リムコーポレーション

●JB64ジムニー/JB74シエラにTHULE (オムニスター)サイドオーニング5200シリーズをキャリアバーを使用して加工無しで装着可能にしたキット商品です。

●従来タイプよりも3%もの軽量化を実現し生地の展開収納も見違えるようなスムーズ、デザイン・使い勝手・拡張性も、これまでにない新しいモデル

●キャンピングカーから移動販売車まで幅広くご愛用頂いています。

●テント出幅： 1.4ｍ

◆THULE (オムニスター)サイドオーニング5200 1.9mモデル １本

◆THULE (オムニスター)サイドオーニング専用取付ブラケット 2個
◆JB64ジムニー/JB74シエラ用キャリアバー＆脚 (h=220ｍｍ）　2本

※輸入品の為、現在納期に時間がかります

JB64ジムニー/JB74シエラ

ご注文はこちらN52-674ホワイト¥163,500/Kit(税別）

ご注文はこちらN52-675シルバー¥173,500/Kit(税別）

◆当製品はリバウンドストップと車両側ブラケットの衝撃による変形等を軽減させる補強パーツです。

◆Rimリバンプストップと組み合わせて使用する商品です。単独で使用するこはできません。
◆商品は交換部品では無く、追加補強パーツとなりますので商品にあわせて車両側の加工が必要な場合もございます。

◆Rimリバウンドストップのスペーサーは３枚以上は取付できません。
◆Rimリバンプストップ[RIMマーク]をタイヤ側に向けて取付て下さい。
◆ロアアーム後方のメンバーに他の商品が装着されている場合は取付できません。
◆Rimリバンプストップに付属されていますプレートを2枚取付ける際は、薄型ナットで固定して下さい。
◆車両個体差により、リバウンド補強ブラケットがクロスメンバーと干渉する場合があります。その場合はメンバー側の干渉部分をグラインダー等で削る必要がございます。
◆ローダウン専用品につき取付後の不具合等の保証はございませんのでご理解の上装着願います。
◆リバウンドストップ(RSK3)は定期的に交換が必要な商品となります。
◆車検については検査員の見解が優先されますのでご理解願います。
【商品名】：Rimリバウンドストップ補強ブラケット
【適応車種】：200ハイエース2WD
※4WD車取付不可
【適応年式】：2004年9月以降
【駆動】：2WD用

200系ハイエース2WD

ご注文はこちらからZ92-020リバウンドストップ付¥17,000/Set(税別）

ご注文はこちらからZ92-020リバウンドストップ無¥12,000/Set(税別）

●200系ハイエースにTHULE (オムニスター)サイドオーニング5200シリーズをキャリアバーを使用して加工無しで装着可能にしましたキット商品です。

●従来タイプよりも3%もの軽量化を実現し生地の展開収納も見違えるようなスムーズ、デザイン・使い勝手・拡張性も、これまでにない新しいモデル

●キャンピングカーから移動販売車まで幅広くご愛用頂いています。

●テント出幅：3ｍモデル/3.5ｍモデルとも2.5ｍ

●標準ボディロールーフ　THULE サイドオーニング5200 3mモデル １本

●ワイドボディミドルルーフ　THULE サイドオーニング5200 3mモデル １本

●ワイドボディハイルーフ　THULE サイドオーニング5200 3.5mモデル １本
THULE (オムニスター)サイドオーニング専用取付ブラケット 4個
200系ハイエース用キャリアバー＆脚 (h=220ｍｍ）　4本

【適応車種】200系ハイエース2/4WD

【ボディサイズ】標準ボディ/ワイドボディ

※標準ボディハイルーフ車は不可

【適応年式】2004年8月以降

※輸入品の為、現在納期に時間がかります

200系ハイエース標準ボディロールーフ

ご注文はこちらN52-001ホワイト¥225,000/Kit(税別）

ご注文はこちらN52-002ブラック¥235,000/Kit(税別）

ご注文はこちらN52-002シルバー¥235,000/Kit(税別）

200系ハイエースワイドボディミドルルーフ

ご注文はこちらN52-004ホワイト¥230,000/Kit(税別）

ご注文はこちらN52-005ブラック¥240,000/Kit(税別）

ご注文はこちらN52-006シルバー¥240,000/Kit(税別）

200系ハイエースワイドボディハイルーフ

ご注文はこちらN52-007ホワイト¥241,000/Kit(税別）

ご注文はこちらN52-008ブラック¥251,000/Kit(税別）

ご注文はこちらN52-009シルバー¥251,000/Kit(税別）

純正スプリングに合わせて開発したオールRim製の25mmUP(スペーサーモデル）サスペンションキット。純正スプリングの乗り心地を崩さず1インチリフトUP。ショックは好評のTakumiGHX（ツインチューブオイルショック）フロント長は純正同寸法/リアは最大長を約20ｍｍ延長させ、25mmUPで伸び側のストローク不足を改善させました。伸縮の減衰力も車両に合わせて一から設定を行いフロントリアのバンプストップもロングにすることにより、25mmUPの車両の純正特有のロールを大幅に軽減させたオールRim製サスペンションキットです。

キット内容

◆TAKUMI-GHXショックアブソーバ 4本、

◆25mmUPコイルスプリングスペーサー（純正スプリング使用）

◆フロントロングバンプストップ、

◆リアロングバンプストップ.

※装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。

【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

 

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちらSKG62525ｍｍUP¥60,000/Kit(税別）

リフトアップ量はJB64ジムニーに装着で約1インチ（25〜30mm）となります。
純正コイルをベースにバネレートを上げており、乗り心地はスポーツ的な乗り味になります。
同時にGHXショックアブソーバ（１インチUP用）とロングバンプストップの組合せにより,ロールの少ない安定したスポーツ的な走りを実現させたオールRim製サスペンションキットです。

キット内容

◆TAKUMI-GHXショック4本、

◆コイルスプリング（約25～30ｍｍUP）（レッドコイル）

スプリングレイト フロント2.5kgf/mm　リア左2.7kgf/mm右3.0kgf/mm

◆フロントロングバンプストップ、

◆リアロングバンプストップ.

