リムコーポレーション

◆フロントウィンカーをポジション化！
ジムニー専用モデル新登場。北米スタイルを手軽に再現可能。
※社外LEDバルブとの併用は未確認です。
◆本体スイッチで簡単にノーマル復帰可能
ウィンカーを出した際に、動作パターンの異なる2つのモードから選択可能
●ホールドモード
ウィンカー点灯時に反対側をポジション点灯させたままにするモード
●デリートモード
ウィンカー点灯時に反対側は消灯させるモード
お好みに応じて、どちらのモードにも切り替え可能です。
また、本体スイッチにて簡単にノーマル復帰することが出来ます。

適応車種
ハロゲンヘッドライトとLEDヘッドライト用の2種類有り
JB64ジムニー XL/XGグレードのみ
JB74ジムニーシエラ JLグレードのみ
ウィンカーカプラーオン＋ポジション配線接続
※JC74ジムニーノマドは装着未確認

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちら S608C-JILLEDヘッドライト用¥11,550/SET(税込）

ご注文はこちら S608C-JIHハロゲンヘッドライト用¥9,350/SET(税込）

◆ジムニー/ジムニーシエラ／ジムニーノマド専用モデルATシフトモニター
◆AT車の変速状況をリアルタイムでモニタリング！
AT車を運転中、いま何速に入ってるいるのかリアルタイムで把握したい！
そんなご要望に応える「ATシフトモニター」がジムニー専用モデルで登場！
●7セグLED表示
シンプルかつ見やすい高視認性表示。
1速〜4速まで変速に合わせて7セグLEDの数字が表示されるので、変速状況が一目でわかります。
※リバース(R) ニュートラル(N)の時には『１』が表示されます
●カプラーオン取付
配線加工不要で取付可能なので、車両ハーネスを傷つける心配もありません。

適応車種：
新型ジムニー専用
JB64ジムニー全グレード共通AT車限定
JB74ジムニーシエラ全グレード共通AT車限定
JC74ジムニーノマド 全グレード共通AT車限定

JB64ジムニー/JB74シエラ/JC74ノマド

ご注文はこちら ASM-01AT車限定¥11,550/SET(税込）

◆半ドア防止。ジムニー専用スマートウィンドユニット！
気密性が高い一方でドアが閉まりにくく半ドアになりやすいジムニー。
ウィンドレギュレーターコントローラーを取り付けることで、ドアを開けた時に助手席の窓が少し下がり空気を逃がします。
気密性が下がることで軽い力でドアが閉まるようになり半ドアを防止します。
本体電源をONにした状態で機能のON,OFFを切替モデルと無しモデルの2種類設定
寒冷地やオフロードで使用する場合を考慮し、簡単にON,OFF切替が出来るようになります。
本製品は助手席側ドアウィンドーを自動で開閉させます。
ドアウィンドー開閉時に手や指を挟まないよう十分ご注意ください。
ジムニーの助手席側には挟み込み防止機能がありません。
挟まれると事故やケガの原因となる恐れがあります。
助手席に同乗者が乗車している場合は、窓の自動開閉に十分ご注意ください。
特にお子様が乗車する場合は、ドア開閉前に安全を確認するか本製品の機能をOFFにしてください。
エンジン停止中はバッテリーでウィンドモーターを動かすため、頻繁にドアを開閉するとバッテリー消費が早くなります。

適応車種：
新型ジムニー専用
JB64ジムニー全グレード共通
JB74ジムニーシエラ全グレード共通
JC74ジムニーノマド 全グレード共通
※運転席開閉時に助手席の窓が少し下がります。
※バックドア及びノマドの後席ドアには連動しません。

JB64ジムニー/JB74シエラ/JC74ノマド

ご注文はこちら WRC-01Sスイッチ付モデル¥13,200/SET(税込）

ご注文はこちら WRC-01Nスイッチ無モデル¥9,900/SET(税込）

ハイエースユーザーから支持の高いTAKUMI-GHXショックアブソーバ【オイル複筒モデル】から新たに単筒式高圧ガス（モノチューブ）モデルを開発し遂にTAKUMI-GHX MONOショックアブソーバ 【 フロント/リア共に倒立モデルを採用 】 が発売となりました。 TAKUMI-GHX MONOショックアブソーバ は気泡の発生と真空現象を防ぎ、冷却効果の高いガス式単筒構造 【 シリンダー内部をオイルとガス室に分けた構造 】 を採用することにより、路面からに凸凹を瞬時に吸収し安定した減衰力を発生させます。これにより当社が長年培った独自の減衰力設定を施し、低速領域から高速域まで安定した上質は走りを実現させました。フロントショックは標準車高用とローダウン用のストローク量の異なる２種類に商品を用意。 リアショック は 標準車高からロワリングブロックでのローダウン対応。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】TRH/KDH/GDH20#.21#.22#.
【適応年式】 2004年9月～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【取付前注意】

◆R91-204を取付る際には必ずリバンウンドストップ（RSK3）を同時装着する必要があります。

◆純正トーションバーでロワードした車両へフロントショックの装着はショックの寿命を著しく低下させますのでご注意下さい。

200系ハイエース2/4WD

ご注文はこちらR91-203フロント(0～40mmダウン)¥44,000/2本(税込）

ご注文はこちらR91-204フロント(50～80mmダウン)¥44,000/2本(税込）

ご注文はこちらR91-205リア(ブロックダウン)¥44,000/2本(税込）

TakumiGHX MONO補修パーツ

ご注文はこちらR91-991フロント上部¥5,500/フロント2本分t(税込）

純正ブーツの材質より耐摩耗性を向上させ、インナー側のブーツ形状を変更させることにより経年使用によるドライブシャフトブーツの破れや、ローダウン時のインナー側のドライブシャフトブーツの破れ（極端なロワード車両不可）を軽減させたNewTypeドライブシャフトAssy[左右SET]品です。

こちらの商品は強化タイプではありませんのでご注意下さい。

[重要]

〇4WD車に起こりがちな走行中のボディ振動や異音等の改善パーツではありません。

〇ドライブシャフト本体は純正同等品となります。

〇強化ドライブシャフトではありません。

〇交換後、純正ドライブシャフトは必ず要返却必要となります。

200系ハイエース4WD

Z92-206標準ボディ¥74,800/Set(税込）

Z92-219ワイドボディ¥74,800/Set(税込）

200系ハイエース2/4WD 1型2型

ご注文はこちら D42-0222004年8月～2010年7月迄¥39,600/SET(税込）

ハイエースオーナーに、より快適なドライブを実現して頂く為のアイテムです。
カンタン取付な上に見た目もスタイリッシュに仕上がっています。
●従来品からの進化モデル
フットレスト部分を格納することを実現しました。
●仕事の長距離運転には最適な商品
●装着後、格納機能が追加されてより見た目もスマート
●取付けもカンタンで運転中に足が置けて快適
是非　Takumi-Do レッグパッド改フットレスト格納モデルを体感してみてください。

※フロント3人乗りの助手席側には装着できません。

【適応車種】：200ハイエース標準/ワイドボディ
【適応型式】：TRH/KDH/GDH20＃.21＃.22＃
【適応年式】：2004年9月から現行モデル
【駆動】：2/4WD用

200系ハイエース フロント2人乗り

ご注文はこちらT32-001運転席側¥30,800/Set(税込）

ご注文はこちらT32-002助手席側¥30,800/Set(税込）

左フェンダーミラー及びSGL補助ミラーを取外した際にコーナーパネルごと交換する商品です。　　　　　　

注意：2007年以降 の車両に取付た際は保安基準を満たしていない為に車検不可となります。

商品は海外純正(輸出モデル)品 を国内にて純正近似色に塗装した納品となります。
フェンダーミラー、フロントグリル、左ヘッドライト、純正パネルを取外し交換して頂きます。
位置を合わせをしながらの取り付けになりますので専門店での取り付けをお奨めします。

