※販売終了 Dog Fighterショックアブソーバー

2014年06月21日(土)14:55 更新

減衰力は、内部のオイルがバルブを通過する時の粘性抵抗力ですが、オリフィス・バルブ・ポートのセッティングによってその動きは大きく変ります。
オリフィス・バルブ・ポートに流れ込むオイルの量を少なくしてあげれば粘性抵抗力が増すので、強い減衰力(高速走行時に優位)を得ることができます。
ドッグファイター ショックは、オリフィス・バルブ・ポートの特性を総合してチューニングされ、卓越した接地性とワンランク上の乗り心地と操縦安定性を実現しています。

オリフィス特性は緩やかな路面の起伏や曲率の大きな旋回などの際の特性に深く関連しているため、滑らかで、不快なピッチングや突き上げを無くし、車体の姿勢を安定させます。
横風や車線を変えた時のふらつき感や段差を越えた後のフワフワ感を軽減します。

減衰力特性を微低速域から高速域まで、ユーザー様ご自身が調整ダイヤルを回すだけで、8段階減衰力調整により走行条件に合った減衰力を得ることを可能にしています。

■2WDフロントは減衰力8段調整モデルですがメーカー在庫が無くなり次第。14段調整モデルに変更となります。

価格:¥16000–/本から¥18000-/本

4WD用及びリア用は14段調整に変更となります

■低圧ガスダンパーを採用しその特性を最大限に生かしました。
■ショートケース仕様(純正比約-3cm) ストローク量はノーマルと同等です

 

【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース
(標準、ワイド、スーパーロング全車取付可)
※フロント:ローダウン対応
※リア:ブロックローダウン/標準車高共用
【駆動】 2WD/4WD
【適応型式】 TRH/KDH2##
【適応年式】 2004年9月~

【取付前注意】
●純正トーションバーでロワードした車両へフロントショックの装着はショックの寿命を著しく低下させますのでご注意下さい。