※装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。

【適応車種】ジムニー 　※ジムニーシエラは未確認

【適応型式】JB64W

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちらCKG62525ｍｍUP¥80,000/Kit(税別）

FET-Sportより展開しているジムニー用25mmアップコイルスプリングは乗り心地を損なわず、日常走行を重視した25mmアップコイルスプリングです。Rim製GHXショックアブソーバ（１インチUP用）とロングバンプストップの組合せにより、快適な乗り心地を実現した25ｍｍUP用サスペンションキットです。

キット内容

◆TAKUMI-GHXショック4本、

◆FETコイルスプリング（約25ｍｍUP）（ブルーコイル）

●JB64ジムニー　フロント2.0kgf/mm/リア2.4kgf/mm
●JB74ジムニーシエラ　フロント2.3kgf/mm/リア2.7kgf/mm

◆フロントロングバンプストップ、

◆リアロングバンプストップ.

※装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。

【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

JB64ジムニー

ご注文はこちらFKG62525ｍｍUP¥86,000/Kit(税別）

JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちらFKG72525ｍｍUP¥86,000/Kit(税別）

純正スプリングに合わせて開発したRim製の25mmUP(スペーサーモデル）サスペンションキット。純正スプリングの乗り心地を崩さず1インチリフトUP。ショックは減衰力無段階調整モデルのコニーHeavyTrackショックとの組合せ。フロント20mm/リア10mm最大長を純正品より伸ばす事により伸び側のストローク不足を改善させました。ショックは減衰力無段階調整式、フロントリアのバンプストップもロングにすることにより、25mmUPの車両の乗り心地を自在に変化させることができるサスペンションキットです。

 

キット内容

◆コニーHeavyTrackショック(オイルモデル） 4本、

◆25mmUPコイルスプリングスペーサー（純正スプリング使用）

◆フロントロングバンプストップ、

◆リアロングバンプストップ.

※装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。

【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちらSKK62525ｍｍUP¥106,000/Kit(税別）

リフトアップ量はJB64ジムニーに装着で約1インチ（25〜30mm）となります。
純正コイルをベースにバネレートを上げており、乗り心地はスポーツ的な乗り味になります。コニーHeavyTrackショック、ロングバンプストップの組合せたサスペンションキット。コニーHeavyTrackショックは、フロント20mm/リア10mm最大長を純正品より伸ばす事により伸び側のストローク不足を改善させました。減衰力無段階調整モデルのショックとの組合せにより、25mmUPの車両の乗り心地を自在に変化させることができるサスペンションキットです。

キット内容

◆KONI HeavyTrackショック4本、減衰力無段階調整モデル）

◆コイルスプリング（約25～30ｍｍUP）（レッドコイル）

●スプリングレイト フロント2.5kgf/mm　リア左2.7kgf/mm右3.0kgf/mm

◆フロントロングバンプストップ、

◆リアロングバンプストップ.

※装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。

【適応車種】ジムニー 　※ジムニーシエラは未確認

【適応型式】JB64W

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちらCKK62525ｍｍUP¥126,000/Kit(税別）

FET-Sportより展開しているジムニー用25mmアップコイルスプリングは乗り心地を損なわず、日常走行を重視した25mmアップコイルスプリングです。コニーHeavyTrackショック4本（無段階減衰力調整モデル）との組合せにより、25mmUPの車両の乗り心地を自在に変化させることができるサスペンションキットです

キット内容

◆コニーHeavyTrackショック4本（無段階減衰力調整モデル）

◆FETコイルスプリング（約25ｍｍUP）（ブルーコイル）

●JB64ジムニー　フロント2.0kgf/mm/リア2.4kgf/mm
●JB74ジムニーシエラ　フロント2.3kgf/mm/リア2.7kgf/mm

◆Rimフロントロングバンプストップ

◆Rimリアロングバンプストップ

※装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。

【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

JB64ジムニー

ご注文はこちらFKK62525ｍｍUP¥132,000/Kit(税別）

JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちらFKK72525ｍｍUP¥132,000/Kit(税別）

モンローの国内専用ブランドSAMURAIショックアブソーバとRim製スプリングスペーサーキット,ロングバンプストップキットの組合せたRimオリジナル25mmリフトUPサスペンションキット。JB64ジムニー・JB74ジムニーシエラに装着可能な約25mmリフトUP車に対応するMONROEサムライショックアブソーバ（低圧ガス復筒モデル）。純正ショックアブソーバでは満足できないと感じている方にお勧めの粘りのあるショックアブソーバとのキット商品となります。

キット内容

◆MONROEサムライショック4本（25mm～50ｍｍUP対応）

◆Rimコイルスプリングスペーサー（25mmUP）

◆Rimフロントロングバンプストップ、

◆Rimリアロングバンプストップ.

※MONROEサムライショックアブソーバは525mm～50ｍｍリフトUP対応品の為、延長ブレーキホース及びフロントダウンクロスメンバーの交換が必ず同時に必要となります。

【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちらSKM62525ｍｍUP¥75,200/Kit(税別）

●JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラに加工無しで装着可能にしましたキャリアバー取付用FIAMMA-F45sサイドオーニング  ●日本では圧倒的なシェアを誇るサイドオーニング。
●キャンピングカーから移動販売車まで幅広くご愛用頂いています。
●天幕シート（タープ）の柄はシルバーグレーとなります。

FIAMMAサイドオーニング・F45S/2.0m[テント出幅1.5ｍ]　１本
FIAMMAサイドオーニング専用取付ブラケット　2個
JB64ジムニ/JB74ジムニーシエラ用キャリアバー＆脚 2本

【適応車種】JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

【適応年式】2018年7月～

JB64/74ジムニー

注文 R35-6742ｍモデル¥181,900/Kit(税別）

200系ハイエースやNV350キャラバンで、多くのキャンパーや車中泊の方々から高い評価をいただいていますRimサーモプロテクターをJB64/74Wジムニー車種別専用設計品です。簡単に吸盤だけで装着でき、車中泊の防寒、防熱対策や外の視線から車内をガード、車内着替えや、PA等での仮眠、車上荒らし対策としても大変有効な商品です。