左側のみ1枚

材質はスチール製 海外純正(輸出モデル)左コーナーパネル

コーナーパネル下部部分TOYOTA刻印有

【対応車種】200系ハイエース2/4WD (1型～7型対応）

【対応型式】TRH/KDH/GDH20#.21#.22#.
【対応年式】2004年9月以降

200系ハイエース2/4WD全車

ご注文はこちらから M42-070海外純正モデル070パールホワイト近似色塗装品¥24,200/枚(税込）

ご注文はこちらから M42-209海外純正モデル209ブラックマイカ近似色塗装品¥24,200/枚(税込

ご注文はこちらから D42-002海外純正モデル 未塗装品¥18,700/枚(税込

●JB64ジムニー/JB74シエラも発売して既に5年、純正ショックへ不満を感じているドライバーの交換需要を掘り起こすベーシックモデルを発売。
●本体とダストブーツをブルー色に統一し、従来のTakumiブランド[GHXシリーズ]とは別に、 新たにコストパホーマンス重視のモデルとなります。
●スポーティーな走りで好評のTakumiGHXショックアブソーバーの減衰力の変更を施すことによって、 軽やかでストレスのない走りを実現させたGHX-Baseショックアブソーバーとなります。
●フロントショックは純正同寸法、リアショックは最大長を約20mm延長させることにより、標準車高から25ｍｍUP(1インチUP)された車両まで対応させました。
●構造は複筒式オイルショック（あえてガス無）として縮側の減衰力より伸側の減衰力の変更によって、はね返りを補正させ運転する楽しさを感じさせる仕様となります。
●純正ショックアブソーバー本体径 Φ39に対してGHX-Baseショックアブソーバーの本体径Φ54とし、オイル量を増加させて耐久性を向上させました。
●GHX-Baseショックアブソーバーのマウント形状は純正同形状を採用することにより安易に交換可能となります。

■適応車種： JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ
※JC74ジムニーノマドは装着未確認
■適応年式： 2018年7月～
■車両適応：標準車高から25mmUP迄対応
■タイプ： 複筒式ショックアブソーバー（ガス無）
■減衰力調整： 固定式
■カラー： 本体ボディ色ブルー/ダストブーツブルー

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちらR91-640フロント 2本¥15,400/Set(税込）

ご注文はこちらR91-641リア 2本¥15,400/Set(税込）

COX ボディダンパーは、これまでのスタビライザーやタワーバーといったボディ補強部品とは違うまったく新しい発想で、数値では表すことができない、乗り手の感覚にフォーカスを当てた商品です。
ボディのフロント&リヤの最適なポイントへ装着することにより、走行中の路面状況や走行シーンにより刻々と変化するボディの変形や振動を、特殊ダンパーを利用した減衰機構により穏やかに整える効果があります。
高い評価を受けているヤマハ パフォーマンスダンパーをベースに各車にセッティングを行いました。
[効果]
段差などで変形したボディが正位へ戻ろうとする際の反発力を、特殊ダンパーの減衰力で穏やかにする為、突き上げ感やゴツゴツ感が緩和されます。また、微少な振動等で変形しようとする力も抑える為、車両の直進安定性が向上します。
その結果乗り心地が良くなり操縦安定性も向上し、ワンランク上の質感が得られます。
[重要]
※取付後の車両への不具合についての保証は一切ございません。
※取付は必ず専門店にて取付説明書の手順通りに実施して下さい。
※専門店以外での取付は絶対に行わないで下さい。
※締付けは車両が接地(1G)状態で行ってください。
※車両がリフトアップ(無荷重)状態での締付けでは、製品の効果が正しく発揮されません。
※コックスボディダンパーは車種別専用にセッティングされています。他車種への流用は絶対に行わないで下さい。
※また、フロント、リヤだけの装着は車両バランスを崩しますので、必ずセットで装着してください。
※ヤマハパフォーマンスダンパーは、ヤマハ発動機(株)により特許取得済みです。
※装着する車両状態（他のパーツ装着や改造車等）、年式（マイナー後による仕様変変更等）、グレード（マイナー後による仕様変更等）により、追加工が必要または装着できない場合がございます。
[適応車種]：200系ハイエース標準ボディのみ
[型式指定]：TRH200V/GDH201V/GDH206V
※エンジンアンダーカバーの一部をカット又は加工が必要となります。
[ボディサイズ]：標準ボディロールーフのみ
[駆動]：2WD/4WD

200系ハイエース標準ボディ 2WD ガソリン車 [2013.12～2020.4迄]

ご注文はこちら 48690-DRH20型式指定TRH200V¥106,150/SET(税込）

200系ハイエース標準ボディ2WD ガソリン車 [2020.5以降]

ご注文はこちら 48690-DRH27NL型式指定TRH200V¥106,150/SET(税込）

200系ハイエース標準ボディ 2WD ディーゼル車 [2020.5以降]

ご注文はこちら 48690-DDH26NS型式指定GDH201V¥106,150/SET(税込）

200系ハイエース標準ボディ 4WD ディーゼル車 [2020.5以降]

ご注文はこちら 48690-DDH24NS型式指定GDH206V¥106,150/SET(税込）

製品特徴

◆純正交換タイプながら、コア幅を10mm・高さを76mm拡大し純正比で約1.58倍の容量アップを実現。
◆走行風を効率よく取り込むため、専用の導風板を付属。
◆導風板は黒アルマイト仕上げでGReddyのレーザーロゴを施し、スポーティ―な雰囲気を演出。
◆パイピング類には純正品を使用しており、部品点数を抑えた取扱いやすい設計。適合車種：200系ハイエース2/4ＷＤ
ディーゼル車のみ適応
適応型式 ：KDH200/GDH200系
年式 ：2004(平成16)年8月〜
TRUST CODE ：12010217
重要注意事項
◆コアサポ―トの削り加工が必要。
◆エアコンチューブをバルクヘッド側に曲げる加工が必要。
◆エアインテークダクトの加工が必要。
◆エアコンガス充填時には、インタークーラーを純正に戻す必要あり。
製品構成
◆コア本体 ：TYPE16（H266/L260/W76)
◆サイドタンク ：　アルミ鋳造加工　口径IN/OUT 55φ
◆導風板 ：　アルミ製　（黒アルマイト）
◆付属品 ：　専用ブラケット・ボルト類一式

200系ハイエース2/4ＷＤ

ご注文はこちら 12010217ディーゼル車のみ¥88,000/Kit(税込）

◆シンプルで飽きの無い90φロゴ入りステンレススラントカットテールを採用。
◆手軽にドレスアップを楽しめるリアピースのみ交換タイプ。
◆テール・パイプともにSUS304ステンレスをバフ処理し、高級感と耐久性を両立。
◆安心の車検対応。平成22年度騒音規制（加速騒音規制）対応。
適合車種：200系ハイエース標準ボディロールーフ2ＷＤ ※4ＷＤ装着不可
適応型式 ：QDF/3DF-GDH201V
エンジン型式 ：1GD-FTV
年式 ：2017(平成29)年12月〜
TRUST CODE ：10113909
製品仕様
◆分割／口径 ：1分割/60φ
◆交換部位 ：リアピース部分のみ
◆テール外径 ：90φ
◆最低地上高 ：212mm(テールパイプ部)
◆近接排気音騒音 ：78dB/2700rpm
◆純正近接排気騒音 ：77dB/2700rpm
◆材質 ：ステンレス(SUS304)

200系ハイエース標準ボディロールーフ2ＷＤ

ご注文はこちら 10113909QDF/3DF-GDH201V¥88,000/Kit(税込）

当社お勧め製品!!
減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。
GHX Baseショックを基準にシンプルな機構でリーズナブルな価格を実現
純正スプリングの乗り心地を崩さずスプリングスペーサーとGHX Baseショックとの組合せによりワンランクUPの乗り心地
キット内容
◆GHX Baseショックアブソーバ 4本
◆Rim25mmUPコイルスプリングスペーサーキット(純正スプリング再使用)
◆Rimフロントロングバンプストップキット
◆Rimリアロングバンプストップキット
■適応車種： JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ
※JC74ジムニーノマドは装着未確認
■適応年式： 2018年7月～
■仕様：25mmUP
[注]
LEDヘッドライト車両に装着する際はオートレベライザー補正キットが必要
※装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちら SKB625スペーサーモデル25mmUP¥61,600/Kit(税込）

スポーティな乗り味が得られることをコンセプトに開発された
レッドコイルスプリングとGHX Baseショックとの組合せにより
シャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性を実現
キット内容
◆GHX Baseショックアブソーバ 4本
◆Rim レッドコイルスプリング
※フロント2.5Kgf/mm リア左2.7Kgf/mm/右3.0Kgf/mm
◆Rimフロントロングバンプストップキット
◆Rimリアロングバンプストップキット
■適応車種： JB64ジムニー
■適応年式： 2018年7月～
■仕様：25～30mmUP
[注]
LEDヘッドライト車両に装着する際はオートレベライザー補正キットが必要
※装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。

