GHX-Baseショックアブソーバー
●JB64ジムニー/JB74シエラも発売して既に5年、純正ショックへ不満を感じているドライバーの交換需要を掘り起こすベーシックモデルを発売。
●本体とダストブーツをブルー色に統一し、従来のTakumiブランド[GHXシリーズ]とは別に、 新たにコストパホーマンス重視のモデルとなります。
●スポーティーな走りで好評のTakumiGHXショックアブソーバーの減衰力の変更を施すことによって、 軽やかでストレスのない走りを実現させたGHX-Baseショックアブソーバーとなります。
●フロントショックは純正同寸法、リアショックは最大長を約20mm延長させることにより、標準車高から25mmUP(1インチUP)された車両まで対応させました。
●構造は複筒式オイルショック(あえてガス無)として縮側の減衰力より伸側の減衰力の変更によって、はね返りを補正させ運転する楽しさを感じさせる仕様となります。
●純正ショックアブソーバー本体径 Φ39に対してGHX-Baseショックアブソーバーの本体径Φ54とし、オイル量を増加させて耐久性を向上させました。
●GHX-Baseショックアブソーバーのマウント形状は純正同形状を採用することにより安易に交換可能となります。
■適応車種: JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ
※JC74ジムニーノマドは装着未確認
■適応年式: 2018年7月~
■車両適応:標準車高から25mmUP迄対応
■タイプ: 複筒式ショックアブソーバー(ガス無)
■減衰力調整: 固定式
■カラー: 本体ボディ色ブルー/ダストブーツブルー
JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ
ご注文はこちらR91-640フロント 2本¥15,400/Set(税込)
ご注文はこちらR91-641リア 2本¥15,400/Set(税込)
Takumi GHXショックアブソーバ
200系ハイエースやNV350キャラバン用として好評のTakumi-GHXショックアブソーバ(複筒式ガス無)をJB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ用として新たに発売。
フロントは最大長410mm(純正同寸法)にて製作,リアは最大長を470mm (純正より約20mmロング)延長させて伸び側のストローク不足を改善させ25mmUPまで対応させました。
シャープなフィーリングと乗り心地を実現させた伸縮の減衰力も車両に合わせて設定をしたTakumi GHXショックアブソーバとなります。
※装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。
【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018.7~
JB64ジムニー /JB74ジムニーシエラ
ご注文はこちら R91-642フロント2本¥23,100/2本Set(税込)
ご注文はこちら R91-643リア2本¥23,100/2本Set(税込)
TakumiGHXショックアブソーバフロント上部補修パーツ
ご注文はこちら R91-990フロント上部¥5,500/フロント2本分(税込)
Takumi GHXステアリングスタビライザー
同時に新型ジムニーはステアリングスタビライザーが標準で装着されていますが、幅広タイヤや大口径タイヤ等の変更することによって、タイヤ重量が増え路面の凹凸を受ける衝撃が大きくなります。
そこで純正ステアリングスタビライザー本体27.5φに対して約2倍の太さ(約54φ)で製作。
減衰力も再度見直し、ステアリングダンパー容量不足を解消、ステアリングの安定を向上させオフロードではキックバックの軽減を実現させました。
〇TakumiGHXステアリングスタビライザー特徴
●マウント形状: 純正同形状により無加工にて装着可
※片側ボールジョイント(j純正同等)を採用しグリスニップルを標準装着。
●寸法: 純正同寸法 最大長625mm/最小長425mm/ストローク200mm
●減衰力及形状: 純正比約20%UP(伸縮50:50) 本体シェル太さ約54φ
●ボディ色: シルバーメタリック色 ダストブーツはブルー (Takumiシリーズを継承)
●ダウン/アップ量: 約50mmダウンから75mmアップまで対応
【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ/ジムニーノマド
【適応型式】JB64W/JB74W/JC74W
【適応年式】2018.7~
JB64ジムニー/Takumi GHXステアリングスタビライザー
ご注文はこちら R91-674フロント1本¥15,400/Set(税込)
JB74ジムニーシエラ/Takumi GHXステアリングスタビライザー
ご注文はこちら R91-674フロント1本¥15,400/Set(税込)
JC74ジムニーノマド/Takumi GHXステアリングスタビライザー
ご注文はこちら R91-674フロント1本¥15,400/Set(税込)
BILSTEINビルシュタインスポーツダンパー&ステアリングダンパー
●BILSTEINビルシュタインスポーツダンパー
JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ用ビルシュタインスポーツダンパーB6発売開始。
