N SPORTローダウンシートレール
※こちらのシートレールは保安基準適合品ですが車検対応品ではありません
※車検の際には検査員の見解が優先されますのでご理解の上ご注文をお願いします。
※純正シートより最大30mm（5型ナローボディ（ディーゼル車）にレカロ/SR-7、ブリッド/ERGOSTERを装着した際の実装値）のローダウン
※シートによりダウン量は異なりますので３枚目の写真にてご確認をお願いします。
※レカロシートSR-C/SR-Sを装着する場合、ナローボディは通常運転されるリクライニング角度で、
一番後ろまでスライドさせるとヘッドレストが天井（エアコン吹き出し口）に干渉します。
ブリッド純正シートレールでは10mm程ポジションが上がっていたEUROSTERやSTREAMSも、純正同等のポジションで装着可能。
B1 HIACE専用アダプターで、オプションパーツを用いることなくレカロシート/ブリッドシートがどちらも装着可能。
身長の高い方も、天井とのクリアランスを確保できます。
これまで「純正シートがもう少し後ろにスライドすれば・・」というお声を多くいただき、前後可動（スライド）域を最適化。
純正シートより最大50mm（ブリッド/EUROSTER・STREAMS・ERGOSTERの実装値。レカロ/SR-7・SR-Cは25mm。
スライド域はアダプター取り付け位置により、前方へオフセット可能です。）後方へスライド可能です。
注意：
純正フロアカーペット以外に防音・断熱マットを使用されている場合、シートレールと干渉する部分のカット等、加工が必要です。
また、最大限ローダウン化するために、ハンドルセンターがドア側へ約20mmオフセットします。
シートによりショルダーサポートとピラーが干渉しますのであらかじめご注意下さい
純正クオリティのスライドを実現
※取付方法によっては歪む場合もございますので必ずメーカーHPから取付説明書(PDF)をご確認下さい。
スライドが硬くなる最大の要因、「溶接熱」による金属（スライドレール）の歪みが起こらないよう、車体取り付けフレームとスライドレールを、リベット、ボルトナットで固定。
スライドレールへの直接溶接は補助的に行うことで、溶接箇所を僅少に抑え製造しています。
B1 HIACE専用アダプターもボルトで固定し、溶接熱による歪みを排除することで、よりスムーズなスライドを実現しました。
仕様・取り付けサイズ
ダウン幅 0〜30mm
設置方法 ボトムマウント(底どめ）
高さ調整 無し(高さ固定)
付属品
シート取り付けボルト
シートベルトキャッチ移設部品
【適応車種】：200ハイエース2/4WDの運転席全車対応
※フロント2人乗り/3人乗りとも装着可
【適応型式】：TRH/KDH/GDH20＃.21＃.22＃
【適応年式】：2004年9月から現行モデル
200系ハイエース2/4WD全車
ご注文はこちら DTA3380BH1R運転席(RH)¥33,000/Set(税込）
200系ハイエース2/4WD全車
ご注文はこちら DTA3380BH1R運転席(RH)¥33,000/Set(税込）
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