有名キャンピングメーカー製作の日本製　受注生産品

適応車種：スズキジムニー
適応型式：JB64/JB74
適応年式：2018年7月〜

※フロント3点SETはセーフティサポート付専用品となります。　セーフティサポート無しは形状違いで装着できません。

JB64/74ジムニー

ご注文はこちらL22-040フロント3点¥10,000/Set(税別）

ご注文はこちらL22-041リア3点¥10,000/Set(税別）

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ用として現在好評発売中のTakumiGHXショックアブソーバﾞシリーズに新たにステアリングスタビライザーを開発。新型ジムニーはステアリングスタビライザーが標準で装着されていますが、幅広タイヤや大口径タイヤ等の変更することによって、タイヤ重量が増え路面の凹凸を受ける衝撃が大きくなり、純正ステアリングスタビライザーでは物足りないとユーザーからの意見を多く耳にします。そこで純正ステアリングスタビライザー本体27.5φに対して約2倍の太さ（約54φ）で製作ししました。同時に減衰力も見直し、純正比約20％UPの装着テストを行いステアリングダンパー容量不足を解消、ステアリングの安定を向上させオフロードではキックバックの軽減を実現させました。

〇TakumiＧＨＸステアリングスタビライザー特徴

●マウント形状： 純正同形状により無加工にて装着可

※片側ボールジョイント(j純正同等）を採用しグリスニップルを標準装着。

●寸法： 純正同寸法　最大長625mm/最小長425mm/ストローク200mm

●減衰力及形状： 純正比約20％UP(伸縮50：50）  本体シェル太さ約54φ

●ボディ色： シルバーメタリック色　ダストブーツはブルー (Takumiシリーズを継承)

●ダウン/アップ量： 約50mmダウンから75mmアップまで対応

【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

【適応年式】2018.7～

JB64ジムニーJB74ジムニーシエラ

ご注文はこちらから R91-674フロント¥14,000/本Set(税別）

ハイエース/キャラバンで好評のGHXショック（ﾂｲﾝﾁｭｰﾌﾞｵｲﾙﾓﾃﾞﾙ）でジムニー用を製作。フロント長は純正同寸法。リアは純正より最大長を変更させて25ｍｍUPまで対応させて伸び側のストローク不足を改善させました。伸縮の減衰力も車両に合わせて設定。シャープなフィーリングと乗り心地を実現したTakumi GHXショックアブソーバ。

純正ショックに比べてフロント最大長は410mm（純正同等）/リア最大長は450mmに対して470mm

※装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。

【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

【適応年式】2018.7～

JB64ジムニーJB74ジムニーシエラ

ご注文はこちらR91-642フロント¥18,000/2本Set(税別）

ご注文はこちらR91-643リア¥18,000/2本Set(税別）

THULE  (オムニスター）サイドオーニング5200シリーズ 専用取付アダプター付今まで当たり前だった全てのファンクションを根底から見直し、全く新しい次元のオーニングとなります。
従来タイプよりも3%もの軽量化を実現。生地の展開収納も見違えるようなスムーズさ。デザイン・使い勝手・拡張性と これまでにない新しいモデル。

サイズ仕様：3ｍ/3.5ｍモデルの生地幅は本体より約20cm短くなります。

3ｍ/3.5ｍモデルの足の長さは134cm～max240cmです。

生地出幅：3ｍ/3.5ｍモデルの生地出幅　2m50cm

重量：3mモデルは22.6 kg/3.5mモデルは25.64kg

【適応車種】 200系ハイエースワイドボディ（ミドル/ハイルーフのみ適応）

※標準ボディ（ロールーフ／ハイルーフ）は不可

【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2##
【適応年式】 2004年9月～
 【注意/重要】　装着後構車両の造変更が必要となります。専用アダプターとの組合せ商品となります。屋根形状に合わせてバックステー及び微妙な角度の削り出しをしたものですが車両装着時には加工及びボディに穴開けが必要となります。必ず専門店での取付をお願いします。

 

200系ハイエースワイドミドルルーフ

ご注文N52-210ホワイト3m¥182,000/Set(税別）

ご注文N52-211ブラック3m¥192,000/Set(税別）

ご注文N52-212シルバー3m¥192,000/Set(税別）

200系ハイエースワイドハイルーフ

ご注文N52-220ホワイト3.5m¥198,000/Set(税別）

ご注文N52-221ブラック3.5m¥208,000/Set(税別）

ご注文N52-222シルバー3.5m¥208,000/Set(税別）

モンローの国内専用ブランドSAMURAIショックアブソーバとコイルスプリング,ロングバンプストップキットの組合せたRimオリジナル25mmリフトUPサスペンションキット。JB64ジムニーを約25mmリフトUP車に対応するMONROEサムライショックアブソーバ（低圧ガス復筒モデル）。純正ショックアブソーバでは満足できないと感じている方にお勧めの粘りのあるショックアブソーバと組合わせたサスペンションキットとなります。

キット内容

◆MONROEサムライショック4本（25mm～50ｍｍUP対応）

◆Rimコイルスプリング（約25～30ｍｍUP）（レッドコイル）

●スプリングレイト フロント2.5kgf/mm　リア左2.7kgf/mm右3.0kgf/mm

◆Rimフロントロングバンプストップ、

◆Rimリアロングバンプストップ.

※MONROEサムライショックアブソーバは25mm～50ｍｍリフトUP対応品の為、延長ブレーキホース及びフロントダウンクロスメンバーの交換が必ず同時に必要となります。

【適応車種】ジムニー  ※ジムニーシエラは未確認

【適応型式】JB64W

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちらCKM62525ｍｍUP¥95,200/Kit(税別）

カスタムユーザーの希望を凝縮したテールフィニッシャー。大口径&オーバル形状のオールステンレス製ボディに仕様の異なる2タイプの表面処理を施しました。ハイエース専用設計ならではの完璧なフィッティングがテールビューを引き立てます。
◎迫力満点の大口径テールエンド！
ハイエースのリアバンパーにマッチする、H85ミリ×W118ミリの大口径オーバル形状を採用。
◎フィッティングに自信アリ！
バンパーアーチとの一体感に拘ったハイエース専用設計。
テールエンドの偏りを補正してアーチ中央に収める“EX.ポジショニングキット”を標準装備。
◎音量・音質ともに変化するエキゾーストサウンド！
マフラーテールエンドの角度矯正による相対的な音量アップに加えテールフィニッシャー内で生成された反響音が心地よいサウンドを奏でる。
※ドライバーの見解によります。
◎ 安全性にも配慮した軽量ボディ！
極薄ステンレス鋼板を立体成形することで本体の軽量化に成功。万が一の脱落の危険性を軽減。

型式TRH200V/Kの車両のエンジン型式は1TR-FEエンジン搭載車専用となりますのでご注意下さい。
【適応車種】：200系ハイエース全車
【適応駆動】：2/4WD
【ブランド名】：玄武【Genb】
【商品名】：EX.テールフィニッシャー