純正スプリングに合わせて開発された、スポーツダンパーです。ダンパーがしなやかに動き、乗り心地を確保しながら高速安定、コーナリング時の操縦応答性を高めることに成功しています。
ダンパーのみの変更で手軽にビルシュタインの良さを体感して頂けます。
高速走行のレーンチェンジ等で起こる車両の横揺れ等、軽減され抜群の安定性を実現。
●BILSTEINステアリングダンパー
BILSTEIN では純正品とは異なった減衰プロファイルを採用することにより、ステアリング中立付近のしっかり感と直進時の安定感を感じられる製品に仕上げました。
お客様の好みや車の仕様に合わせて選択していただけるようにスタンダード、スポーツの 2 種類ご用意致しました。
ブロックタイヤ装着やステアリングに対して横方向の振動が発生しやすい仕様になっている車両には減衰力のより強いスポーツがおすすめです。
適応車種:ジムニー/ジムニーシエラ
※ノーマル車高のみ適応です。リフトUP車には装着不可
適応型式:JB64W/JB74W
駆動:4WD
適応年式:2018/7〜
JB64ジムニー/ビルシュタインスポーツダンパー
ご注文はこちら24-314206 Standard-Specフロント¥30,250/本(税込)
ご注文はこちら24-314213 Standard-Specリア¥30,250/本(税込)
ご注文はこちら24-318792 Sport-Specフロント¥30,250/本(税込)
ご注文はこちら24-318808Sport-Specリア¥30,250/本(税込)
JB74ジムニーシエラ/ビルシュタインスポーツダンパー
ご注文はこちら24-318792 Standard-Specフロント¥30,250/本(税込)
ご注文はこちら24-318808 Standard-Specリア¥30,250/本(税込)
ご注文はこちら24-314206 Comfort-Specフロント¥30,250/本(税込)
ご注文はこちら24-314213 Comfort-Specリア¥30,250/本(税込)
JB64ジムニー/ステアリングダンパー
ご注文はこちらから BE3-3404JスタンダードSpec¥45,100/本Set(税込)
ご注文はこちらからBE3-3405JスポーツSpec¥45,100/本Set(税込)
JB74ジムニーシエラ/ステアリングダンパー
ご注文はこちらから BE3-3404JスタンダードSpec¥45,100/本Set(税込)
ご注文はこちらからBE3-3405JスポーツSpec¥45,100/本Set(税込)
RanchoRS9000XLショックアブソーバ
オフロードからオンロードまで、幅広い領域で走行性能と乗り心地を自在に演出する9段階減衰力調整ダイヤルを搭載しています。ニトロゲンガスの封入と、オイル量を最大化したビッグボアトリプルチューブによるリニアな作動応答性が特徴です。特有の強靭さと耐久性はそのままに、走行スタイルに合わせてさまざまな減衰力セッティングができる秀逸なショックアブソーバです。
適応車種:ジムニー/ジムニーシエラ
適応型式:JB64W JB74W
駆動:4WD
適応年式:2018/7〜
※ノーマル車高のみ適応です。リフトUP車には装着不可
JB64ジムニー
注文RS999294Aフロント¥20,680/本(税込)
注文RS999006Bリア¥20,680/本(税込)
JB74ジムニーシエラ
注文RS999294Aフロント¥20,680/本(税込)
注文RS999006Bリア¥20,680/本(税込)
SilkRoadハードダンパー(減衰14段調整式)
SilkRoadoオリジナル減衰14段調整式ショックアブソーバー
ジムニー/シエラ JB64.74W用のハードショックアブソーバー
サスペンションメーカー国内トップブランドのKYB製造品
低圧ガス封入式ツインチューブ、減衰14段調整式
組み合わせるスプリングにより使用不可の場合やセット荷重が過大になる場合があります。
製品詳細
●SilkRoadハードダンパーフロントショック寸法
最大長380mm/最小長265mm
●SilkRoadハードダンパーリアショック寸法
最大長441mm/最小長297mm
【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018年7月〜
JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ
ご注文はこちらから 60X-B08Fフロント¥22,000/本(税込)
ご注文はこちらから 60X-B08Rリア¥22,000/本(税込)
MONROE OEスペクトラム ショックアブソーバ
◆MONROE OEスペクトラム ショックアブソーバ ノーマル車高用として開発されたMOROEの新世代ショックOEスペクトラムは、純正品と初期作動の減衰力及び伸び側の減衰力を高めることにより、ハンドルの切り初めや切り替えしの揺り返しを軽減しつつ、乗り心地を確保し、バランスの良いチューニングに仕上ました。
またステアリングダンパーは純正に比べて初期の減衰力を高め、キックバックの低減を実現しています。
【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ [ノーマル車高専用品]
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018.7~
JB64ジムニー
ご注文はこちら M378244SPフロント用¥11,550/本(税込)
ご注文はこちら M378243SPリア用¥11,550/本(税込)