JB64ジムニー

ご注文はこちら CKB625レッドコイルモデル25～30mmUP¥81,400/Kit(税込）

日常走行を重視した25mmアップのブルーコイルスプリングと
GHX Baseショックとの組合せにより、快適な乗り心地を両立させ
ノーマルとは一味違った乗り味と軽快さを体験できます。キット内容
◆GHX Baseショックアブソーバ 4本
◆Rimブルーコイルスプリング
※JB64ジムニー　フロント2.0kgf/mm/リア2.4kgf/mm
※JB74ジムニーシエラ　フロント2.3kgf/mm/リア2.7kgf/mm
◆Rimフロントロングバンプストップキット
◆Rimリアロングバンプストップキット
■適応車種： JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ
※JC74ジムニーノマドは装着未確認
■適応年式： 2018年7月～
■仕様：25mmUP
[注]
LEDヘッドライト車両に装着する際はオートレベライザー補正キットが必要
※装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。

JB64ジムニー

ご注文はこちら FKB625ブルーコイルモデル25mmUP¥88,000/Kit(税込）

JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちら FKB725ブルーコイルモデル25mmUP¥88,000/Kit(税込）

200系ハイエースやNV350キャラバン用として好評のTakumi-GHXショックアブソーバ（複筒式ガス無）をJB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ用として新たに発売。

フロントは最大長410mm(純正同寸法)にて製作,リアは最大長を470mm (純正より約20ｍｍロング）延長させて伸び側のストローク不足を改善させ25ｍｍUPまで対応させました。

シャープなフィーリングと乗り心地を実現させた伸縮の減衰力も車両に合わせて設定をしたTakumi GHXショックアブソーバとなります。

※装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。

【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

【適応年式】2018.7～

JB64ジムニー /JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちら R91-642フロント2本¥23,100/2本Set(税込）

ご注文はこちら R91-643リア2本¥23,100/2本Set(税込）

TakumiGHXショックアブソーバフロント上部補修パーツ

ご注文はこちら R91-990フロント上部¥5,500/フロント2本分(税込）

純正ショック＆コイルスプリングを使用し、手軽にスタイルアップ（前後25mmUP）のスプリングスペーサーキットです。フロント、リアともスペーサーの材質はPOM樹脂を採用。リアには25mmスペーサー以外にスプリングガイドも同時に装備させ、他のリフトアップコイルやロングストロークショックと組合せた場合も、スプリングのズレ防止を可能にしました。

※ロングストロークショックに交換する際には延長ブレーキホースの変更は必要。

【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

【適応年式】2018.7～

JB64ジムニー

ご注文はこちらR91-62525mmUP¥15,400/Set(税込）

JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちらR91-62525mmUP¥15,400/Set(税込）

●JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラに装着可能なFIAMMA-F45sサイドオーニング

●日本では圧倒的なシェアを誇るサイドオーニング。
●キャンピングカーから移動販売車まで幅広くご愛用頂いています。
●天幕シート（タープ）の柄はシルバーグレーとなります。

●JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラにFIAMMAフィアマサイド オーニングF45sを 装着させるには別売の専用吊下げブラケット(1SET)/ベースキャリアバー(1SET)の同時購入が必要となります。

FIAMMAサイドオーニング・F45S/2.0m　[テント出幅1.5ｍ]　１本
FIAMMAサイドオーニング専用取付ブラケット　2個
JB64ジムニ/JB74ジムニーシエラ用キャリアバー＆脚 2本

【適応車種】JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

【適応年式】2018年7月～

FIAMMA-F45Sサイドオーニング(ホワイト)

注文 FM2292ｍモデル¥194,700/Kit(税込)

FIAMMA-F45Sサイドオーニング用吊下ブラケット

注文 R42-0022個1SET¥30,800/Kit(税込)

FIAMMA-F45Sサイドオーニング用ベースキャリアバー

注文 J52-6742本1SET¥19,140/Kit(税込)

◆S-GL 2分割フロアーボード 超ロング 全長1990mm
◆重フロアーボードに使用している合板は業界唯一の防カビ・防腐加工された材料を使用しています。
◆セカンドシートすぐ後ろまで延長された全長1990ミリの新設計
◆NC加工によりドアステップ形状にピッタリ合わせた形状
◆ハードな使用にも耐える抜群の耐久性を発揮します。
◆アルミ縞鋼板リアエンドステップ標準装備
◆取り付けは、純正ボルト穴を利用してボディー無加工で取付け可能。
◆取り外しも容易にできます。
◆貼ったら剥がせないなどと違い、メンテナンス性も抜群。
◆NC加工によって実現できる高精度カット。トリムにあわせて隙間無く、ぴったりフィットします。
◆ベースは構造用合板12ミリだからビスか効き、自作で棚を作るにも便利。
◆分割部分には強度のあるアルミ製Hモールを採用し、フロアーボードの反りを抑えます。
◆完全車検対応でリアシートベルトにも対応していますので、安心してお使い頂けます。
◆スペアタイヤを降ろす為のサービスホールも開いてますから、万が一パンクしても安心です。
◆ゴム蓋は純正品を外して付け替えます。
【適応車種】200系ハイエース2WD/4WD
【グレード】S-GL専用/ダークプライム/ダークプライムIIにも適応
※グレードDX／ＧＬパッケージやワゴン車不可
【適応年式】2012年5月〜以降のS-GL車両（フォグライト純正バルブ形状PSX26W車両）

200系ハイエース標準ボディS-GL 2012年5月以降

ご注文はこちらZ32-020パワースライド無¥77,000/SET(税込）

ご注文はこちらZ32-021パワースライド付¥77,000/SET(税込）

200系ハイエースワイドボディS-GL 2012年5月以降

ご注文はこちらZ32-022パワースライド無¥80,300/SET(税込）

ご注文はこちらZ32-023パワースライド付¥80,300/SET(税込）

●セカンドシートの折り畳み可能なフロアーボードを敷いても座面の高さが変わらない新タイプ
●フロアーボードに使用している合板は業界唯一の防カビ・防腐加工された材料を使用しています。
●取り付けは、純正ボルト穴を利用してボディー無加工で取付け可能。取り外しも容易にできます。
●NC加工によって実現できる高精度カット。トリムにあわせて隙間無く、ぴったりフィットします。
●ベースは構造用合板12ミリだからビスが効き、自作で棚を作るにも便利。
●分割部分には強度のあるアルミ製Hモールを採用し、フロアーボードの反りを抑えます。
●表面素材は硬質ロンリューム採用、裏メッシュ入りでとても丈夫です。
●ハードな使用にも耐える抜群の耐久性を発揮します！
●本物のアルミ縞鋼板ですので、オートバイなど頻繁に重たい物の出し入れにも十分対応しています。
●スペアタイヤを降ろす為のサービスホールも開いてますから、万が一パンクしても安心です。（ゴム蓋は純正品）
[重要]：車検の際には検査員の見解が優先されます。

【適応車種】200系ハイエース2WD/4WDSGLのみ
※純正機能の120ミリ前に寄せる機能は使用できなくなります。
【グレード】S-GL専用/ダークプライム/ダークプライムIIも適応
※グレードDX／ＧＬパッケージやワゴン車不可
【適応年式】：2012年5月〜以降のS-GL車両
※フォグライト純正バルブ形状PSX26W車両

200系ハイエース標準ボディS-GL 2012年5月以降

ご注文はこちらZ32-030パワースライド無¥105,600/SET(税込）

ご注文はこちらZ32-032パワースライド有¥105,600/SET(税込）

200系ハイエースワイドボディS-GL 2012年5月以降

ご注文はこちらZ32-031パワースライド無¥107,800/SET(税込）

ご注文はこちらZ32-033パワースライド有¥107,800/SET(税込）

左フェンダーミラー及びSGL補助ミラーを取外した際にコーナーパネルごと交換する商品です。

商品は純正品ではありません。
交換にはフェンダーミラー、フロントグリル、左ヘッドライト、純正パネルを取り外して交換して頂きます。
チリ合わせをしながらの取り付けになりますので専門店での取り付けをお奨めします。

左側のみ1枚

材質はスチール製。※当製品は純正品ではありません。

純正近似色の塗装済を6種類と未塗装。※PC画面上と実際の色は異なります。

【対応車種】200系ハイエース2/4WD (1型～7型対応）

【対応型式】TRH/KDH/GDH20#.21#.22#.
【対応年式】2004年9月以降

[カラー品番のご確認]