型式TRH200V/Kのみ

注文 ETF01HPポリッシュドクローム¥12,000/SET(税別）

型式TRH200V/K以外

注文 ETF02HPポリッシュドクローム¥12,000/SET(税別）

型式TRH200V/Kのみ

注文 ETF01HGグラデーションブルー¥14,000/SET(税別）

型式TRH200V/K以外

注文 ETF02HGグラデーションブルー¥14,000/SET(税別）

常に重い荷物を載せて走行に不安を感じているユーザーや従来の強化トーションバーでは物足りないと感じているワイドボディの車両におすすめです。純正トーションバースプリングの調整でローダウンした場合は、スプリングとしての機能が著しく失い、乗り心地が悪くなってしまいます。Rimハイパー強化トーションバーに交換した場合は、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が大幅に向上して、ローダウンしても安定した乗り心地が実現できます。またタイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。65mm以上のダウン車両やワイドボディの車両にはハイパー強化トーションバーをお勧めします。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【適応型式】 TRH/KDH2##
【適応年式】 2004年9月～
【仕様】2WD　TB17 　27.5Φ/4WD　TB18     27.5Φ
【硬さ】純正比約2倍　（標準車高時/S-GL比較）車輌により変動します。
【取付前注意】
ローダウン車輌に使用される場合は、アンカーアームの遊びを防止する為に必ずリバウンドストップ（RSK3)を同時に装着する事をお勧めします。

2WD

注文 TB1727.5mm¥34,000/SET(税別）

4WD

注文 TB1827.5mm¥34,000/SET(税別）

純正トーションバースプリングの調整でローダウンした場合は、スプリングとしての機能が著しく失い、乗り心地が悪くなってしまいます。Rim強化トーションバーに交換した場合は、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上して、ローダウンしても安定した乗り心地が実現できます。
またタイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【適応型式】 TRH/KDH2##
【適応年式】 2004年9月～
【仕様】2WD　TB11    26Φ/4WD　TB16    26Φ
【硬さ】純正比約1.5倍　（標準車高時/S-GL比較）車輌により多少変動します。
2WDと4WDでは長さが異なります。

【取付前注意】
ローダウン車輌に使用される場合は、アンカーアームの遊びを防止する為に必ずリバウンドストップ（RSK3)を同時装着する事をお勧めします。

200系ハイエース2WD

注文 TB1126mm¥30,000/SET(税別）

200系ハイエース4WD

注文 TB1626mm¥30,000/SET(税別）

KONI HEAVY TRACK（へヴィ トラック）にスズキ ジムニー（JB64W）及びジムニーシエラ（JB74W）。重心位置の高い４ＷＤ車のために専用設計されたオイルショックアブソーバー（減衰力無段階調整モデル）です。市街地から悪路、未舗装路まで適度にロールを抑えることで路面追従性が高く優れた快適性と安定性をもたらします。特にステアを戻した時の収まりが良く、ハイアベレージでの安定性は飛躍的に向上。KONIのショックアブソーバーに減衰力無段階調整モデルを採用、好みのセッティングが可能です。

純正ショックに比べてフロント最大長は410mmに対して430mm/リア最大長は450mmに対して460mm

※装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。

※ 0～25ｍｍUPまで対応 ※ロングストロークモデル　約フロント20mm /リア10mmロング

【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

【適応年式】2018年7月～

 

JB64WジムニーJB74Wジムニーシエラ

ご注文はこちら82-2646フロント¥20,500/本(税別）

ご注文はこちら82-2647リア¥20,500/本(税別）

流行のエアロブレードが、ハイエースに無加工装着OK！
スタイリッシュなワイパーブレード＆アームでさりげないカスタムを実現‼

【適応車種】：200系ハイエース
【ボディ形状】：標準ボディ/ワイドボディ
【適応型式】：TRH/KDH/GDH2##系
【適応年式】：H16.8〜（6型も可）

200系ハイエース

注文A42-001標準ボディ¥15,750/set(税別）

注文A42-002ワイドボディ¥17,200/set(税別）

NV350キャラバン標準ボディロールーフ専用品。オーニング本体横寸法約2.7ｍ　テント出幅約2ｍ。NV350キャラバンの車体の屋根に載せられるコンパクトなオーニング。ヨーロッパのトレンドを取り入れた新しいシリーズ、オーニングF40Vanが登場です。本体カラーはディープブラック、タープ生地色はロイヤルグレーとなります。車体の屋根に載せられるコンパクトなデザインで、洗練された印象を与えてくれます。
 ※加工をすることなくボルト留めで車体への取付可能です。

【適応車種】 NV350キャラバン標準ボディロールーフのみ

※ワイドボディ及びハイルーフ車不可
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月～
【駆動】2WD/4WD

NV350キャラバン

注文R35-350FIAMMA-F40Van¥150,000/kit(税別）

THULE(スーリー)より、NV350キャラバン専用プロフェッショナルキャリア「プロバスケット」プロバスケットのクロスバーは、フルアルミ製で強度の高いバー。
外寸(mm)：2,825×1,500
最大積載重量（kg）：90(キャリア重量除く)
製品重量(kg)：27
必要工具：5mm／6mm 六角レンチ ＋ T25トルクスレンチ

【適応車種】：ＮＶ350キャラバン前期/後期対応
【ボディ形状】：標準ボディロールーフのみ
【適応型式】：E26系
【適応年式】：H24.6〜

NV350キャラバン

注文TH101926-350標準ボディ¥98,000/set(税別）

●200系ハイエースにFIAMMA-F45sサイドオーニングを加工無しで装着可能にしましたキット商品です。

●日本では圧倒的なシェアを誇るFIAMMA-F45sサイドオーニング。

●キャンピングカーから移動販売車まで幅広くご愛用頂いています。

●天幕シート（タープ）の柄はシルバーグレーとなります。

●テント出幅：3ｍモデル/3.5ｍモデルとも2.5ｍ

●標準ボディロールーフ　FIAMMA-F45sサイドオーニング 3mモデル １本

●ワイドボディミドルルーフ　FIAMMA-F45sサイドオーニング 3mモデル １本

●ワイドボディハイルーフ　FIAMMA-F45sサイドオーニング 3.5mモデル １本
FIAMMAサイドオーニング専用取付ブラケット 4個
200系ハイエース用キャリアバー＆脚 　4本

