエース標準ボディのみ
[型式指定]：TRH200V/GDH201V/GDH206V
※エンジンアンダーカバーの一部をカット又は加工が必要となります。
[ボディサイズ]：標準ボディロールーフのみ
[駆動]：2WD/4WD
200系ハイエース標準ボディ 2WD ガソリン車 [2013.12～2020.4迄]
ご注文はこちら 48690-DRH20型式指定TRH200V¥106,150/SET(税込）
200系ハイエース標準ボディ2WD ガソリン車 [2020.5以降]
ご注文はこちら 48690-DRH27NL型式指定TRH200V¥106,150/SET(税込）
200系ハイエース標準ボディ 2WD ディーゼル車 [2020.5以降]
ご注文はこちら 48690-DDH26NS型式指定GDH201V¥106,150/SET(税込）
200系ハイエース標準ボディ 4WD ディーゼル車 [2020.5以降]
ご注文はこちら 48690-DDH24NS型式指定GDH206V¥106,150/SET(税込）
200系ハイエース標準ボディ 2WD ガソリン車 [2013.12～2020.4迄]
ご注文はこちら 48690-DRH20型式指定TRH200V¥106,150/SET(税込）
200系ハイエース標準ボディ2WD ガソリン車 [2020.5以降]
ご注文はこちら 48690-DRH27NL型式指定TRH200V¥106,150/SET(税込）
200系ハイエース標準ボディ 2WD ディーゼル車 [2020.5以降]
ご注文はこちら 48690-DDH26NS型式指定GDH201V¥106,150/SET(税込）
200系ハイエース標準ボディ 4WD ディーゼル車 [2020.5以降]
ご注文はこちら 48690-DDH24NS型式指定GDH206V¥106,150/SET(税込）
200系ハイエース標準ボディ 2WD ガソリン車 [2013.12～2020.4迄]
ご注文はこちら 48690-DRH20型式指定TRH200V¥106,150/SET(税込）
200系ハイエース標準ボディ2WD ガソリン車 [2020.5以降]
ご注文はこちら 48690-DRH27NL型式指定TRH200V¥106,150/SET(税込）
200系ハイエース標準ボディ 2WD ディーゼル車 [2020.5以降]
ご注文はこちら 48690-DDH26NS型式指定GDH201V¥106,150/SET(税込）
200系ハイエース標準ボディ 4WD ディーゼル車 [2020.5以降]
ご注文はこちら 48690-DDH24NS型式指定GDH206V¥106,150/SET(税込）