助手席の下コーションプレートに純正色品番が明記されております。

純正色番号にて国内で近似色塗装されておりますが、現車合わせではございませんので個体差により色の違いがある場合もございます。また車両の経年劣化等により若干色が合わないことがございますんのでご理解宜しくお願いします。
注意：2007年以降 に製造の車両は保安基準を満たしていないので車検不可となります。

純正近似色塗装済

ご注文はこちら Y42-009ホワイト058¥16,500/枚(税込）

ご注文はこちら Y42-010シルバー1E7¥16,500/枚(税込）

ご注文はこちら Y42-011ホワイトパール070¥16,500/枚(税込）

ご注文はこちら Y42-012ブラックマイカ209¥16,500/枚(税込）

ご注文はこちら Y42-014ブラックパール220¥16,500/枚(税込）

ご注文はこちら Y42-4X7グラファイトM4Ｘ7¥16,500/枚(税込）

ご注文はこちら Y42-6X3アーバンカーキ6X3¥18,700/枚(税込）

ご注文はこちら Y42-4V6ベージュ4V6¥18,700/枚(税込）

未塗装

ご注文はこちら D42-001¥12,100/枚(税込）

2020年5月以降の200ハイエースTOYOTA純正電動格納ドアミラーアウター部分をクローム又純正近似色に塗装したドアミラーカバー(交換タイプ)となります。

TOYOYA純正電動格納ドアミラーアウター部分を取外して交換する商品となります。

【注意】: 詳細な取付説明書（交換手順書）は付属されませんので、必ず専門店で交換をお勧めします。

【商品名】：ドアミラーカバー[交換タイプ]
【商品詳細】：クローム/070パールホワイト/058ホワイト/1Ｅ7シルバーマイカ
【適応車種】：200ハイエース
※純正電動格納機能/電動ミラー調整機能付き車両のみ装着可
※純正電動格納機能無し車両には装着できません。
【適応年式】：2020年5月〜　通称６型以降
【駆動】：2/4WD用

6型以降200系ハイエース

ご注文はこちら A42-009クローム仕上¥19,800/SET(税込）

ご注文はこちら A42-070070パールホワイト仕上¥17,600/SET(税込）

ご注文はこちら A42-058058ホワイト仕上¥17,600/SET(税込）

ご注文はこちら A42-1E71E7シルバーマイカ仕上¥17,600/SET(税込）

5003シリーズを引き継ぐ THULE 最先端オーニング・ 5200シリーズ
THULE サイドオーニングのファーストモデル 5003シリーズが今大きく進化。

新たに【5200シリーズ】としてお目見えです。
今まで当たり前だった全てのファンクションを根底から見直し、全く新しい次元のオーニングに生まれ変わりました。
従来タイプよりも3%もの軽量化を実現。生地の展開収納も見違えるようなスムーズさ。
デザイン・使い勝手・拡張性と これまでにない新しいTHULEオーニングをお楽しみ下さい。

THULEオムニスターサイドオーニング5200 1.9m　[テント出幅1.4ｍ]　１本
THULEオムニスターサイドオーニング5200 取付ブラケット　2個
THULEオムニスターサイドオーニング5200 キャリアバー＆脚 2本

※ジムニーやジムニーシエラに装着する際にはベースキャリアバーと専用吊下げブラケットの同時購入が必要となります。

THULEオムニスターサイドオーニング5200 1.9m

ご注文はこちら NJY301003ホワイト¥192,500/Set(税込）

ご注文はこちら NJY301103シルバー¥203,500/Set(税込）

THULEオムニスターサイドオーニング5200用吊下ブラケット

注文 N42-0012個1SET¥26,400/Kit(税込)

THULEオムニスターサイドオーニング5200用ベースキャリアバー

注文 J52-6752本1SET¥20,460/Kit(税込)

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ MBRO Gスタイル フルLED（流れるウィンカータイプ）

スモール : LEDチューブ
ブレーキ : LEDチューブ
ウインカー : LED(片側) 9個
バック : LED(片側) 3個
ソケットカプラータイプ
シーケンシャルウインカーのみ(ウインカー点滅点灯は出来ません)

※LED切れ/水漏れ　1年保証付（商品のみとさせて頂きます）
●レンズ内曇りは保証対象外となります。
1.LEDテール若しくはLEDタイプヘッドライトを装着される場合、車輌の個体差や仕様に依りメーター周りの警告灯が点灯したり、テールランプや
ハイマウントストップランプがゴースト点灯(微点灯)する場合がございます。
2.ウィンカーがLEDタイプのテールランプやヘッドライトを装着される際、これら以外のウィンカーの箇所をLEDに換装されている場合
既に抵抗を装着されていてもウィンカーがハイフラッシャー点灯する場合がございます。
■適応車種：ジムニー・ジムニーシエラ
※ジムニーノマドは装着未確認
■適応型式：JB64W/JB74W
■適応年式：2018年7月以降

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちら G3LTBCB04クリアレンズBKリム¥48,400/Set(税込）

ご注文はこちら G3LTBSB04スモークレンズBKリム¥48,400/Set(税込）

ご注文はこちら G3LTBSC04スモークレンズ¥48,400/Set(税込）

ご注文はこちら G3LTBRC04レッドレンズ¥48,400/Set(税込）

ご注文はこちら G3LTBSR04レッドスモークレンズ¥48,400/Set(税込）

4.5.6型のシーケンシャルシフト付オートマ車（6速オートマ車）専用品です。

4速オートマ車は不可。

パドルシフトは、ステアリングの裏側部分の3時と9時の位置に装備させ、ステアリングを握りながら人差し指または中指でパドルを操作することで、シフトチェンジを可能にしました。

AT車でもマニュアル感覚を楽しむことができます。

最大のメリットは、指先だけの操作によって、ステアリングから手を離すことなく、瞬時にシフトアップやダウンが可能なこと。

シフトダウンがしやすい＝エンジンブレーキを有効に使えフットブレーキを使う頻度が減り、長い坂道などで起こりやすいフェード現象(ブレーキが過熱して摩擦力が急激に低下、効きが悪くなる)や、ベーパーロック現象(ブレーキ液が過熱して気泡が発生し、ブレーキが効かなくなる)の発生の軽減にもつながります。

パドルシフトタッチにこだわり欧州車的な感触と純正品のような仕上がりを実現した商品です。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース標準/ワイド S-GL

◆シーケンシャルシフト付オートマ車（6速オートマ車）のみ適応

【適応型式】 TRH/GDH2##系　KDH系は不可
【適応年式】※通称9型はステアリング形状変更の為に装着不可

●ガソリン車は2015年1月～2025年12月迄　

●ディーゼル車は2017年12月～2025年12月迄

※4速オートマ車不可　

※マニュアル車不可
※グレードDX/ワゴン/コミューターには取付未確認
※純正オプションカメラビュー切替パノラマビューモニター付は取付未確認

※エアーバックの脱着が必要となります、必ず知識をもった専門ショップでの交換を行って下さい。

200系ハイエース2/4WD-4/5/6型

ご注文はこちら G82-2006速オートマ車¥46,200/Kit(税込）

縞鋼板柄の表面素材は硬質ロンリュームの重歩行用長尺シート採用、裏メッシュ入りでとても丈夫です。
ハードな使用にも耐える抜群の耐久性を発揮します！
●防カビ・防腐材料を使用
縞鋼板柄フロアーボードに使用している合板は業界唯一の防カビ・防腐加工された材料を使用していますので、安心してお使いいただけます。
取付はボディー無加工、ボルトオンで超簡単！
取付は純正ボルト穴を利用しますので穴加工など一切不要、ボディー無加工でしっかり取付可能です。
そのため取り外しも容易に可能です。
貼ったら剥がせないなどと異なりメンテナンス性も抜群です。
●NC加工によって実現できる高精度カット！
トリムにあわせて隙間無くぴったりフィットします。
ベースは構造用合板12ミリだからビスが効き、自作で棚を作るにも便利です。
分割部分には強度のあるアルミ製Hモールを採用し、フロアーボードの反りを抑えます。
●アルミ縞鋼板リアエンドステップ標準装備
リアエンドステップは本物のアルミ縞鋼板を使用していますので、オートバイなど頻繁に重たい物の出し入れにも十分対応しています。
リアシートベルト・サービスホールにも対応
リアシートベルトにも対応していますので、安心してお使い頂けます。
スペアタイヤを降ろす為のサービスホールも開いてますから、万が一パンクしても安心です。
※ゴム蓋は純正品を外して付け替えます。
●実測重量：ナロー24.2Kg｜ワイド27.2Kg
●タイヤハウス前後のボルト締め付けトルク：10.94N.m