ご注文はこちら M378251SPステアリングダンパー¥11,550/本(税込)
JB74ジムニーシエラ
ご注文はこちら M378244SPフロント用¥11,550/本(税込)
ご注文はこちら M378243SPリア用¥11,550/本(税込)
ご注文はこちら M378251SPステアリングダンパー¥11,550/本(税込)
KONI(コニー) HEAVY TRACKショックアブソーバ
KONI HEAVY TRACK(へヴィ トラック)にスズキ ジムニー(JB64W)及びジムニーシエラ(JB74W)
重心位置の高い4WD車のために専用設計されたオイルショックアブソーバー(減衰力無段階調整モデル)です。
市街地から悪路、未舗装路まで適度にロールを抑えることで路面追従性が高く優れた快適性と安定性をもたらします。
特にステアを戻した時の収まりが良く、ハイアベレージでの安定性は飛躍的に向上。
KONIのショックアブソーバーに減衰力無段階調整モデルを採用、好みのセッティングが可能です。
純正ショックに比べてフロント最大長は410mmに対して430mm/リア最大長は450mmに対して460mm
※装着後必ずリアのブレーキホースの張りを確認して下さい。
※ 0~25mmUPまで対応 ※ロングストロークモデル 約フロント20mm /リア10mmロング
【適応車種】ジムニー/ジムニーシエラ
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018年7月~
JB64Wジムニー
ご注文はこちら82-2646SP1フロント¥27,500/本(税込)
ご注文はこちら82-2647リア¥27,500/本(税込)
JB74Wジムニーシエラ
ご注文はこちら82-2646フロント¥27,500/本(税込)
ご注文はこちら82-2647リア¥27,500/本(税込)
MONROEサムライ ショックアブソーバ
◆モンローサムライ モンローの国内専用ブランド”SAMURAI”の新型ジムニー 用は日本 国内にてチューナーが何度もチューニングを重ねた上で セッティングを決定。
製品はオーストラリアにて製造され 日本市場のみに出荷される製品となります。
JB64ジムニー・JB74ジムニーシエラに装着可能な約25ミリから50mm(2インチ)程度のリフトアップ車に対応するMONROEサムライショックアブソーバ(低圧ガス式復筒モデル)。
純正サスペンションでは柔らかすぎて満足できないと感じておられる方にお勧めのしっかりした乗り味のショックアブソーバーです。
【適応車種】ジムニー /ジムニーシエラ
【適応型式】JB64W/JB74W
【適応年式】2018.7~
◆50mm(2インチ)リフトアップまで可能した製品の為、延長ブレーキホース及び追加クロスメンバーの交換が同時に必要となります。
◆また組み合わせるコイルスプリングの長さにご注意ください。
◆純正車高での取付は不可となります.
◆純正ショックに比べて
フロント最大長は410mmに対して458mm
リア最大長は450mmに対して489mm
JB64ジムニー
ご注文はこちらSX4008Y2インチUP用¥63,800/台分(税込)
JB74ジムニーシエラ
ご注文はこちらSX4008Y2インチUP用¥63,800/台分(税込)
KYB-NEW SR MCショックアブソーバ
20年ぶりにフルモデルチェンジした4代目新型「ジムニー」ねじり剛性も先代モデルと比較して約1.5倍に向上されています。試乗してみると、走り出しの第一印象は乗り心地の良さと質感の高さです。ボディマウントゴムの大型化により制振性を高めていることが大きいようですが、一方で連続コーナーでの切り返し時などはフレームとボディー間の「ヨレ」をそれなりに感じます。『NEW SR MC』では、ラダーフレーム車の特徴的な現象と、本格オフローダーということをある程度受け入れつつ、チューニングの効果を高めていきました。一般的に使用されるユーザー様に向けて、収束性とハンドリングバランスの向上を目指しました。HLSバルブを採用し、収束性を高めコーナリング中のフレームのヨレ感を少なくしました。更に、ステアリングダンパーの減衰力をUPさせたことにより、程良いステアリングの重さでギャップ通過時のブルブル感やキックバックの低減を実現しました。
適合車種:ジムニー/ジムニーシエラ
適合型式:JB64W/JB74W
適合グレード:XG/XL/XC/JC/JL
適合年式:平成30年7月〜
※ノーマル車高のみ適応です。リフトUP車には装着不可
JB64ジムニー
注文MC141314141台分¥72,600/set(税込)
JB74ジムニーシエラ
注文MC141314151台分¥84,700/set(税込)
Ranchoステアリングスタイライザーキット
●JB23ジムニー特有の、走行時に発生するふらつき、ジャダーといったネガティブな現象を抑制するためのRanchoステアリングスタイライザーキット。
●J路面の起伏によるハンドルへのキックバックを抑えるとともに、路面状況に応じて最適な減衰力を発生させます。
●ステアリングロッドとフレームの間に取り付けたショックアブソーバステアリングスタイライザー)が、ステアリングのブレを制御しハンドリングを安定させ、オフロード走行時のキックバックを減らし、コントロール性能を向上させる。
適応車種:ジムニー
適応型式:JB23W
駆動:4WD
適応年式:1998年10月~2018年6月迄
JB23ジムニー
ご注文はこちら RS97262フロント¥19,580/Kit(税込)

































