Siecleレスポンスリング

2014年07月09日(水)09:13 更新

●トルク感大幅向上

●エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。

●「低速トルクが大幅に増えアクセルワークに車両が反応する!」
特に40km/h~80km/hの一定速度からのアクセルの反応をお試しください

●低中速でのアクセルの「抜ける感」がなくなります。

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース

【適応型式】 TRH/KDH2##
【適応年式】 2004年9月~
【適応車種】 NV350キャラバン※ガソリンエンジン車のみ適応

【適応型式】 E26系
【適応年式】 2012年6月~