【適応車種】200系ハイエース2WD/4WD
【グレード】S-GL専用/ダークプライム/ダークプライムIIにも適応
※グレードDX／ＧＬパッケージやワゴン車不可
【ボディサイズ】標準ボディロールーフ/ワイドボディミドルルーフ
【適応年式】
Pスライドドア無車両は2012年5月以降（3型後期〜）から現行車両まで適応
Pスライドドア有車両は2013年12月以降（4型〜）から現行車両まで適応

200系ハイエース標準ボディ

ご注文はこちら C32-001パワースライドドア無¥81,400/Set(税込）

ご注文はこちら C32-001パワースライドドア有¥81,400/Set(税込）

200系ハイエースワイドボディ

ご注文はこちら C32-005パワースライドドア無¥83,600/Set(税込）

ご注文はこちら C32-006パワースライドドア有¥83,600/Set(税込）

縞鋼板柄の表面素材は硬質ロンリュームの重歩行用長尺シート採用、裏メッシュ入りでとても丈夫です。
ハードな使用にも耐える抜群の耐久性を発揮します！
●防カビ・防腐材料を使用
縞鋼板柄フロアーボードに使用している合板は業界唯一の防カビ・防腐加工された材料を使用していますので、安心してお使いいただけます。
取付はボディー無加工、ボルトオンで超簡単！
取付は純正ボルト穴を利用しますので穴加工など一切不要、ボディー無加工でしっかり取付可能です。
そのため取り外しも容易に可能です。
貼ったら剥がせないなどと異なりメンテナンス性も抜群です。
●NC加工によって実現できる高精度カット！
トリムにあわせて隙間無くぴったりフィットします。
ベースは構造用合板12ミリだからビスが効き、自作で棚を作るにも便利です。
分割部分には強度のあるアルミ製Hモールを採用し、フロアーボードの反りを抑えます。
●アルミ縞鋼板リアエンドステップ標準装備
リアエンドステップは本物のアルミ縞鋼板を使用していますので、オートバイなど頻繁に重たい物の出し入れにも十分対応しています。
リアシートベルト・サービスホールにも対応
リアシートベルトにも対応していますので、安心してお使い頂けます。
スペアタイヤを降ろす為のサービスホールも開いてますから、万が一パンクしても安心です。
※ゴム蓋は純正品を外して付け替えます。
●実測重量：ナロー24.2Kg｜ワイド27.2Kg
●タイヤハウス前後のボルト締め付けトルク：10.94N.m

【適応車種】200系ハイエース2WD/4WD
【グレード】S-GL専用/ダークプライム/ダークプライムIIにも適応
※グレードDX／ＧＬパッケージやワゴン車不可
【ボディサイズ】標準ボディロールーフ/ワイドボディミドルルーフ
【適応年式】
Pスライドドア無車両は2012年5月以降（3型後期〜）から現行車両まで適応
Pスライドドア有車両は2013年12月以降（4型〜）から現行車両まで適応

200系ハイエース標準ボディ

ご注文はこちら C32-005パワースライドドア無¥81,400/Set(税込）

ご注文はこちら C32-006パワースライドドア有¥81,400/Set(税込）

200系ハイエースワイドボディ

ご注文はこちら C32-007パワースライドドア無¥83,600/Set(税込）

ご注文はこちら C32-008パワースライドドア有¥83,600/Set(税込）

フェニーチェ RX5 -アールエックスファイブ-
フェニーチェRXシリーズ第５作目となるRX5。
シンプルでオーソドックスな６本スポーク構造で強度と軽量化のバランスを追求し
複雑な造形を省くことで各部の無駄をそぎ落としアルミホイール本来の“軽量化”を実現。
【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース
【駆動】 2WD
【適応型式】TRH/KDH/GDH20#.21#.22#.
【適応年式】 2004年9月～
4WD車にも装着可能ですがフロントを据え切りにした際にスタビライザーに干渉する場合がございす。
●メーカー：DOALLオリジナル
●ブランド：Algernon(アルジェノン)FENICE RX5　※センターキャップ付　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※BronzeブロンズカラーはＰC上掲載写真と色味が異なります。
●サイズ:16インチ6.5J INSET38
●6穴　
●PCD：139.7
●Hub逃げ:28
●エアーバルブ付
●ナットは付属しておりません。
※60度テーパーナットをご使用下さい。
■ VIA JWL-T 規格適合品

200系ハイエース2WD

ご注文はこちらFRX5MBK-Hマットブラック¥42,900/本(税込）

ご注文はこちらFRX5BRN-Hブロンズ¥42,900/本(税込）

●純正バンプラバーの高さからフロントを約25mm/リアを約30mmロングモデルのウレタン製バンプストップキット。発売予定の【25mmUPコイルスペーサーKIT】に合わせて車両の縮側ストローク量を純正同等にする事で安定性を確保しました。

●純正バンプラバーの高さからフロントを約20mm/リアを約30mmショートモデルのウレタン製バンプストップキット。リフトUP後の縮側ストロークを確保したい車両やローダウンコイルを装着した際の走行時の突き上げを軽減させます。

【材質】ウレタン製

※材質上、重なる衝撃や経年劣化により割れ等が発生してしまう場合があります。

【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

【適応年式】2018.7～

JB64ジムニー

ご注文はこちら BSK20フロントロング h=85¥7,700/Set(税込）

ご注文はこちら BSK22フロントショート h=40¥6,600/Set(税込）

ご注文はこちら BSK21リアロング h=90¥7,700/Set(税込）

ご注文はこちら BSK23リアショート h=35¥6,600/Set(税込）

JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちら BSK20フロントロング h=85¥7,700/Set(税込）

ご注文はこちら BSK22フロントショート h=40¥6,600/Set(税込）

ご注文はこちら BSK21リアロング h=90¥7,700/Set(税込）

ご注文はこちら BSK23リアショート h=35¥6,600/Set(税込）

前作を凌駕するために何が必要か？圧倒的な差別化をするために何が必要か？CSTが行き着いた所
それは『深さ』　説明は不要。見る者すべてが振り返る。そんなアルミホイールをジムニーに
サイズスペックは前作同様ノーマルからオーバーフェンダー仕様まで想定したラインナップで2パターンを用意。
さらにカラーもメタルコート仕上を用意。最大リム深度92mmの迫力ある
ジムニーホイールでジムニーのカスタマイズに風穴を開ける。

●JB64ジムニー用　16インチ5.5J+22 5穴/139.7
●JB74ジムニーシエラ用　16インチ6.0J±0 5穴/139.7　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●商品名　シーエスティー　ゼロワンハイパーS
※センターキャップ設定なし
※リア純正センターキャップ装着可能
●COLOR：メタルコート仕上（限定品）
●メーカー：DOALLオリジナル
●エアーバルブ付
●ナットは付属しておりません。
※60度テーパーナットをご使用下さい。
■ VIA JWL-T 規格適合品

JB64ジムニー専用 16インチ 5.5J +22

ご注文はこちら S165522CMCメタルコート仕上¥42,900/本（税込）

JB74ジムニーシエラ専用 16インチ 6J ±0

ご注文はこちら S16600CMCメタルコート仕上¥44,000/本（税込）

シーエスティー　ゼロワンハイパーエス 前作を凌駕するために何が必要か？圧倒的な差別化をするために何が必要かそれは『深さ』説明は不要。見る者すべてが振り返る。そんなアルミホイールをジムニーにサイズスペックは前作同様ノーマルからオーバーフェンダー仕様まで想定したラインナップで2パターンを用意。
数量限定品 CSTゼロワンハイパー+J [メタルコート仕上]を用意。
ジムニーホイールでジムニー/ジムニーシエラのカスタマイズに風穴を開ける。

●JB64ジムニー用　16インチ5.5J+22 5穴/139.7
●JB74ジムニーシエラ用　16インチ6.0J±0 5穴/139.7　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●商品名　シーエスティー　ゼロワンハイパージェイ
※センターキャップ設定なし
※リア純正センターキャップ装着可能
●COLOR：メタルコート仕上（限定品）
●メーカー：DOALLオリジナル
●エアーバルブ付
●ナットは付属しておりません。
※60度テーパーナットをご使用下さい。
■ VIA JWL-T 規格適合品