【適応車種】200系ハイエース2/4WD

【ボディサイズ】標準ボディ/ワイドボディ

※標準ボディハイルーフ車は不可

【適応年式】2004年8月以降

※輸入品の為、現在納期に時間がかります。車両装着イメージはご注文ページでご確認下さい。

200系ハイエース標準ボディロールーフ

ご注文はこちらR35-200ホワイト¥253,800/Kit(税別）

ご注文はこちらR35-201ブラック¥265,800/Kit(税別）

200系ハイエースワイドボディミドルルーフ

ご注文はこちらR35-211ホワイト¥260,800/Kit(税別）

ご注文はこちらR35-212ブラック¥272,800/Kit(税別）

200系ハイエースワイドボディハイルーフ

ご注文はこちらR35-220ホワイト¥269,800/Kit(税別）

ご注文はこちらR35-221ブラック¥281,800/Kit(税別）

合わせガラスの内側に極薄の金属膜多層をコーティングしたガラスです。
この金属膜が赤外線を反射、中赤外線透過率を90%以上 軽減し断熱性能を確保します。金属膜のコーティングで赤外線を反射、赤外線透過率を大幅に軽減。インテリアの劣化を早める紫外線(UV)も99.9％カット70％以上の可視光透過率をクリアし、JIS規格はもちろん、欧州規格(Eマーク)、米国規格(ASマーク)といった世界の自動車ガラス規格に合格しています。もちろん車検も問題ありません。

◆フロントガラスの交換は自動車専門施工業者で必ず行って下さい。◆NV350キャラバンのガラス交換の際にモール等は必要ありません。

【適応車種】 NV350キャラバン前期/後期対応
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月～
【駆動】2WD/4WD

NV350キャラバン

注文G2700-3XA0C標準ボディ¥67,400/枚(税別）

注文G2700-3XE0Cワイドボディ¥67,400/枚(税別）

合わせガラスの内側に極薄の金属膜多層をコーティングしたガラスです。
この金属膜が赤外線を反射、中赤外線透過率を90%以上 軽減し断熱性能を確保します。金属膜のコーティングで赤外線を反射、赤外線透過率を大幅に軽減。インテリアの劣化を早める紫外線(UV)も99.9％カット70％以上の可視光透過率をクリアし、JIS規格はもちろん、欧州規格(Eマーク)、米国規格(ASマーク)といった世界の自動車ガラス規格に合格しています。もちろん車検も問題ありません。

自動車ガラス交換の際に必要な専用ガラス接着剤や補修材、プライマリー、クルーナー等は付属されません。

【適応車種】：ジムニー/ジムニーシエラ

※セーフティサポート無車両には装着不可
【適応型式】：JB64W/JB74W
【適応年式】：.2018年7月〜

 

JB64Wジムニー

ご注文はこちらV52-674単眼カメラ付¥59,500/枚(税別）

JB74Wジムニーシエラ

ご注文はこちらV52-674単眼カメラ付¥59,500/枚(税別）

JB23ジムニー

ご注文はこちらV52-233H10/10-H30/06¥46,580/枚(税別）

ジムニー JB64対応 AISIN 製ドアスタビライザー　車体剛性をUPさせ操作性の向上を実現。AISIN 製ドアスタビライザーは、ドアのストライカー部分にドアスタビライザーを取付けることで、ボディー剛性が高まりステアリング操作時の応答遅れを低減し、クイックなレスポンスに激変します。さらに、ドア開閉時に魅せる高級感ある輝きと、重厚感ある音に変化　無加工での取付け。

取付には必ず取付ビス（4個）が必要となります。

【適応車種】：ジムニー　※JB74ジムニーシエラには装着未確認
【適応型式】：JB64W
【適応年式】：.2018年7月〜

JB64Wジムニー

ご注文はこちらASN001ドアスタビライザー¥15,000/Set(税別）

ご注文はこちらDSL-SP01専用ビス4個¥1,800/Set(税別）

JB64ジムニー専用サクションパイプキット (アルミ製とシリコンホース）
吸入効率を高め、エンジンレスポンスの向上を実現
高品質強化シリコンと高強度ファイバーを織り込んだ、
特殊ネット多層構造の採用による高い信頼性
完全ボルトオン装着
※必ず取扱説明書をご確認の上取付けて下さい。
エンジンルームのドレスアップにも最適
【適応車種】：ジムニー　※JB74ジムニーシエラには装着不可
【適応型式】：3BA-JB64W
【エンジン型式】：ターボ付
【適応年式】：.2018年7月〜

ジムニー

ご注文はこちらF72-640JB64W¥45,000/Set(税別）

日本で圧倒的なジュアを誇るFIAMMA-F45Sサイドオーニング。

キャンングカーから移動販売車まで幅広くご愛用頂いております。

天幕シート柄はシルバーグレー（変わる場合もございます）。

FIAMMAサイドオーニングF45S本体は車種別専用品ではありません.

サイドオーニング以外に標準取付ブラケット（ボディ側穴あけ）が付属されます。

テント出幅：2.0ｍモデル：1.5ｍ / 2.6ｍモデル：2.0ｍ / 3ｍ以上：2.5m

1.9ｍモデルはレグ（脚）は付属されません。

※FIAMMAサイドオーニングを装着は必ず専門店をお勧めします。

※200系ハイエース、NV350キャラバンに取付は別売のキャリアバー、専用取付ブラケットが必要となります。

※200系ハイエース標準ボディにFIAMMAサイドオーニング3ｍ装着例

FIAMMAサイドオーニング45S ホワイト

注文 FM2281.9mモデル¥120,000/Kit(税別）

注文 FM2292.0mモデル¥125,000/Kit(税別）

注文 FM2352.3mモデル¥130,000/Kit(税別）

注文 FM2142.6mモデル¥130,000/Kit(税別）

注文 FM2153.0mモデル¥138,000/Kit(税別）

注文 FM2163.5mモデル¥152,000/Kit(税別）

ハイクオリティーなABS樹脂製のエアコンスイッチ＆シフトゲートパネルです。信頼性の高い日本国内工場にて製造しておりますので安心してご使用頂けます。耐久性、耐熱性に優れた素材を使用し、最高のフィッティングを実現　【裏面に両面テープ貼り付け済み】 4型の標準ボディー&ワイドボディー　オートエアコン/AT車に適合  シフトゲートパネルは4速ATと6速AT2種類設定