JB64ジムニー専用 16インチ5.5J+22

ご注文はこちら J165522CMCメタルコート仕上¥42,900/本（税込）

JB74ジムニーシエラ専用 16インチ6.0J±0

ご注文はこちら J16600CMCメタルコート仕上¥44,000/本（税込）

【特徴】
３Dの上にさらに高反発ウレタンで成型した圧巻の4Dマッスルデザイン
バケット構造にすることで体の幹をしっかりホールドさらに肩パットが肩甲骨を保持し長時間の運転をサポートします。
【PVCプライムレザー1.2mm厚センター部パンチング】
触感を大切にしながらも耐久性が高く、汚れに強い難燃性メンテナンスフリーレザー
【高反発ウレタン　12mm厚】
高反発スポンジを使用することで座った時のしっかり感を表現 座面前部を盛り上げる事での座り心地アップ
【XPE発砲プラスチック熱可塑性樹脂成型】
純正シート形状をしっかり踏襲することでシートカバーにありがちなカバーの浮きをおさえ立体構造を可能にしたプロダクト
【ハイブリットシート】
純正シートに被せるだけの簡単構造ながら見た目は張り替えそのもの?脱着も簡単　イイトコどり?
もちろん布シートだけでなく革シートにも対応します。

●商品はフロント2座席分となります。セカンドシート分は含まれません。

【適応車種】：200ハイエースS-GL
※グレードS-GL以外のフロント2人の車両は取付未確認です
※グレードDX（フロント3人は取付不可）
【適応詳細】：標準ワイドボディ共に可
【適応年式】：2004年8月以降
【駆動】：2/4WD用

200系ハイエースSGL 2/4WD

ご注文はこちら P32-200黒ｘ赤パイピング¥29,700/Set(税込）

ご注文はこちら P32-201黒ｘ青パイピング¥29,700/Set(税込）

ご注文はこちら P32-202黒ｘ黒パイピング¥29,700/Set(税込）

DOALLｘENKEI　※MADE IN JAPAN
シーエスティー　ゼロワンハイパーブイジェイ (JB74ジムニーシエラ専用)
2020年HYPER V2を発売してから4年。
単純にジムニー専用サイズでは当たり前すぎる。
開発期間1年以上。世界の『ENKEI』に生産を依頼し、Made in japanに拘り、
細かいディテールを損なうことなく、強度は日本の規格以上でクリア、
その中でも軽量を目指した。
王道の5本スポークだが、センターを限りなく落とし込むことで出てくる迫力。
【静と動】を兼ね備え、デザイン、強度、軽量と試行錯誤の逸品が完成した。
世界中のジムニーシエラを魅了すること間違いなし
2024年CSTが世界中を駆け巡る【Global standard】製品の誕生だ
●適応車種：JB74ジムニーシエラ専用
●日本製 DOALLｘENKEI
●商品名　シーエスティーゼロワンハイパーブイジェイ
●サイズ:16インチ6.0J INSET-5
●5穴　PCD139.7
※センターキャップ設定なし
※リア純正センターキャップ装着可能
●メーカー：DOALLオリジナル
●エアーバルブ付
●ナットは付属しておりません。
※60度テーパーナットをご使用下さい。
■ VIA JWL-T 規格適合品

JB74ジムニーシエラ専用

ご注文はこちら JVJ16605HSVハイパーシルバー¥52,800/本（税込）

ご注文はこちら JVJ16605HBKフラットブラック¥51,150/本（税込）

ご注文はこちら JVJ16605HBRフラットブロンズ¥51,150/本（税込）

純正スプリングに合わせて開発したオールRim製の25mmUP(スペーサーモデル）サスペンションキット。純正スプリングの乗り心地を崩さず1インチリフトUP。ショックは好評のTakumiGHX（ツインチューブオイルショック）フロント長は純正同寸法/リアは最大長を約20ｍｍ延長させ、25mmUPで伸び側のストローク不足を改善させました。伸縮の減衰力も車両に合わせて一から設定を行いフロントリアのバンプストップもロングにすることにより、25mmUPの車両の純正特有のロールを大幅に軽減させたオールRim製サスペンションキットです。

※装着後必ずリアブレーキホースの張りをご確認下さい。

キット内容

◆Takumi GHXショックアブソーバ 4本

◆Rim25mmUPコイルスプリングスペーサーキット(純正スプリング再使用)

◆Rimフロントロングバンプストップキット

◆Rimリアロングバンプストップキット

[適応車種]：ジムニー/ジムニーシエラ 　※JC74ジムニーノマドは装着未確認

[適応型式]：JB64W/JB74W

[適応年式]：2018年7月～

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちらSKG625スペーサーモデル25mmUP¥77,000/Kit(税込）

リフトアップ量はJB64ジムニーに装着で約1インチ（25〜30mm）となります。
純正コイルをベースにバネレートを上げており、乗り心地はスポーツ的な乗り味になります。
同時にGHXショックアブソーバ（１インチUP用）とロングバンプストップの組合せにより,ロールの少ない安定したスポーツ的な走りを実現させたオールRim製サスペンションキットです。

キット内容

◆TAKUMI-GHXショックショックアブソーバ4本、

◆コイルスプリング（約25～30ｍｍUP）（レッドコイル）

スプリングレイト

※フロント2.5kgf/mm

※リア左2.7kgf/mm右3.0kgf/mm

◆フロントロングバンプストップ、

◆リアロングバンプストップ.

※装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。

【適応車種】ジムニー 　※ジムニーシエラは未確認

【適応型式】JB64W

JB64ジムニー

ご注文はこちらCKG62525ｍｍUP¥96,800/Kit(税込）

FET-Sportより展開しているジムニー用25mmアップブルーコイルスプリングは乗り心地を損なわず、日常走行を重視した25mmアップコイルスプリングです。

Rim製GHXショックアブソーバ（１インチUP用）とロングバンプストップの組合せにより、快適な乗り心地を実現した25ｍｍUP用サスペンションキットです。

キット内容

◆TAKUMI-GHXショック4本、

◆ブルーコイルスプリング（約25ｍｍUP）（ブルーコイル）

●JB64ジムニー　フロント2.0kgf/mm/リア2.4kgf/mm
●JB74ジムニーシエラ　フロント2.3kgf/mm/リア2.7kgf/mm

◆フロントロングバンプストップ、

◆リアロングバンプストップ.

※装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。

【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ

【適応型式】JB64W/JB74W

JB64ジムニー

ご注文はこちらFKG62525ｍｍUP¥103,400/Kit(税込）

JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちらFKG72525ｍｍUP¥103,400/Kit(税込）

大型マッドガードのウィークポイント（巻込みと巻上げ）を、PPベルトとフラップ下端に配されたジェットホールで軽減。
当バージョン3より、ハンガーワイヤープレートがプレスを使用して角を丸めた高品質仕様。
車種専用にあらかじめカットされたマッドガードと必要な部品をパッケージしたオールインワン仕様。
専用タイプならではのフィッティングと装着の容易さでご好評いただいています。
【適応車種】：JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ
※リアパーキングセンサー付車（4型）装着不可
【適応年式】：2018年7月〜2024年4月

JAOSマッドガードIIIを車両に装着する際、車両側を一部加工が必要となります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マッドガード装着時、路面とのクリアランスが狭くなり、縁石などの段差に干渉し易くなります。
積雪時にラッセルしたまま走行したり、凍結（着氷）状態で使用した場合、車両やマッドガード及びその関連部品が破損する恐れがあります。

JB64ジムニー

ご注文はこちら B621513Fフロント左右 赤色¥14,300/SET(税込）

ご注文はこちら B621513Rリア左右 赤色¥14,300/SET(税込）

ご注文はこちら B622513Fフロント左右 黒色¥14,300/SET(税込）

ご注文はこちら B622513Rリア左右 黒色¥14,300/SET(税込）

JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちら B621518Fフロント左右 赤色¥15,400/SET(税込）

ご注文はこちら B621518Rリア左右 赤色¥15,400/SET(税込）

ご注文はこちら B622518Fフロント左右 黒色¥15,400/SET(税込）

ご注文はこちら B622518Rリア左右 黒色¥15,400/SET(税込）

左フェンダーミラー及びSGL補助ミラーを取外した際にコーナーパネルごと交換する商品です.

商品は純正品ではありません。
フェンダーミラー、フロントグリル、左ヘッドライト、純正パネルを取り外して交換して頂きます。

チリ合わせをしながらの取り付けになりますので専門店での取付けをお奨めします。

左側のみ1枚

材質はスチール製。※当製品は純正品ではありません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アースカラーパッケージ車両純正近似色の塗装済

※PC画面上と実際の色は異なります。

【対応車種】200系ハイエース2/4WD 【対応型式】TRH/GDH20#.21#.22#.
【対応年式】2024年1月以降

[カラー品番のご確認] 助手席の下コーションプレートに純正色品番が明記されております。 純正色番号にて国内で近似色塗装されておりますが、現車合わせではございませんので個体差により色の違いがある場合もございます。また車両の経年劣化等により若干色が合わないことがございますんのでご理解宜しくお願いします。

注意：商品は保安基準を満たしていないので車検不可となります。

純正近似色塗装済

ご注文はこちら Y42-6X3アーバンカーキ6X3¥18,700/枚(税込）

ご注文はこちら Y42-4V6ベージュ4V6¥18,700/枚(税込）

[重要]必ずご確認
2021年10月から新基準法令により前面ナンバープレートの角度の上下の向きについて：
ナンバープレートの取付角度は上向き10度〜下向き10度の範囲に収まっていなければなりません。
左右の向きについては、左向き10度〜右向き0度の範囲に収まっていなければなりません。
そのため、2021年10月1日以降の登録車には装着不可とさせて頂きます。
※リアは封印があるため装着不可です。
※ナンバープレートは10度以上の角度をつけると保安基準不適合/車検不適合になりますので、ご注意下さい。
※角度調整付アルミフロントナンバーステーを装着するとフロントナンバープレートが約30ｍｍ前方に出るために車検不可になる場合もございます。

[製品詳細]
商品は汎用品ですが車両側ナンバー取付部分が湾曲している車両には装着不可となります。
純正ナンバーフレームの取り付け穴を流用して装着します。
ナンバーステーの取付穴は長穴になっているので、微妙な位置調整が可能です。
ナンバーの角度調整が任意で可能で、少し斜めにしても装着が可能です。
お客様ご自身で上部部分にロゴを入れたりステッカーを貼ったり楽しめます。
上面の左右スリットは空冷ポルシェのエンジンカバーにあるスリットをイメージしています。
MADE IN JAPANで安心・安全の高品質。

アルミナンバーステー

注文はこちらから S42-005ブラック¥13,200/個(税込)

注文はこちらから S42-006レッド¥13,200/個(税込)

注文はこちらから S42-007ブルー¥13,200/個(税込)

リアシートベルトの左右をバーでつなぎ剛性を高めるパーツです。
KawaiWorksカワイワークス製車両補強パーツとなります。
◆掲載写真にて製品、装着位置のご確認をお願いします。
こちらの商品は全て部品交換パーツでは無く追加パーツとなります。
装着にあたり車両の個体差や経年使用によるボディの歪み等によって取付しにくい場合
やボディに干渉する場合もございますのでご理解の上ご注文をお願いします。
[対応車種名]
ハイエース TRH200系 スーパーGL 標準ボディロールーフ
ハイエース KDH200系 スーパーGL 標準ボディロールーフ
ハイエース GDH200系 スーパーGL 標準ボディロールーフ
[グレード] S-GLのみ適応
[対応型式] TRH/KDH/GDH20#
[対応年式] 2004年8月以降
注意事項
セカンドシートベルト上部と共締めでの装着となります。

200系ハイエース標準ボディ

ご注文はこちら TY1150-PIE-22グレードS-GLのみ¥17,600/SET(税込）

TAKUMI G-Ⅰ、G-Ⅱから、さらに緻密なセッティングにこだわりローダウンと乗り心地を両立させたRimオリジナル 200系ハイエース専用設計品モデル。57Φチューブに20Φの大径ピルトンロッドを採用して商用車としての用途にも対応。商用車特有の突き上げ感を軽減させノーマルでは味わえない優れた操縦安定性を実現。緊急回避操作や急カーブ時のボディロールを飛躍的に減少させるため、重心の高い1BOXの安定性を強化し、優れたハンドリング性とコントロール性を発揮する高いパフォーマンスを実現します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
※フロント：ローダウン専用品（ノーマル車高には取付不可）
※リア：ブロックローダウン/標準車高共用
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】TRH/KDH/GDH20#.21#.22#.
【適応年式】 2004年9月～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【取付前注意】

純正トーションバーでロワードした車両へフロントショックの装着はショックの寿命を著しく低下させますのでご注意下さい。

車両によってフロントショックシェル部が車両に干渉する場合があります。

その際は車両側を加工する必要がございます。

200系ハイエース2/4WD

ご注文はこちらR91-200フロント(38～65ｍｍダウン)¥28,600/2本(税込）

ご注文はこちらR91-201リア(ブロックダウン) ¥28,600/2本(税込）

TakumiGHX補修パーツ

ご注文はこちらR91-991フロント上部¥5,500/フロント2本分(税込）

過酷な使用条件に対応するレベライザー機能付きショックアブソーバ
200系ハイエースに対応するコンベンショナルショックにエアレベリング機能をプラス。マイルドな乗り心地から高積載時のハードなアシストまでエア圧により調整が可能です。
トランポ仕様、キャンピングカー仕様、職人さん向けの待望の商品です。
積載時の尻下がりをエアー圧によって補正します。

エアーショック2本+専用エアーポース＋ＴバルブのSET商品

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
※リアのみ：ブロックローダウン/標準車高共用
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#.
【適応年式】 2004年9月～

[注意]:走行時のエアーショックのエアー圧は1.5Kg/cm2～6.0Kg/cm2(1G状態)の範囲で使用して下さい。

200系ハイエース2/4WD

ご注文はこちら E92-003リア¥44,000/2本SET(税込）

フル乗車やフル積載などで起きる、リアの極端な沈み込みはどうにかならいだろうかと、困っている方にお勧めなに
増しリーフ（板バネ）を増すことによって、走行時の安定性の向上につながります。
リアの尻下がりを軽減してくれる増しリーフスプリング。
装着後、無荷重状態では、ほとんど車高の変化はありません。
※車両の個体差や取付等によって若干車高が上がる場合もございます。
◆当製品の取付には専門的な技術.知識.経験.工具.設備が必要です。

◆増しリーフ装着後車両によっては走行時異音(リーフの擦れ)がでる場合がございます。

◆必ず自動車専門店にて取付をおこなって下さい。
※取付時本体リーフスプリングクリップは非常に折れやすいのでご注意下さい。
※商品は交換部品では無く追加パーツ扱いとなります。
※ロワリングブロックキットとの同時装着はブロックキットのUボルトの寸法が足りなくなりますのでご注意下さい。
※商品は車検対応品ではありませんのでご理解の上ご注文をお願いします。
※取付説明書は付属されておりませんのでトヨタ整備修理書を参考に取付て下さい。
【製品詳細】 増しリーフスプリング2枚/専用Uボルト4本/ロングセンターピン2本
【適応車種】 200系ハイエースバンのみ【標準・ワイドボディ】
※ワゴン/コミューターは取付不可
【駆動】2/4WD
【適応型式】 TRH/KDH/GDH2#＃　
【適応年式】 2004年9月〜

200系ハイエースバン

ご注文はこちら E92-0112/4WD¥36,300/Set(税込）

KYB ActRideは、みなさんが普段使いする「スマホ」にインストールしたアプリで簡単に操作・設定できる、新世代のサスペンションシステムです。
カヤバの技術力で「減衰力調整」は、一部のドライバーのものではなくすべてのドライバーのカーライフを快適に、楽しくする手段となります。
「エンジンをかけて、アプリを立ち上げて、その日の走りを選ぶ」カヤバがつくる『ActRide』次世代サスペンションシステム。スマホで設定された減衰力指示情報は車両に設置されたコントローラに瞬時に送信＆前後左右4本のショックアブソーバそれぞれに搭載された「ソレノイドバルブ」が応答。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車両挙動から算出された最適減衰力を実現します。

［スカイフック制御］が、快適な乗り心地に貢献！

空から車を吊るしている”かのように制御するスカイフック制御を採用。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さらに高い応答性を活かすカヤバ独自の技術で乗り心地を飛躍的に向上させます。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】TRH/KDH/GDH20#.21#.22#.
【適応年式】 2004年9月～

ご注意：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「ActRide」はサイズアップ品です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車両個体差によるショックアブソーバと周辺部品の干渉する場合がございます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　運転者は走行中にスマートフォンの操作・注視は絶対におやめください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前方不注意となり、交通事故の原因となります。
操作を行う場合は、必ず安全な場所に車両を停車させてください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　商品を装着したことによる運転支援システム・安全装置などの誤作動・未作動・エラーにつきましては、一切の責任を負いかねます。