【適応車種】 200系ハイエース 【4型以降 オートエアコン車に適合】

【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#
【適応年式】 2013年12月～
【駆動】2WD/4WD

200系ハイエース

W22-016エアコンスイッチ部¥6,000/枚(税別）

W22-015シフトゲート 4A/T車¥7,600/枚(税別）

W22-017シフトゲート 6A/T車¥7,600/枚(税別）

純正ブーツの材質より耐摩耗性を向上させ、インナー側のブーツ形状を変更させることにより経年使用によるドライブシャフトブーツの破れや、ローダウン時のインナー側のドライブシャフトブーツの破れ（極端なロワード車両不可）を軽減させたNewTypeドライブシャフトAssy[左右SET]品です。

[重要]4WD車に起こりがちな走行中のボディ振動や異音等の改善パーツではありませんのでご注意下さい。ドライブシャフト本体は純正同等品。

【適応車種】 200系ハイエース4WDのみ
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2##
【適応年式】 2004年9月～
【駆動】4WD

※交換後、純正ドライブシャフトは必ず要返却必要となります。

200系ハイエース4WD

Z92-206標準ボディ¥68,000/Set(税別）

Z92-219ワイドボディ¥68,000/Set(税別）

ノーマルボンネットの上から被せるだけでエンブレムレスのユーロスタイルにチェンジできます。フード先端のラインを整えつつ、少しヘッドライトに被る形状です。ABS樹脂で製造する事により、厚みを抑えると共にハイクオリティーなフィッティングを実現!
被せてるだけとは思えない自然な仕上がりです。 純正エンブレムを取り外してからの装着になります。 裏面に両面テープ貼り付け済みですので、安心して装着していただけます。

【適応車種】 200系ハイエース標準ボディのみ

※2013年12月以降の4型はヘッドライトに干渉する場合有り
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#
【適応年式】 2004年9月～
【駆動】2WD/4WD

200系ハイエース標準ボディ

W52-003未塗装¥35,000/Set(税別）

W52-004BK革シボ調¥37,000/Set(税別）

W52-005カーボン調¥45,000/Set(税別）

バッドフェイスは以前からヨーロッパのチューナーが主にVWの純正ボンネットを板金加工にてヘッドライトの上部まで延長し悪顔を演出するデザインです。裏側には骨組の補強もあり強度も得ております。
FRP製、エンジンフード交換モデル。車検非対応品。

※ワイドボディは未塗装￥2.000-UP/塗装済￥3.000-UP

【適応車種】 200系ハイエース 4型以降   セーフティセンス付不可

【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#
【適応年式】 2013年12月～
【駆動】2WD/4WD

200系ハイエース標準ボディ

G52-400未塗装¥50,000/Set(税別）

G52-401塗装済070¥77,000/Set(税別）

G52-402塗装済058¥77,000/Set(税別）

G52-403塗装済1E7¥77,000/Set(税別）

G52-404塗装済209¥77,000/Set(税別）

G52-405塗装済220¥77,000/Set(税別）

G52-407塗装済3R9¥77,000/Set(税別）

G52-408カーボン調¥77,000/Set(税別）

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ用ビルシュタインスポーツダンパーB6発売開始。 純正スプリングに合わせて開発された、スポーツダンパーです。ダンパーがしなやかに動き、乗り心地を確保しながら高速安定、コーナリング時の操縦応答性を高めることに成功しています。ダンパーのみの変更で手軽にビルシュタインの良さを体感して頂けます。高速走行のレーンチェンジ等で起こる車両の横揺れ等、軽減され抜群の安定性を実現。

適応車種：ジムニー/ジムニーシエラ

※ノーマル車高のみ適応です。リフトUP車には装着不可
適応型式：JB64W/JB74W
駆動：4WD
適応年式：2018/7〜

JB64ジムニー

ご注文はこちらBE3-3384J SD-Specフロント¥25,000/本(税別）

ご注文はこちらBE3-3385J SD-Specリア¥25,000/本(税別）

ご注文はこちらBE3-3386J SP-Specフロント¥25,000/本(税別）

ご注文はこちらBE3-3387J SP-Specリア¥25,000/本(税別）

JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちらBE3-3386J SD-Specフロント¥25,000/本(税別）

ご注文はこちらBE3-3387J SD-Specリア¥25,000/本(税別）

ご注文はこちらBE3-3384J CF-Specフロント¥25,000/本(税別）

ご注文はこちらBE3-3385J CF-Specリア¥25,000/本(税別）

商用車の常識を覆す究極のラグジュアリー＆スポーティーを体感できるサスペンションキットが遂に登場！NV350キャラバン専用ランチョRS7000MT高圧ガスモノチューブモデルショックRimオリジナルサスペンションキット RS7000MTの製造はRANCHO・MONROEの両ブランドを有するTENNECO社に高い技術力と信頼性を持ったメーカーに協力を依頼し完成した商品。ロワード車両を低速域から高速域まで常に安定した車両姿勢を実現したキット商品です。25ｍｍ～65ｍｍダウン対応品

【適応車種】 NV350キャラバン全車
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月～
【駆動】2WD/4WD

【キット内容】
◆強化トーションバー（28Φ）
◆フロントリバウンドストップキット
◆フロント、リア薄型バンプストップキット
◆RimxRanchoRS7000MT 4本【1台分】
※リアショックは倒立モデル
◆ロワリングブロックキット
※材質強度成績書付
※純正HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要です。

【注意】フロントショック上部ウレタンクッションは経年使用により変形等が起きますので定期的に交換が必要となります。25ｍｍダウンキットのフロントショック上部のヴッシュは黒色強化ゴムとなります。

2WD・4WD

注文 SK73825mm¥136,000/Kit(税別）

注文 SK73538mm¥137,000/Kit(税別）

注文 SK73650mm¥138,000/Kit(税別）

注文 SK73765mm¥139,000/Kit(税別）

緻密なセッティングにこだわりローダウンと乗り心地を両立させたモデル。57Φチューブに20Φの大径ピルトンロッドを採用して商用車としての用途にも対応。商用車特有の突き上げ感を軽減させノーマルでは味わえない優れた操縦安定性を実現したTAKUMI GHX！！
●フロント：最大長　最小長共ダウン用に設計　38ｍｍ～65ｍｍダウン対応品
●リア：ブロックダウンを推奨する為ノーマルストロークを採用
●匠ブランド：シルバーメタリックボディ　ブルーのダストブーツ

【適応車種】 NV350キャラバン全車
【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月～
【駆動】2WD/4WD

【キット内容】
◆強化トーションバー（28Φ）
◆フロントリバウンドストップキット
◆フロント、リア薄型パンプストップキット
◆Takumi GHX 4本【1台分】
◆ロワリングブロックキット※材質強度成績書付
※純正HIDヘッドライト装着車にはレベライザー補正キットが必要です。

【注意】フロントショック上部ウレタンクッションは経年使用により 変形等が起きますので定期的に交換が必要となります。

2WD・4WD

注文 SK40038mm¥113,000/Kit(税別）

注文 SK40150mm¥114,000/Kit(税別）

注文 SK40265mm¥115,000/Kit(税別）

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ専用設計フロントナビテーブル。JB64ジムニーのフロント室内周辺に純正ドリンクホルダーなく使いやすさを重視した専用タイプのドリンクホルダーを開発。同時に 2ポート合計4.2Aの出力は発生させるUSB急速充 電ポート（シガープラグ1.7ｍ）付を付属させました。USB急速充電ポートは夜間においても差し込み口 をホワイトに点灯させ、充電開始にはオレンジへとドライバーにお知らせします。！テーブルカラーを室内色に合わせブラックレザーとピアノブラックの2種類。USB急速充電ポートは付属のシガープラグで純正シガーソケットに差し込 むだけ。
テーブルはジムニーのパネ ル形状に合わせた斬新なデザインを実現し純正のボルト穴を使用し付属の専用ボルトで固定するため、加工も一切必要ありません。
ドリンクホルダーは日本製。抜群の仕上がりです.

※本製品は室内突起物扱いとなる為車検には通りません。予めご了承ください。

【適応車種】ジムニー  /ジムニーシエラ

※JB74Wジムニーシエラも装着可

【適応型式】JB64W/JB74W

【適応年式】2018.7～

JB64/JB74ジムニー

ご注文はこちら G22-602BKレザー仕上¥24,000/Set(税別）

ご注文はこちら G22-603ピアノBK仕上¥24,000/Set(税別）

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ専用設計品。アームレスト内に収納ボックス付。肘と接するところは低反発材質（PUレザー）を採用してこだわりの品質、底部はぴったり合い、強度も強い木製を採用、安全性と快適性が両立でき、快適なドライビングをサポートします。丁寧に寸法をとった完全車種専用設計です。お車の雰囲気を損なう事なく、専用設計ならではのフィット感を体感してください。取付は純正センターカップホルダーに簡単装着　日本製

【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ  ※純正オプションアームレスト付不可

【適応型式】JB64W/JB74S

【適応年式】2018.7～

JB64/JB74ジムニー

ご注文はこちらG22-674BKレザー仕上¥23,000/Set(税別）

JB64ジムニーJB74ジムニーシエラ専用 サイドテーブル(セカンドシート用)は、2列目に乗られる方のことを考え抜かれた、同乗者に喜んでもらえる逸品
ドリンクやちょっとした物の置き場に困ってしまう2列目シートに、見た目と利便性を考えた商品です。<br>
「ドリンクホルダー」や「スマートフォンフォルダー」はもちろん、後方には彫り込みトレイが付いているので、小物入れとして大活躍
日本製。抜群の仕上がりです。

取付は車両の既存の穴を利用して付属のボルト3本で固定です。

[注] 受注生産品のため、ご注文後約10日から14日程度必要となります。

【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018.7〜

JB64ジムニーJB74シエラ

ご注文はこちらA22-001運転席後方 BKレザー¥14,800/Set(税別）

ご注文はこちらA22-002運転席後方 ピアノBK¥14,800/Set(税別）

ご注文はこちらA22-003助手席後方 BKレザー¥14,800/Set(税別）

ご注文はこちらA22-004助手席後方 ピアノBK¥14,800/Set(税別）

JB64ジムニー（グレードXGのみ）のドアミラー外側純正カバーを取外して交換する商品となります。ドアミラーLEDを点灯（シーケンシャル）させるには付属の配線で車両側と接続させる必要があります。配線加工が必要となります。車検不可商品となります。

【適応車種】ジムニー ※グレードXGのみ適応

【適応型式】JB64W

【適応年式】2018年7月～

JB64ジムニー

ご注文はこちらT42-001ｸﾛｰﾑ/ｸﾘｱ¥15,000/Set(税別）

ご注文はこちらT42-002ｸﾛｰﾑ/ｽﾓｰｸ¥15,000/Set(税別）

ご注文はこちらT42-003ﾌﾞﾗｯｸ/ｸﾘｱ¥15,000/Set(税別）

ご注文はこちらT42-004ﾌﾞﾗｯｸ/ｽﾓｰｸ¥15,000/Set(税別）

ご注文はこちらT42-005未塗装/ｸﾘｱ¥13,000/Set(税別）

ご注文はこちらT42-006未塗装/ｽﾓｰｸ¥13,000/Set(税別）

錆びやすく汚れやすいブレーキドラムをまるでディスクブレーキのようなカバーでドレスアップ。 厚み1mmの軽量アルミ製で表面をヘアライン仕上げにすることでホンモノと見間違えるほどのリアルなドラムカバー。ホイールの奥を彩事でホイールを際立たせ、 トータル的なドレスアップが可能です。

【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018.7～

JB64/JB74ジムニー

M42-640ヘアライン仕上¥12,800/Set(税別）

JB64ジムニー純正ハロゲン車両のみ適応。純正LEDバルブ装着車は不可。ヘッドライトＨ4Hi/LowLEDバルブ／フォグライトH8-LEDバルブ／ポジションのフロント３点SET。安心のCAZ製。