200系ハイエース

ご注文はこちらEAB219020852WD用¥269,500/Kit(税込）

ご注文はこちら EAB219120854WD用¥269,500/Kit(税込）

★セカンドシートに座りたくなる　音に包まれる空間を実現
製造メーカー：CRUNK AUTO
●キット内容
・スピーカー：キッカーCSC44 又 ロックフォードR14X2 選択可
・スピーカーライン(配線）
・取付補助のアクリルプレート
※取付補助のアクリルプレートはあくまでも左右取付位置出しを簡単にするサポートアイテムです。
傾きや位置出しをシビアに求める方は使用をお控え下さい。
自己責任でご使用下さい。
【適応車種】
200系ハイエース/レジアスエース2/4WD
標準ボディロールーフ・ワイドボディミドルルーフ
グレード：S-GL (ワゴンGL可)※DXは不可
[適応型式]：TRH/KDH/GDH20＃系/TRH/KDH/GDH21＃系

200系ハイエース標準ボディS-GL

ご注文はこちら C22-201KICKER CSC44スピーカー¥23,100/Set(税込）

ご注文はこちら C22-202Rockford R14X2スピーカー¥23,100/Set(税込）

200系ハイエースワイドボディS-GL

ご注文はこちら C22-211KICKER CSC44スピーカー¥24,200/Set(税込）

ご注文はこちら C22-212Rockford R14X2スピーカー¥24,200/Set(税込）

当製品はサスペンションを保護する基本性能に加えて、外層には柔らかな低反発樹脂を、内層には硬い中反発樹脂を採用した2層構造を特徴としています。
これにより、ピッチングやロールを効果的に制御し、車両のスタビリティが向上します。
さらに、高さ調整が可能な可変機能を搭載しており、車の仕様や走行スタイルに応じた柔軟なセッティングが可能。
セッティング次第で、ノーマル車高から40mmリフトアップした車両まで幅広いシーンに対応し、優れたパフォーマンスが期待できます。
適合車種：
JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ
適合型式：JB64W/JB74
適合年式：平成30年7月〜現行
内容：フロント用/リア用
※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちら SBB01Jフロント用¥14,300/Set(税込）

ご注文はこちら SBB03Jリア用¥25,300/Set(税込）

チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップセット。
商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー
車高：リフトアップ フロント：20〜25mm、リヤ：20〜25mm
バネレート:
JB64ジムニー　フロント：16.8N/mm、リヤ：22.8N/mm
JB74ジムニーシエラ　フロント：19.8N/mm、リヤ：20.5N/mm
ショックアブソーバー
低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構　固定式
ストローク：フロント：+7mm、リヤ：+13mm

【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018年7月〜

[注意]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●リフトアップにより直前側方視界基準（保安基準第44条第5項）を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。
●各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。
●リフトアップ（またはローダウン）サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましては弊社は一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。
●リフトアップサスペンションのみの装着でフロントのプロペラシャフトとクロスメンバーの干渉はございません。

JB64ジムニー

ご注文はこちら A732513B約20〜25mmUP¥103,400/Kit(税込）

JB74ジムニーシエラ

ご注文はこちら A732518B約20〜25mmUP¥104,500/Kit(税込）

同時に新型ジムニーはステアリングスタビライザーが標準で装着されていますが、幅広タイヤや大口径タイヤ等の変更することによって、タイヤ重量が増え路面の凹凸を受ける衝撃が大きくなります。

そこで純正ステアリングスタビライザー本体27.5φに対して約2倍の太さ（約54φ）で製作。

減衰力も再度見直し、ステアリングダンパー容量不足を解消、ステアリングの安定を向上させオフロードではキックバックの軽減を実現させました。
〇TakumiＧＨＸステアリングスタビライザー特徴
●マウント形状： 純正同形状により無加工にて装着可
※片側ボールジョイント(j純正同等）を採用しグリスニップルを標準装着。
●寸法： 純正同寸法　最大長625mm/最小長425mm/ストローク200mm
●減衰力及形状： 純正比約20％UP(伸縮50：50） 本体シェル太さ約54φ
●ボディ色： シルバーメタリック色　ダストブーツはブルー (Takumiシリーズを継承)
●ダウン/アップ量： 約50mmダウンから75mmアップまで対応

【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ/ジムニーノマド

【適応型式】JB64W/JB74W/JC74W

【適応年式】2018.7～

JB64ジムニー/Takumi GHXステアリングスタビライザー

ご注文はこちら R91-674フロント1本¥15,400/Set(税込）

JB74ジムニーシエラ/Takumi GHXステアリングスタビライザー

ご注文はこちら R91-674フロント1本¥15,400/Set(税込）

JC74ジムニーノマド/Takumi GHXステアリングスタビライザー

ご注文はこちら R91-674フロント1本¥15,400/Set(税込）

キャンプ地や作業現場での悪路走行による、飛び石などのキズ、泥はねによる汚れと、ボディを保護しつつ、オフロードスタイルにルックスをチェンジするシボブラック仕上のボディパネルです。
ABS樹脂の真空成型製法により、高精度なフィッティングを実現しました。
付属の両面テープでの装着となりますので、車体および製品の加工等は必要ありません。　　　　　　　　　　　　　　　　　※シボ仕上げとは軽トラックの純正などに採用される樹脂バンパーのような細かい凹凸のある仕上げの商品です。
※装着は専門業者様へのご依頼をお勧めしております。
※装着の際は、ボディ面の脱脂を必ず行ってください。
※本製品の貼り直しは絶対に行わないでください。貼り直しにより接着が弱くなり、脱落しますのでご注意願います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【メーカー名】：SilkRoad
【適応車種】：200ハイエース標準ボディロールーフ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※サイドパネルのみワイドミドルルーフにも対応
【適応詳細】：4型以降
【適応年式】：2013年12月以降
【駆動】：2/4WD用

• サイドパネルに関して:純正マッドフラップ併用不可(TRD製マッドフラップは併用可)
• サイドパネルに関して:寒冷地仕様車未確認
• サイドパネルに関して:4dr車不可

フロントリップスポイラー&サイドパネルセット(シボブラック仕上)

ご注文はこちらから 11B2-045SF7型以降¥107,800/Set(税込）

ご注文はこちらから 11B-045SF4/5/6型のみ¥107,800/Set(税込）

フロントリップスポイラー(シボブラック仕上)

ご注文はこちらから 11B-046S4型以降¥32/780

サイドパネル 8P(シボブラック仕上)

ご注文はこちらから 11B2-045S7型以降¥76,780/Set(税込）

ご注文はこちらから 11B-045S4/5/6型のみ¥76,780/Set(税込）

フォグベゼル(シボブラック仕上)

ご注文はこちらから 11B-049S4/5/6型のみ¥14,080/Set(税込）

フロントエンブレムプロテクター(マットブラック仕上)

ご注文はこちらから 199-091MB標準ボディのみ¥5,280/Set(税込）

ヴェンチュリーテールランプ　Newモデル発売開始です
●ブレーキ：2ヶ所チューブ.LED片側12ヶ
●外側ウインカーLED:片側6ヶ
●内側バックLED:片側内6ヶ
●集中カプラータイプ
●ウインカー切り替えスイッチ:付き
●リフレクター：内蔵

取付時注意
1.LEDテール若しくはLEDタイプヘッドライトを装着される場合、車輌の個体差や仕様に依りメーター周りの警告灯が点灯したり、テールランプやハイマウントストップランプがゴースト点灯(微点灯)する場合がございます。
2.ウィンカーがLEDタイプのテールランプやヘッドライトを装着される際、これら以外のウィンカーの箇所をLEDに換装されている場合、既に抵抗を装着されていてもウィンカーがハイフラッシャー点灯する場合がございます。

※水漏れ/レンズ内曇り/LED点灯不良等の製品保証はありません。

【適応車種】：1型以降の200ハイエース
※リアフォグ装着車及び寒冷地仕様車は不可
※2026年2月以降の車両には装着未確認
【適応詳細】：TRH/KDH/GDH2##系
【適応年式】：2016年8月以降
【駆動】：2/4WD用

200系ハイエース

ご注文はこちら F62-016クローム ¥45,650/Set(税込）

ご注文はこちら F62-017クローム/スモーク ¥45,650/Set(税込）