【適応車種】ジムニー※ｸﾞﾚｰﾄﾞXL/XGハロゲン車
【適応型式】JB64W
【適応年式】2018.7～

JB64ジムニー

N82-6403点キット¥20,000/Set(税別）

JB64/74ジムニーフルLEDテールランプ。

ウインカーは内側から外側（流れるシーケンシャル機能）モデルです。

本体にシーケンシャル機能ON/Offスイッチを付属させて通常点灯する子ことも可能にしました。テールランプ本体に抵抗付属。

[注意]：保証はありませんせんのでご注意下さい。車検対応品ではありません。車両によってはシステムエラーが出る場合がございます。

[製品詳細]・片側ウインカー18個 ・バックランプ12個・ スモールチューブ3本 ・ブレーキ12個

【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018.7～

JB64/74ジムニー

ご注文はこちらT62-001スモーク¥30,000/Set(税別）

ご注文はこちらT62-002クリア¥30,000/Set(税別）

ご注文はこちらT62-003レッド¥30,000/Set(税別）

【こだわりのブルー】ただ青いミラーにするのではなく、視認性の良さやファッション性にもこだわったブルーレンズを使用しております。濃すぎると視認性が悪くなるだけでなく、見た目も安っぽくなります。濃すぎず上品な色合いで視認性も良く、高級感にもこだわったブルーレンズです。意外とひと目をひくブルーレンズはドレスアップにも最適アイテムです。

★ 取り付けは付属の3M製両面テープで純正ミラーに貼りつけるだけの簡単装着です。

【適応車種】JB64Wジムニー/JB74Wジムニーシエラ

【適応年式】2018年7月～

※全車・全グレード共通ですがヒーター付ミラーに装着される場合はヒーター機能が失われますのでご注意ください。

ジムニー

注文M42-040JB64W¥7,000/Set(税別）

ジムニーシエラ

注文M42-040JB74W¥7,000/Set(税別）

FET-Sportより展開しているジムニー用コイルスプリングは日常走行を重視したセッティングにより、25mmアップしても乗り心地を損なわずMONROEサムライショックアブソーバにも対応し、快適な乗り心地を実現した25ｍｍUP用サスペンションキットです。

キット内容

◆MONROEサムライショックアブソーバ　4本

◆FETコイルスプリング（約25ｍｍUP）（ブルーコイル）

●JB64ジムニー　フロント2.0kgf/mm/リア2.4kgf/mm
●JB74ジムニーシエラ　フロント2.3kgf/mm/リア2.7kgf/mm

◆Rimフロントロングバンプストップ、

◆Rimリアロングバンプストップ.

※MONROEサムライショックアブソーバは25mm～50ｍｍリフトUP対応品の為、延長ブレーキホース及びフロントダウンクロスメンバーの交換が必ず同時に必要となります。

【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

JB64ジムニー

ご注文はこちらFKM62525ｍｍUP¥101,200/Kit(税別）

JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちらFKM72525ｍｍUP¥101,200/Kit(税別）

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ本来のフワフワした乗り心地を改善するとともに、高速走行時の安定性、コーナーリング時のロール制御を行ないシャープな走行を実現したスポーツタイプの中実モデルの強化スタビライザー。
純正スタビライザー27φ 中実モデルに対して、Rim強化スタビライザーはローダウン、ノーマル車高、リフトアップと用途により29φと30φの2種類の中実モデルを設定。取付に必要な専用ゴムヴッシュも付属されます。
純正スタビライザーに比べて
●29φモデルが約32％UP
●30φモデルが約51％UP
【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018.7～

JB64/74ジムニー

ご注文はこちら SR642929Φモデル¥26,000/Set(税別）

ご注文はこちら SR743030Φモデル¥28,000/Set(税別）

悪路走行などで障害物にヒットしやすいデフケースの保護。

デフケースに付属のボルトにて共締めの為、取付の際デフオイルを一度抜く必要があります。

材質：アルミ5052素材　本体厚み約3mm

【適応車種】ジムニー 　※シムニーシエラは取付未確認

【適応型式】JB64W

【適応年式】2018.7～

※フロント装着写真

JB64ジムニー

ご注文F92-674Fフロント¥19,800/Set(税別）

ご注文F92-674Ｒリア¥19,800/Set(税別）

ご注文F92-674F-LM-1414x2フロントデフオイル2L付¥27,800/Set(税別）

ご注文F92-674R-LM-1414x2リアデフオイル2L付¥27,800/Set(税別）

JB64ジムニーJB74ジムニーシエラ 専用 センターテーブル(トレイ付き)運転席＆助手席の間に設置できる便利アイテム。「ドリンクホルダー×2」や「スマートフォンフォルダー×2」はもちろん、後方にはトレイが付いているので、小物入れとして大活躍　取付けは、付属の両面テープで固定するだけでOK！

セット内容：本体、両面テープ、コルクコースター、取付説明書

素材：木製  両面テープ貼付けタイプ
MADE IN JAPAN
※室内センターピラーバー装着車は不可

適合車種：JB64ジムニーJB74ジムニーシエラ (AT/MT車共通)
適合年式：平成30年7月〜現行

JB64ジムニーJB74シエラ

ご注文はこちらA22-005 BKレザー¥12,800/Set(税別）

ご注文はこちらA22-006 ピアノBK¥12,800/Set(税別）

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ専用設計フロントナビテーブル。JB64ジムニーのフロント室内周辺に純正ドリンクホルダーなく使いやすさを重視した専用タイプのドリンクホルダーを開発。テーブルカラーを室内色に合わせブラックレザーとピアノブラックの2種類。テーブルはジムニーのパネ ル形状に合わせた斬新なデザインを実現し純正のボルト穴を使用し付属の専用ボルトで固定するため、加工も一切必要ありません。
日本製。抜群の仕上がりです.

※本製品は室内突起物扱いとなる為車検には通りません。予めご了承ください。

【適応車種】ジムニー  /ジムニーシエラ

※JB74Wジムニーシエラ装着可

【適応型式】JB64W/JB74W

【適応年式】2018.7～

JB64/JB74ジムニー

ご注文はこちら G22-600BKレザー仕上¥19,000/Set(税別）

ご注文はこちら G22-601ピアノBK仕上¥19,000/Set(税別）

純正ショック＆コイルスプリングを使用し、手軽にスタイルアップ（前後25mmUP）のスプリングスペーサーキットです。フロント、リアともスペーサーの材質はPOM樹脂を採用。リアには25mmスペーサー以外にスプリングガイドも同時に装備させ、他のリフトアップコイルやロングストロークショックと組合せた場合も、スプリングのズレ防止を可能にしました。

※ロングストロークショックに交換する際には延長ブレーキホースの変更は必要。

【適応車種】ジムニー 　※シムニーシエラは取付未確認

【適応型式】JB64W

【適応年式】2018.7～

JB64ジムニー

ご注文はこちらR91-62525mmUP¥12,000/Set(税別）